商用车是江淮汽车发展的根基

2012年11月22日,第10届中国(广州)国际汽车展览会和首届2012广州国际商用车展同时开幕,江淮汽车以"诚品臻质·科技生活"的参展主题,携旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车、新能源汽车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品精彩亮相。无论在乘用车展区,还是商用车展区,江淮汽车的参展阵容都不逊色于北京和上海国际车展,成为当之无愧的主角。     

群龙竞沧海零件聚风华——记2008北京国际汽车展览会国际零部件展

这是一次国际项尖汽车零部件供应商的盛宴! 2008年4月21～25日,在刚刚落成的中国国际展览中心新馆,AUTO 2008第十届北京国际汽车展览会盛大开幕.本次车展新车簇出、各大汽车集团亮相最豪华阵容……一派蓬勃的新景象,而离整车展馆还有几步之遥的国际零部件展区也是一幅"繁花满枝丫"的胜景,与整车展区交相辉映.     

开启汽车未来光明之门—第35届东京汽车展零部件展区介绍（一）

以“开启汽车未来光明之门”为主题的第35届东京汽车展于2001年10月26日至11月7日在日本东京举行,来自13个国家的共272家公司参加了此次展会,其中零部件生产商225家。电子集成、智能模块化、环保安全、网络科技成为本次车展零部件展区的特色,而这也正是未来汽车发展的方向。本刊将陆续介绍本次车展主要零部件参展商的新     

聚焦上海国际汽车展零部件展区

尽管没有整车的奢华和喧闹、尽管设有足够的展位面积,但本次上海国际汽车展的零部件展区依然精彩。德尔福、博世、电装、爱信精机、天合、法雷奥、西门子威迪欧、德纳、采埃孚、大陆特威斯等众多国际著名零部件公司的参与,让我们强烈感受到世界汽车零部件业对中国市场的重视。同时,通过车展我们也不难发现未来中国汽车零部件行业的动向。让我们把思绪再一次拉回到刚刚闭幕的上海国际汽车展零部件展区。     

2008北京国际车展商用车展区气势恢弘

2008（第10届）北京国际汽车展览会（Auto China 2008）于4月22—28日在位于顺义区的中国国际展览中心新馆隆重举行。本届车展以“梦想·和谐·新境界”为主题，吸引了2100余家国内外汽车及零部件厂商参展。展览面积：室内乘用车10.6万m^2 、零部件临时展馆6万m^2、南广场商用车展区2万m^2。主办方统计，本次车展共有68万观众参观，为国内车展之最。     

短裙折射何种汽车心态

车展其实不应该是看美女的汽车庙会，而是一个国家工业文明、科技实力和人文文化的集中展示平台，专业化的车模是这场盛宴中的画龙点睛之笔。目前，无论是在布展、向导、展会的知识性和展区工作人员的专业化程度上，美国的车展都要超过中国一筹。     

围城里的红火

周末去了2011第五届中国国际汽车零部件博览会,除了拜会一些零部件厂商的朋友之外,也去看了看展会里的改装车展。其实心里觉得有些悲哀,因为中国的改装车展只能以零部件展览的名义亮相,这让我们多年来一直期待改装行业发展的人无比郁闷。中国的改装行业一直都是围城里的红     

电气化趋势所带来的新一轮竞争格局

<正>2019上海车展已经落下帷幕,虽然车市尚处于低迷期,但从车展现场来看,无论展商还是观众,都给予极大热情。尤其零部件展区,专业观众的数量明显多于往届。大家对于新技术渴求和关注的背后,是新一轮汽车技术变革所带来的挑战和机遇。而中国作为全球最大汽车市场,其市场规模和潜力也注定了其"江湖地位"。尤其,中国政府对于新能源汽车的扶持,使得中国已经成为新能源发展最快的市场,这也使得本届车展电气化成为最大亮点。     

上海车展的商用车:创新技术 展望未来

<正>两年一度的上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)4月16日在上海国家会展中心隆重举行。作为年度的汽车行业盛会,每家汽车企业都争相把各自最高端、最前沿的产品和创新理念带到上海车展。当然,商用汽车行业也不会例外,参展的商用汽车企业都将企业的"核心"产品带来了车展现场。跟乘用车的展区相比,商用车展区的参展企业并不多。本届上海车展只有四家商用汽车企业参展,     

创新技术 描绘未来 法兰克福车展上的零部件新技术

<正>作为全球规模最大、历史最悠久的车展之一,法兰克福国际车展(IAA)一向被看做是汽车产业技术领域展示的风向标。法兰克福车展的一大特色在于可以观察到整个汽车工业产业链,展台上不仅有引人关注的全新车型,世界各大零部件供应商同样济济一堂,纷纷展示出他们在汽车技术方面的创新。据悉,本次参展的零部件企业数量达404家,其中55%来自德国以外的地区。虽然配件展区对专业要求较高,但通过参观最先进的零件和解决方案,能够发掘汽车工业未来发展的技术脉络。更何况,整车展示基本是静态的,车开不走,而在零件展区,观众有机会接触到一些动态的技术展示。提高能源效率和实现数字化智能驾驶是汽车业发展的技术方向。在本届法兰克福车展上,博世、大陆、德尔福等跨     

法兰克福车展上的创新零部件技术

第64届法兰克福国际汽车展（64th IAA Cars）B经落下帷幕,作为全球5大车展之一,法兰克福车展不仅是新车展示的重要舞台,也为各大汽车零部件公司展示创新技术提供了机会。本次车展吸引了包括博世、电装、大陆、爱信、佛吉亚、江森自控、采埃孚等公司在内的知名跨国零部件企业。德国汽车工业协会（VDA）主席马提亚一韦斯曼（Matthias Wissmann）在车展开幕式上的主题发言中表示,大部分创新都来自汽车零部件供应商,一辆汽车的增值部分中有75％都源自他们。本次车展的主题是“未来标准”（Future comes as standard）。通过车展上所展示的各项创新技术,我们也能感受到未来汽车技术的发展趋势。     

