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国家轨道衡计量站是国家法定的计量单位 ,承担着全国轨道衡的检定和量值传递 ,所以我站的量值传递工作至关重要。砝码是质量单位的体现 ,它具有确定的质量和一定的形状 ,用来测定其它物体的质量 ,检定各种衡器。随着计量法的贯彻实施 ,各计量部门对衡器的检定已纳入正常的工作轨道。那么要保证衡器的准确度 ,作为检定衡器用的 51级砝码就必须满足使用要求。以保证量值传递的准确可靠。1 砝码的量值传递与检定目前 ,我站拥有 2 0kg 4级天平、50 0 / 10 0 0kg两档 4级天平、30 0 0kg 4级天平、多档智能 3吨标准称重仪、百吨标准轨道衡… 相似文献
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国家轨道衡量值传递系统简介 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道技术监督》2008,36(8):40-42
1979年,国家轨道衡计量站获国家级法定计量检定机构授权,成为国家量值传递系统的重要组成部分,是国家唯一的大质量量值传递系统,主要承担全国轨道衡量值传递系统的维护以及全国轨道衡检衡车和动、静态轨道衡的检定等大质量计量检定方面的职能任务。 相似文献
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铁路罐车量值传递方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路罐车量值传递方法有几何测量法、比较法。论述了几何测量法和比较法,并对它们的量值传递结果进行了分析。一般情况下采用几何测量法检定铁路罐车,比较法用于仲裁检定。 相似文献
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介绍了我国铁路货车车钩量值传递管理体系的基本情况,分析了现有车钩实物量值传递的局限性,提出了构建以数字化基准钩为溯源源头的车钩量值传递体系的可行性,并给出了车钩数字化量值传递体系总体框架。 相似文献
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对常用米轨铁路专用计量器具的现状进行分析,并对米轨铁路专用计量器具的量值传递、检定、校准、测试进行探讨。 相似文献
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1 轨道衡的量值传递体系轨道衡检定的目的 :使质量量值由国家基准通过的一定的传递路线和方法传递到轨道衡上 ,并通过检验轨道衡的技术状态和计量性能 ,使轨道衡的量值达到准确一致 ,从而使其符合使用要求。质量传递图量传工艺图其中 :2 0kg标准砝码 长方形六面体不锈钢材质5 0 0kg标准砝码长方形六面体不锈钢材质轨道衡的量值传递 :用检衡车在台面上单节静称 ,实现量值传递。2 轨道衡准确度评价检定证书第 2~ 6页格式。最大值 :Mmax 10次中最大的值差 值 :Mmax-M0 M0 -标准值最小值 :Mmin 10次中最小的值差 … 相似文献
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本文在简要介绍“临时标准车现场标定器”(简称“标定器”)的基本技术情况和结构组成的基础上,着重对“标定器”的两种量值传递关系及由于这两种量值传递关系引入的误差进行了分析探讨,从而使“标定器”有了一个较为全面的理论分析。 相似文献
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以车钩样板为例,对样板的量值传递,判断准则,公差配置及计量检定等问题进行了分析,并就检查中如何减少误废和误收提出了看法。 相似文献
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检测设备的计量检定已从传统的量值传递走向质量控制的 全过程,成为质量管理体系的组成部分,对检测设备实施标准化管理,建立 计量检定制度,对整个工程质量进行过程控制,从而实现对工程质量各环节 实施监督 相似文献
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目前,工务部门计量工作最主要的内容就是轨距尺的管理,其周期检定是保证其量值准确的关键。笔者结合该段的实际状况,提出将其检定周期延长一倍,其各项参数与目前相比没有什么变化,但却节约大量人力、物力,效益可观。 相似文献
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对列车运行监控记录装置原理、使用状况和存在的问题进行了叙述,就计量技术方面对该装置提出了量值传递方案. 相似文献
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上海铁路局是目前国内运营高速铁路线路里程最长的铁路局之一,用于高铁施工、检修和维护的检测设备,除了传统单体计量器具之外,还拥有诸多综合、动态、在线计量检测设备。因此,如何保证高铁线路设施检测数据的准确性,在很大程度上取决于计量检测设备检测数据的量值传递,亦即取决于计量检测设备自身的量值溯源,特别是综合、动态、在线计量检测设备的量值溯源。分析研究这类新型计量检测设备的量值溯源方法,提出其规范管理的应对措施和建议。 相似文献
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计量保证方案是原美国标准局(NBS)在七十年代初,在某些计量领域中采用了传递标准全面考核进行传递的新方法,称为计量保证方案(MeasurementAssurancePrograms)简称MAP。传统的量值传递方式,即把计量器具送到具有高一等级计量标准的计量部门去检定,对于不便于运输的计量器具则由上一级计量技术机构派人员携带计量标准到现场进行检定。这种传递方式比较费时、费钱,有时检定好的计量器具经过运输,受到震动、撞击、潮湿或温度的影响,丧失了原有的准确度,但使用者并不明了,仍然使用,造成测量结果的失控。计量保… 相似文献