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相似文献
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1.
曾宪均 《汽车维修》2010,(10):26-29
故障现象:一辆2006款雷克萨斯LS460轿车,装配V8发动机和AA80E型8速自动变速器,该发动机采用VVT-i可变气门正时系统技术,行驶里程为52000km。司机反映,该车起动后,换挡手杆置于“D”位,松制动踏板,踩加速踏板,汽车不能起步。换挡手杆置于“R”位,松制动踏板,踩加速踏板,汽车能勉强倒车行驶。  相似文献   

2.
故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机怠速工作良好,而在猛踩加速踏板的瞬间,消声器发出无节奏的“突突”声,并伴有化油器“回火”现象。而均匀踩下加速踏板时,发动机提速良好。  相似文献   

3.
我校一台丰田4缸D型发动机台架,点火系统为无分电器直接点火系统。该发动机出现以下故障现象:发动机不能顺利起动,轻踩加速踏板后发动机能够起动,但加速时排气管有严重的“放炮”声。  相似文献   

4.
故障现象1996年宝马750iLE38欧规车型,M73发动机带有电子节气门EML系统。行驶中突然踩加速踏板没反应,关闭发动机后,重新启动,仍然无法加速。无奈将车拖至修配厂。故障维修该车采用数控式喷射系统M5.2版本,点火喷油集成控制,并且取消了油门拉线,电脑通过加速踏板开度传感器感知驾驶意图。初步分析,该车故障出在电子节气门E M L系统。连接GT1进入EML系统读取故障码,诊断仪显示“加速踏板开度传感器故障”,且故障码无法清除。进入到“动态数据”项目发现“加速踏板开度”为0。依据线路图检查线路没有短路、断路故障,于是更换“加速踏板…  相似文献   

5.
王锦尚 《汽车运用》2004,(10):42-42
故障现象:一辆装用3升排量LMFIVINM型V6发动机的纵置式前驱动别克轿车,在高速公路上行驶时突然出现怠速不稳,挂空挡猛踩加速踏板时排气管“放炮”、空滤器“回火”现象。而且,如果发动机起动顺利,怠速、加速工况均正常;如果起动困难,则上述工况均不正常。故障检查:根据故障现象  相似文献   

6.
故障现象:一辆东南富得卡越野车,装备4G63型多点燃油喷射电控发动机。该车在水温较低时行驶时,一松开加速踏板发动机就熄火,水温达到90℃以上后故障症状减轻,行驶中松开加速踏板不再熄火,但发动机怠速抖动。故障诊断与排除:根据故障现象判断,应该是混合气浓度不正确引起的。发动机电路故障和油路故  相似文献   

7.
1.进气管“回火”的故障现象 发动机进气管“回火”的故障现象为:原地慢加油提速还可以,但急加油时进气管“回火”甚至“放炮”:在道路上行驶时,慢加油发动机能够缓慢提速,但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动,稍微放松加速踏板发动机反而会提速;高速时急加油,时而有力,时而抖动,加速踏板踩到底不能及时提速。总之,发动机进气管“回火”故障的主要表现为加速时“耸车”,且汽车的动力性明显下降。  相似文献   

8.
故障现象:一辆奔驰600SEL型轿车,起动时必须稍踩加速踏板发动机才能起动,若松开加速踏板发动机立即熄火,行驶时明显加速不畅,且ASR指示灯不熄灭。  相似文献   

9.
故障现象:一辆装配EQ6BT型柴油发动机的东风EQ2102型牵引车,行驶途中,发动机转速缓慢降低,踩加速踏板无反应,随之自行熄火。再次启动后,踩加速踏板,发动机转速不易提高;放松加速踏板,发动机维持几分钟运转后,又自行熄火。  相似文献   

10.
故障现象:一辆桑塔纳2000 GSI型电喷发动机轿车,踩下加速踏板起动(发动机转速大致为1100r/min),发动机能顺利起动,但松开加速踏板后发动机严重抖动,且运转几秒钟后便自行熄火;若不踩加速踏板起动,发动机有短暂着火迹象,但不能起动.  相似文献   

11.
故障现象:一辆东风EQ1092型汽车,发动机在任何转速工况下均发出“嘎啦、嘎啦”的异响,抖动加速踏板时,响声更为明显。  相似文献   

12.
故障现象:一辆奔驰600SEL型轿车,行驶约8万公里。出现发动机无怠速运转,加速明显不畅,当起动发动机时,必须稍踩加速踏板,发动机才能起动,松开加速踏板,发动机立即熄火,且ASR指示灯不熄灭。  相似文献   

13.
故障现象:一辆在沿海地区使用的BJ2020型指挥车,行驶23万公里后出现发动机工作不稳,很易熄火,行驶时车身窜动等故障,无法正常运行,空调压缩机也不能正常工作。故障检查:踩下离合器踏板,车身窜动现象消失;急踩加速踏板,发动机反应迟滞并即刻熄火,据此判定故障在发动机部分。检查  相似文献   

14.
故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型汽车,发动机怠速正常,但无论踏板在何位置,发动机刚加速时响应差,约2秒后发动机转速则快速升高。故障检查:将点火开关转到ON(接通)位置,故障代码诊断  相似文献   

15.
故障现象一辆东风日产新天籁轿车(采用25LVQ25DE发动机和CVT变速器,配备智能钥匙和一键按钮起动系统),行驶了大约14万km,用户反映该车在行驶过程中,发动机故障指示灯突然点亮,此时将加速踏板踩到底,发动机转速也只能达到2500r/min左右。故障诊断经过了解得知,该车已进厂维修多次,且已经更换过加速踏板位置传感器和发动机ECU。该车进厂检查时,发动机故障指示灯点亮,用CONSULT-3进入发动机电控系统,读得故障代码为P2122——加速踏板位置传感器1电路低输入,故障代码的检测条件为加速踏板  相似文献   

16.
故障现象:车主反映,发动机故障灯亮,当车速在100~110km/h时,将加速踏板踩到底,发动机不提速:如果松开加速踏板,发动机转速在2500~3000r/min之间的转速上维持10s以上,发动机转速才会逐渐降下来。如果车速在100~110km/h时,逐渐踩下加速踏板,车辆能够缓慢加速超过110km/h。当车速超过110km/h时,踏下或松开加速踏板,发动机又能够随之加速与减速。总的来说,发动机动力不足,车  相似文献   

17.
故障现象一辆道奇杰龙车(装配V6发动机),累计行驶7万km多,发生了以下故障:发动机无怠速,起动发动机时需踩着加速踏板,若将加速踏板松开,发动机会马上熄火。故障分析首先用DRB-Ⅲ诊断仪进行检测,  相似文献   

18.
车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆奔驰S350轿车(采用M276发动机),在行驶中出现ABS故障灯、ESP故障灯和发动机故障灯常亮,踩加速踏板时发动机转速上升缓慢的现象。故障诊断连接专用故障检测仪读取发动机系统的故障储存情况,调得的故障内容为加速踏板位置传感器1对正极短路。根据调得的故障内容,读取加速踏板位置传感器1信号数值,发现无论松开还是踩下加速踏板,其信号电压始终为4.9 V不变化,不正常;而加速踏板位置传感器2信号数值则正常变化。查阅电路图,发现加速踏板  相似文献   

20.
故障现象:一辆解放CA1092型汽车,当发动机加速后,在完全放松加速踏板的同时,排气管发出严重的“突突”声,有时还带有“放炮”声。  相似文献   

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