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分析轮渡工程渡轮的靠泊特点以及靠泊模式,探讨大型轮渡码头渡轮撞击能量的计算模式,并提出建议的计算模式. 相似文献
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本文通过对影响船舶系缆的3个因素——风、浪、流进行分析,并结合码头现有系靠船设施布置情况,分别采用中国规范和英国规范验算渡轮在9~10级风情况的系缆力,撞击力,分析渡轮在码头系缆待泊的可行性。 相似文献
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针对穿浪双船体高速滚装渡轮航速快、机动性好、采用喷水式推进系统和无船跳板等船型特点,开展陆域平面布置、装卸工艺、码头尺度、水域尺度、码头面高程、码头前沿设计水深、航道设计水深等码头总体设计关键技术研究。 相似文献
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本文介绍了钢管桩嵌岩结构设计和施工工艺技术,并结合虎门渡轮码头工程地质情况,提出应用嵌岩钢管桩即可使靠船墩牢固耐用又经济。 相似文献
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针对虎门汽车渡轮码头工程各部位的损坏情况。介绍靠船墩,提升架桩基修复,提升架上部框架结构砼,钢引桥补强以及泊位冲刷处理问题的设计方案。 相似文献
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"MF BastФ VI"号渡轮最近已搭载乘客在Horten和Moss之间进行了首次自适应通航,并安装了一个系统确保该渡轮已优化燃油消耗,减少温室气体排放,增强其进出港的规律性和安全性。该项目处于为期2年的开发阶段,由BastФ Fosen机构、康斯伯格海事公司和挪威海事局共同参与。为维持航行技能,该船安全管理系统考虑到主管驾驶员/船长在每次值班期间应手动添加码头事项至少2次。只要天气和其他外部限制允许,其余的行程将基于自动系统,即Adobtiv Transit。据称,该船进行所有靠码头和巡航职能,达到了较高和可重复性精度水平,客户满意度提高。 相似文献
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郑明 《中国远洋航务公告》2005,(11):24-26
我于7月27日到9月7日到德国。自积极而紧张地研究、纪念中华历史海洋文明(郑和下西洋)的活动后,来到欧洲,希望在休闲游乐中继续探寻西方的海洋文明对社会发展的影响并获取一些启示,结果是颇有收获。兴旺繁荣的海上客运旅游业从德国出发去北欧是由其北方的浦登花园港乘车客渡轮跨北海到丹麦,渡轮是滚装船型。另有专用火车渡轮。我们乘坐大巴从专用码头直接登上斯堪的航运公司“理查德王子”号渡轮。上船后所有旅客都下车,在顶层露天游步甲板、带有大窗户的餐厅甲板、购物甲板各层自由活动,约1个多小时,就跨过了北海海峡,到达了丹麦的鹿地贝港… 相似文献
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渡轮外观色彩设计主要包括图形选择及色彩搭配,能直观地反映产品形象。随着我国渡轮设计水平的不断提高,其外观色彩设计逐渐受到更多的重视。为了提升本土渡轮的外观设计水平,对产业发展比较成熟的北欧渡轮进行研究,分别基于人文地理环境、渡轮公司情况、乘客行为分析北欧渡轮的特点。结合色彩设计学和美学理论,探讨了北欧交通渡轮、旅游渡轮和高速渡轮的色彩设计。研究成果为渡轮外观色彩设计提供参考,从而提高本土渡轮的辨识度和影响力。 相似文献
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日本三菱造船公司与商船三井船公司就建造2艘液化天然气燃动力渡轮签署了协议。2艘渡轮将在下关造船厂和机械工厂建造,计划于2022年底至2023年初陆续完工、移交。位于大分的Ferry Sunflower Limited渡轮公司将在其大阪至別府航线上运营该渡轮。2艘渡轮将具有最大规定为763名乘客的容量和约为136辆13 m的卡车和100辆轿车的运载能力。 相似文献
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虎门汽车渡轮安全管理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文中从虎门汽车渡轮航行水域的通航环境、虎门汽车渡轮公司及人员的基本情况、海事部门目前监管等方面,探讨如何对虎门汽车渡轮进行安全管理、预防和减少水上交通事故,确保过渡汽车和旅客的安全。 相似文献
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世界上时速超过30海里的高速渡轮航运始于1969年英法间多佛尔海峡的英国SR.N4型气垫船。本文介绍了自该船问世以来世界高速渡轮的有关情况,特别是近年来的发展,并说明了高速渡轮的成功在于定时性,耐航性和经济性。 相似文献
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3月1号晚,广州海事局内港东河办事处主任戴学瑛正通过CCTV密切监控着自己管辖的12公里珠江河段的船舶安全.忽然,电话铃声响起.
一放下电话,戴学瑛有些震惊,稍稍镇定,她转身走进夜色中.
原来,当天下午,武警广州支队四大队副教导员郑益龙在广州沿江西路南方大厦对开的江北渡轮码头,目睹一名陌生男子不幸失足落水后,毅然下水救人后失踪. 相似文献