WG6120HAA4型混合动力城市客车研制

从动力系统和控制策略两方面介绍WG6120HAA4型混合动力城市客车,并分析其优点。     

SLG6120EV型纯电动城市客车使用与维护

SLG6120Ev型纯电动城市客车是河南少林汽车股份有限公司2010年研发的一款纯电动产品．该车型以同内外公交客午的先进技术为基础．根据电动汽车的特点进行系统总体设计，选用先进、成熟的电动客车总成、部件及元器件，以保证整车件能先进、品质可靠，根据城市客车实际运行状况和当日行驶里程而设计，适用于城市及城际公交使用。     

HFF6110G03EV型纯电动客车底盘设计

通过对安凯牌HFF6110G03EV纯电动客车的外形、整车配置及主要性能参数的分析,提出纯电动客车的总体设计要求及一般设计途径。     

JS6120H型低地板城市客车的研制

本文概述近年来国内外超低地板城市客车的发展，论述我国研制超低地城市客车的必要性；介绍ＪＳ６１２０Ｈ型城市客车的主要配置，技术参数和结构特点。     

混合动力电动城市客车应用研讨会在京召开

2007年3月21日,建设部主持召开了《混合动力电动城市客车》行业标准审查会,在审查组专家认真审查后,基本通过,由经编制组修改后可形成报批稿,使我们对混合动力电动城市客车的开发、设计、生产、试验有了可靠的依据.于是,建设部科技委城市车辆专家委与中国汽车工程学会电动车分会共同举办《混合动力电动城市客车应用研讨会》,是从技术上研讨混合动力电动城市客车的应用,以进一步推动我国混合动力电动城市客车的发展.     

某型纯电动微循环城市客车的开发

简要介绍了纯电动客车基本结构和工作原理,从整车造型、布置、主要系统技术方案确定等方面阐述了纯电动微循环城市客车的开发方案。     

我国电动城市客车的开发

分析了我国发展电动城市客车的有利条件和市场需求,指出了在开发和设计电动城市客车时应注意的关键技术。     

WG6120S型双层客车的研制

本文简要介绍扬子江ＷＧ６１２０Ｓ型双层客车底盘的选型、整车造型、结构设计、工艺特点及其主要技术性能参数。     

CLY6110PHEV油电混合城市客车车身设计

主要介绍CLY6110PHEV混合动力城市客车的车身设计和部分结构特点.     

SC6881城市客车开发

简要介绍SC6881型系列城市客车的研发过程、结构特点及技术参数。     

发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车开发

介绍18m长发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车的开发过程和思路;建立BRT交流平台。     

HNQ6780低入口城市客车底盘的开发

介绍HNQ6780低入口城市客车底盘的设计。从底盘性能参数的设计、各总成部件的选择等来满足现代城市客车的要求。     

PK6113PHEV混合动力城市客车研发

详细介绍PK6113PHEV混合动力城市客车的技术特点、工作原理、底盘和车身设计。     

基于红外传感器的城市客车客流统计系统的研制

城市客车客流统计系统APCS作为城市智能公交调度系统的信息采集前端,是车辆调度、运营管理的重要数据来源。本文提出了利用反射式红外传感器统计乘客数量,并使用热释电传感器区别乘客与货物;给出了传感器单元组、传感器数据处理单元的设计原理,并设计了红外发射接收和热释电传感器接收电路。本系统具有扩展冗余度高、精度成本适中的特点,能够满足城市客车调度系统的需求。     

YTK6128G型城市客车

介绍YTK6128G型车身外形、整车配置及主要性能参数。     

CLY6798CNG压缩天然气城市客车开发

介绍CLY6798CNG压缩天然气城市客车的车身结构特点和技术参数等。