第七届中国（广州）国际汽车展览会预热

近日，中国（广州）国际汽车展览会组委会在上海举行第七届中国（广州）国际汽车展览会新闻发布会。第七届中国（广州）国际汽车展览会将于09年11月24日至30日在中国进出口商品交易会琶洲展馆举办。本届广州车展规划面积135000平方米，继续分为成用车、商用车、汽车零部件及汽车用品四大展区。     

遗憾中的美——记2014北京国际车展

每年4月下旬是汽车媒体们最为忙碌的时间,北京国际车展和上海国际车展这对好兄弟,每年都要在这个时候交替举办,2014年又轮到北京。不过,本届北京国际车展的商用车展区规模较上届缩减近一半。     

靓车汇羊城 第4届中国(广州)国际汽车展览会扫描

2006年7月25～30日,一年一度的广州国际车展顺利地举行了。经过前三届经验的积累,本次车展的规模更宏大、参展的车型更加丰富,发布的新车也更加集中。一届上档次的车展终于展现在人们的面前,这也使广州车展成为了许多汽车厂商进军华南地区的首选展台。本届车展展出总面积达到88000平方米,其中整车展区面积68000平方米,零部件、用品展区面积20000平方米。参展企业共计二百余家,其中整车企业59家,零部件、用品展区参展企业327家。厂商共展出车辆485辆,其中概念车15辆。在展会期间举行新车发布会33场,发布的新车共有68款。这次广州车展成了北京车展之后各大厂商在2006年正式亮相的第一次机会。在车展上最为抢眼的是本田、丰田和日产三大日系品牌。他们的参展规模一年比一年大。在车展的 D 馆,日系厂商占据近4/5的展场面积。其中,东风日产的新车轩逸在车展期间上市,骏逸     

奏响绿色圆舞曲

绿色的春天,绿色的客车,绿色的倡议,福田汽车上海车展别开生面。4月19日,正当上海车展各个展区鼓乐喧天,众多车模争芳斗艳,声光色齐发骤至使人应接不暇之时,位于SE105展区的福田汽车展场却显得格外静谧和温馨。巨大     

2012中国国际汽车零部件博览会在京开幕

10月26日,由中国商务部举办的"第六届(2012)中国国际汽车零部件博览会"及"第六届中国国际汽车改装博览会"在北京中国国际展览中心同期开幕。据介绍,本届博览会展出面积7万平米,共设汽车零部件展区、新能源汽车展区、国际展区和改     

承载梦想,畅享生活2006广州国际汽车展

第四届中国(广州)国际汽车展览会于2006年7月25日至31日在广州国际会议展览中心隆重举行。本次展会以“承载梦想、畅享生活”为主题,继承以往的“高品位、国际化、综合性”的定位,集中展示了国内外乘用车、商用车、汽车零部件,汽车相关用品等。本届汽车展展出总面积达到88000平方米,比上一届略有增长。其中整车展区面积68000平方米,零部件／用品展区面积20000平方米。参展企业386家,其中整车企业59家,零部件／用品展区参展企业327家,整车展出车辆485辆,概念车15辆。尤为突出的是本届车展新车数量将历史性地达到60余款。其中日产推出的骏逸、现代推出新酷派更是属于全球的两辆首发车。宝马、奥迪、大众、丰田、本田、标致、凯迪拉克等国际汽车制造业巨擘都推出了各自的全新款乘用车和超过20余款概念车,成为本届车展的绝对亮点。主办方在展示车辆的过程中也不忘开展各种有意义的活动。“中国(广州)汽车发展论坛”至今已经连续举办了四届,这四年正是中国汽车工业的结构调整中发展最快、最令人关注的四年,论坛也始终围绕汽车工业在发展过程中,国家和行业以及社会各界最关注的焦点问题和热点问题展开深入的讨论。另外本届车展举办的汽车音响大赛、...     

创新的汽车环保和安全整体解决方案:推动博世业务持续增长

作为全球领先的汽车技术供应商,博世一直被我国汽车行业所关注.在2008北京国际车展上,博世更是出人意料地申请了2个展位:一个位于W7馆的零部件展区,主要是产品展示;而另外一个则位于E3馆的整车展馆,以汽车环保和安全的整体解决方案呈现,并可以让观众亲身体验其创新产品所带来的感受.在北京车展的2个展位,充分体现了博世对中国市场的高度重视.     

多维度·全产业链·重磅优质买家资源云集北京车展

正2018年4月25日-29日,2018(第十五届)北京国际汽车博览会零部件展区将在中国国际展览中心举办。零部件展区预计展览面积7万平方米,将有来自10余个国家1000多家零部件企业参展,除展出汽车驱动和底盘、车身及附件、电子电器、汽车用品等外,同时特设新能源零部件、配套设备及智能网联专馆,充分展示中外汽车零部件行业最新变革成果与发展趋势。零部件展区以北京为中心,立足华北,辐射全球,协同AUTO CHINA顶尖优质汽车上下游产业链资源,是汽车行业专业性和国际影响力的专业汽配展示平台。     

关于车展的思考

上海车展已经落下帷幕，如果说有什么值得留下记忆，并深刻思考的话，其一就是汽车零部件在展会中所扮演的重要角色。如果我们在谈论所谓汽车技术的话，不如就开门见山，谈些汽车零部件技术(当然，外形设计和空间布置除外)。这些问题在本期的车展专题报道中可管中窥豹，但这都是外国人的技术。要看真正中国汽车零部件，只有到与“W”馆平行的一排帐篷中去看。