共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
2.
3.
<正>不久前新发布的英菲尼迪Q50,首次在量产车上采用了线传转向系统(Direct Adaptive Steering,以下简称DAS)。线传系统在航空领域应用广泛,并曾经在1 996年的奔驰F200概念车上出现过。一项并非新生的技术,为何隔了如此之久才最终得以应用在量产车上,对于此项技术我们又应该如何看待呢?对此,我们有必要从转向的智能化发展说起。 相似文献
4.
5.
6.
2009款奥迪A4L是奥迪车中第一个使用动态转向系统的.使用这种转向系统就解决了恒定转向传动比的折中问题.根据车速和转向盘的转角就可实现最佳转向传动比.无论是在驻车,在多弯道的乡间公路行车还是在高速公路上高速行车,动态转向系统都能提供最合适的转向传动比.另外,动态转向系统因其具有行驶动态稳定转向能力,所以还可以对ESP提供支持.因此,这种新型智能转向系统不仅能增加行驶和转向舒适性,还能明显提高主动的行车安全性. 相似文献
7.
无论在哪个市场上,宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手,你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格,是你无法在宝马品牌上享受到的;而后者所带给你的那种激动,也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候,着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾,但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。 相似文献
8.
9.
保养维护系统S级W221底盘的奔驰轿车还是沿袭了E级W211底盘的程序。依然称为FSS ASSYST主动式维护保养系统。操作依然在多功能转向盘上进行,只是有些按键和W211的稍有不同。如图1所示为W221多功能转向盘的实物图。 相似文献
10.
如果你觉得奔驰G63 6X6过于夸张,那么这辆巴博斯四轮皮卡可能是你理想的越野选择。说起奔驰改装,我们会想到两个改装品牌,一个是已经并入奔驰的AMG,另一个就是专门针对奔驰旗下车型进行改造的Brabus(巴博斯)了。而在Brabus经手的车型之中,最为知名的便是奔驰G级了,更有甚者还包括G636X6皮卡车型。 相似文献
11.
不是烂大街的E级
说到奔驰E级相信很多人早已经无感,说不定你家小区中就有好几辆奔驰E,就算是比较早期的奔驰W124车型,偶尔也能在街上看到几眼。 相似文献
12.
《汽车与运动》2013,(6):20-25
奔驰E-ClassCoupe/Cabriolet奔驰对于E级双门轿跑车和敞篷车的改动并不仅限于车灯。同4门轿车一样,E-Class Coupe/Cabriolet集成了多项来自未来S级轿车上的主动电子安全技术,包括行人识别系统、防碰撞系统、驾驶员注意力侦测系统等等,另外全新的主动巡航装置可以令车辆在走走停停的拥挤路段同样实现自动驾驶。在车身外观上,E-Class Coupe/Cabriolet一如既往地保持了极低的风阻系数,其中双门版仅为0.25。在动力方面,奔驰为其新配备了两台发动机,包括一台3.0L双涡轮增压直喷发动机以及一台2.0L涡轮增 相似文献
13.
奔驰Sprinter汽车是奔驰商务车中的一款,直列4缸电喷发动机,后轮驱动,其传动机构中的变速器为手动变速器,发动机型号为903,发动机排量为2.2L。点火系统为分组点火,1、4缸共用一个点火线圈,2、3缸共用另外一个点火线圈,属于动力型。由德国奔驰公司生产,2004年2月出厂,行驶里程为3万km。 相似文献
14.
历史上的闪光点: 1924年,戴姆勒-奔驰集团公司成立 1929年,卡尔·奔驰先生逝世,时年85岁 1935年,第一辆搭载柴油机的轿车问世,并进入量产 (260D) 1938年,时价3850马克的170V型车推出,截止到1942 年,累计销售90000辆七、发动机控制系统在这里,我们将只讨论奔驰汽油机的技术发展。虽然奔驰的柴油机技术早已处于世界最领先地位,可是在实际工作当中实在是难以一睹真容,所以只好抛开不谈了。说到汽油机的技术发展,奔驰可是一步一个脚印走过来的:从最原始 相似文献
15.
文章首先进行了主动横向稳定杆结构和应用现状分析,研究了主动横向稳定杆核心零部件和系统的先进技术进展,接着分别介绍了汽车液压互联系统、电磁悬架、奔驰ABC悬架技术;研究车身侧倾控制技术更重要的意义在于降低车轮的侧倾转向角和侧倾外倾角,进而使转向更加中性并且提升汽车在弯道的极限性能。 相似文献
16.
17.
18.
19.
<正>在法兰克福车展上,你一定会发现展场上最引人注目的车型就在梅赛德斯-奔驰展台。而这款车并不是在奔驰展台上许多观众都热衷于谈论的小型SUVGLA。相反地,而是秀丽的S级概念跑车,漂亮地证明了奔驰是如何精通于将一辆大型豪华轿车融入到奢华的两门跑车之中。尽管这里只是车型的展示,奔驰的老板蔡撤博士在车展上对媒体说奔驰希望很快生产出与之非常相近的车型。它的外观非常好看:比 相似文献
20.
<正>(五)应急辅助系统应急辅助系统的任务是:在紧急情况下将本车在当前车道上制动到停住。在奥迪主动式车道辅助系统激活的情况下或者堵车辅助系统激活的情况下,只要驾驶员将手移离方向盘且未对接管请求做出反应,应急辅助系统就会激活。在这个将车制动到停住的过程中,该系统会一直催促驾驶员接管转向。另外,应急辅助系统在这种紧急情况 相似文献