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相似文献
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1.
正(2020年12月)2020年12月,我国出口集装箱运输市场需求持续高企,加之舱位紧张且空箱不足,多数航线订舱运价经历数轮大涨。12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 446.08点,较上月上涨28.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 382.06点,较上月上涨31.4%。  相似文献   

2.
(2016年3月)本期我国出口集装箱运输市场处于节后货量恢复期,运输需求总体低迷,供需失衡较为严重,多条航线运价下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为704.2点,较上月下跌8.1%;上海出口集装箱运价综合指数均值为420.3点,较上月下跌20.4%。1欧地行情总体低迷近期欧洲经济持续不振,当地居民消费需求低迷。欧盟执行委员会公布的数据显示:3月欧元区消费者信心指  相似文献   

3.
正(2018年2月)2018年2月,我国出口集装箱运输市场行情总体稳定:运输需求在春节前始终保持旺盛;船公司月初的运价上涨计划在多条航线上获得不同程度成功,促使市场运价水平提升,带动运价综合指数总体保持上升趋势。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为836.03点,较上月上涨5.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为869.73点,较上月上涨4.2%。  相似文献   

4.
正(2021年2月)受春节假期影响,2021年2月,我国出口集装箱运输市场需求自高位回落。船公司依照惯例在节日期间及之后减少班次,导致市场运力供给总体处于偏紧态势,但较之前有所缓解,多数航线即期市场运价自高位略有回落。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2 063.25点,较上月上涨8.2%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 840.39点,较上月下跌1.1%。  相似文献   

5.
正(2017年10月)2017年10月,我国出口集装箱运输市场需求受国庆节假期的影响出现波动,多数航线运价承压,运价指数下跌。10月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为778.11点,较上月下跌5.9%;同期反映即期市场的上海出口集装箱运价综合指数均值为744.56点,较上月下跌3.4%。  相似文献   

6.
正(2020年6月)2020年6月,随着新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所缓解,各国纷纷采取措施刺激经济复苏,从而带动整体运输需求回升。与此同时,船公司运力停航规模仍然保持在较高水平。在此背景下,主干航线市场供需关系良好,次干航线市场表现分化。受市场基本面改善的带动,多数航线市场运价回升。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为840.88点,较上月上涨0.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为972.63点,较上月上涨13.0%。  相似文献   

7.
正(2017年7月)2017年7月,我国出口集装箱运输市场总体呈现向好态势。由于出口形势持续回暖,总体运输需求增长,多数航线供需基本面良好,推动中国出口集装箱运价指数上涨。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为862.95点,较上月上涨2.1%;同期上海出口集装箱运价综合指数均值为877.71点,较上月上涨1.7%。  相似文献   

8.
本期我国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势,欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧,市场运价继续下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1114.9点,较上月下跌2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1143.6点,较上月下跌5.3%。1欧洲航线运价上涨乏力欧洲航线运输需求表现低迷:一方面,欧元区经济复苏前景黯淡,塞浦路斯危机和意大利政治僵局等因素导  相似文献   

9.
<正>(2015年4月)本期我国出口集装箱运输市场货量总体保持稳定,但多数航线受运力过剩影响,市场运价未能企稳且持续走低,中国出口集装箱运价综合指数受累下行。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为959.4点,较上月均值下跌8.8%,上海出口集装箱运价综合指数均值为752.7点,较上月均值下跌16.0%。  相似文献   

10.
正(2017年11月)2017年11月,我国出口集装箱运输市场总体平稳,供需基本面基本稳定,运价综合指数小幅上涨,但不同航线的运价指数走势有所分化。11月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为784.65点,较上月上涨0.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为772.78点,较上月上涨3.8%。  相似文献   

11.
刘子佳 《集装箱化》2015,26(3):40-40
本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0%,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9%.  相似文献   

12.
2020年12月,我国出口集装箱运输市场需求持续高企,加之舱位紧张且空箱不足,多数航线订舱运价经历数轮大涨.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1446.08点,较上月上涨28.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 382.06点,较上月上涨31.4%.  相似文献   

13.
<正>(2015年2月)本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0%,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9%。欧地行情稳中有升上半月,受春节前传统出货小高峰的支撑,欧洲航线运输需求延续自上月下旬以来的上升趋势,但受年初以  相似文献   

14.
<正>(2015年6月)本期我国出口集装箱运输市场多数航线开始进入传统货运旺季,市场总体运输需求平稳增长,但受运力持续增长影响,市场供需失衡加剧,多数航线市场运价不涨反跌,中国出口集装箱运价综合指数继续下跌。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为847.6点,较上月均值下跌4.5%,上海出口集装箱运价综合指数均值为603.1点,较上月均值下跌18.9%。  相似文献   

15.
正(2017年6月)2017年6月,我国出口集装箱运输市场需求稳中有升,部分船公司采取运力控制措施以稳定航线供需关系,促使市场运价总体平稳。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为845.48点,较上月上涨1.3%;同期上海出口集装箱运价综合指数均值为863.22点,较上月下跌0.5%。  相似文献   

16.
刘子佳 《集装箱化》2015,26(6):37-37
<正>本期我国出口集装箱运输市场受多数航线运力规模不断扩张影响,市场运价回升乏力,中国出口集装箱运价综合指数明显下跌。5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为887.5点,较上月均值下跌7.5%,上海出口集装箱运价综合指数均值为743.8点,较上月均值下跌1.2%。1欧地运价再度受挫欧洲航线:受欧元区核心国家经济指标提振乏力影  相似文献   

17.
(2013年7月)本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,但各航线运价涨跌不一:在欧地、北美等主干航线旺季货量的支撑下,船公司强力推涨运价;次干和南北航线运力供大于求,运价继续下滑。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 051.7点,较上月均值上涨2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 096.1点,较上月均值上涨11.4%。  相似文献   

18.
<正>(2018年12月)2018年12月,我国出口集装箱运输市场多数航线需求回落,市场基本面承压走弱,运价水平总体下行。12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为849.69点,较上月下跌0.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为861.17点,较上月下跌8.7%。  相似文献   

19.
正(2017年12月)2017年12月,我国出口集装箱运输市场进入旺季尾声,多数航线运输需求下滑。虽然船公司多次推涨运价,但大多未能取得预期效果,市场运价总体振荡下行。12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为768.40点,较上月下跌2.1%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为730.15点,较上月下跌5.5%。  相似文献   

20.
正(2021年1月)进入2021年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在世界范围内高速传播。截至2021年1月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1亿例。为了减缓疫情传播,欧美国家继续采取管控措施,从而在客观上对经济复苏产生一定的拖累作用。2021年1月,我国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高。1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 906.13点,较上月上涨27.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 871.50点,较上月上涨16.9%。  相似文献   

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