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越来越多的人开始拥有属于自己的座驾,越来越多的有车族已经不满足于将汽车作为自己代步的工具,正所谓人车合一,汽车表现出的特点也代表了车主的性格,但原厂车毕竟还是平庸一些,于是汽车改装开始走进了有车族的生活。[编者按] 相似文献
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马路上熙熙攘攘的车流中,每一辆车都是一个不定的因素,人在车里,车在路上,磕磕碰碰在所难免。人有祸福旦夕,万一撞了车,无助的你又该怎么办呢?这是每个有车族都可能经历的事—— 相似文献
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当前、有车族的队伍正在不断扩大,有了属于自己的爱车,还远远不够,再加上一套完美无遐的汽车音响,让它陪伴在您生活的时时刻刻,尽情享受音乐给您带来的精神享受和心情的放松,且不是件人间快事! 相似文献
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自2004年以来国际原油市场波澜壮阔,一路高涨,不断突破人们的心理防线,最近更是突破70美元一桶的大关。油价的持续高涨给汽车工业的发展蒙上的一层阴影,2004年全年和今年前10个月我国汽车市场的发展状况也应证了国际原油价格攀升带来的压力。面对持续攀升的油价,讨论多时的汽车燃油税再度成为讨论的热点问题。国家发展改革委副主任张国宝在国务院新闻办公室举行的发布会上的一句“燃油税的问题已经提上了议事日程”,让沉寂已久的燃油税再次成为关注焦点。燃油税一旦实施,不仅将改变我国汽车产业的产业结构,也将对有车族的有车生活产生重要的影响。 相似文献
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面对“堵车”这个当代城市的顽疾,许多已经购买了手动挡轿车的消费者纷纷后悔了自己当初的决定。淹没在已经定格的车流当中,不断“练习”着“起步、停车”的基本功直到两腿发麻.身心疲惫,相信这是很多都市有车族的共同遭遇。换辆自动挡的车,油耗又很高,心有不甘,有没有这样的车既不增加消费者的负担,也可以使他们拥有畅快的行车感受呢?那么就请大家来共同关注本期的“个性推荐”——CVT。 相似文献
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自2004年以来,国际原油市场价格一路高涨,不断突破人们的心理防线,最近更是突破70美元一桶的大关。油价的持续高涨给汽车工业的发展蒙上了一层阴影,2004年和2005年前10个月我国汽车市场的发展状况也印证了国际原油价格攀升带来的压力。国家发展改革委副主任张国宝在国务院新闻办公室举行的发布会上的一句“燃油税的问题已经提上了议事日程”,让沉寂已久的燃油税再次成为关注焦点。燃油税一旦实施,不仅将改变我国汽车产业的结构,也将对有车族的有车生活产生重要影响。那么,燃油税的实施将对我国汽车工业的发展产生哪些影响呢?本文拟对此问题做一探讨。 相似文献
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随着生活水平的不断提高,越来越多的人加入了有车族的行列。当大多数人都欲以车代步时.交通拥挤.堵车便成为时下最受关注的话题之一。其实,堵车不仅是我们中国人面临的难题,也已经成为世界各国的一种普遍社会现象。近年来.笔者经常在国外跑,亲历堵车种种.外国人还真是妙策多多.了解后颇受启发。 相似文献
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随着中国车市的蓬勃发展,私车数量的不断增加,更多车主已经不仅仅满足于“有车”的状态,更舒适的坐驾和更高的生活品质成了有车族进一步追求的目标。而谈到车辆的乘坐舒适性,就不能仅仅考量车辆本身了,轮胎也是其中不可忽视的一个重要部分。 相似文献
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在高速上行驶对于满载货物的大货车来讲,紧急刹车成功率几乎为零,因为货车本身就比较笨重.加上拉运的货物,只有提前刹车才能完全把车处于静止状态。一位常年行驶高速的货车司机向笔者介绍道。大部分有车族总认为高速比较宽广.只要没车就可随意变道.任意驰骋.其实这种想法很危险。在高速公路上行驶, 相似文献