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桥梁设计应该取得安全、施工、成本和功能的平衡,这是桥梁设计工作的出发点,也是桥梁设计适应全球化和科技化发展的必然要求.本研究以桥梁设计工作存在的基础方面、配筋设计、抗震设计问题深入研讨为出发点,以提升和改进桥梁设计工作为目标,展开了桥梁设计的深层次和广范围研究,提供了改进桥梁基础设计,优化桥梁配筋设计,加强桥梁抗震设计等对策,希望为构建桥梁设计新体系,改进桥梁设计传统模式有所启发和借鉴. 相似文献
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桥梁设计与桥梁社会价值和经济效益高度相关,解决桥梁设计存在的各类问题和隐患,是提升桥梁设计水平与指导的根本保障,在市场化逐步确立的桥梁设计竞争中,要确保桥梁设计水平和之.本研究以桥梁设计为基础,展开了桥梁设计存在代表性和现实性问题的研讨,分析了监管体系、安全性、艺术性方面存在的不足,提供了从提升桥梁设计整体性,进行桥梁设计优化,做到桥梁设计与施工相结合等措施,实现对桥梁设计问题的有效解决和处理. 相似文献
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介绍了车门设计的方法和过程,包括内外板、门锁、铰链布置、运动校核、玻璃升降器布置、车门玻璃的设计。通过对设计过程的介绍,阐述了基于设计硬点和主断面的车门设计思路。 相似文献
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各种沥青混合料设计方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
虞积东 《内蒙古公路与运输》2007,(6)
目前应用较多的沥青混合料配合比设计方法主要有马歇尔法、Superpave法、贝雷法和GTM方法,文章介绍了各种设计方法的来源和原理,以及其他三种设计方法和马歇尔设计方法的差异,并就如何选择合理的设计方法提供了指导和建议。 相似文献
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分离岛式地铁车站建筑设计分析 总被引:3,自引:1,他引:2
分离岛式地铁车站是一种新型结构形式,在分析地铁车站设计原则及思路的基础上,以北京地铁10号线一期工程(含奥运支线)工体北路(团结湖)站的车站建筑、装修设计为例,分析分离岛式车站建筑设计的形式、应用以及存在的问题,探讨了分离岛式车站建筑设计方案的优缺点。对今后具有类似环境条件下的地铁车站设计具有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
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新型缓和曲线在基本型平面线形设计中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
在约束条件LC/LS=1下,推导了新型缓和曲线[1]在基本型平面线形设计中的计算公式,通过一个实例,展示了其应用效果. 相似文献
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基于设计型专家系统及Auto CAD ActiveX开发技术,建立了板料U型弯曲模智能CAD系统的功能模型,包括产品信息模块、工艺设计模块、模具结构设计模块、成型分析模块等,使模具设计过程集成化。开发的板料U型弯曲模智能CAD系统,具有友好的图形界面和方便的菜单界面,可实现原始图形文件的选择,完成交互方式数据预处理,具有自动设计或按任务层次执行的干预设计功能,最终以图形文件和数据文件的形式输出结果。该系统为模具设计自动化提供了一条实用、可靠和高效的途径。 相似文献
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东江特大桥主航道桥投标方案设计为 1 60 m+80 m独塔单索面斜拉桥。主跨加劲梁为钢箱梁 ,边跨加劲梁为预应力混凝土箱梁。该桥结构设计合理 ,造型轻巧美观 ,在节省材料、缩短工期方面具有优越性。本文主要介绍东江特大桥桥型总体设计 ,包括自然条件、结构设计、结构计算及施工要点 相似文献
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