塑料排水板处理软土路基施工技术

杭浦高速公路途经杭嘉湖平原,地势低洼、水网密集、土壤含水量高、压缩性强、易失稳变形,文章介绍采用塑料排水板加超载预压进行软基处理的方法和施工工艺。     

插打塑料排水板促进软土路基的排水固结

塑料排水板由聚乙烯压制而成，在排水固结软土地基时作竖向排水之用。文章介绍塑料排水板的特点、施工方法及质量控制措施。     

塑料排水板在客车整备线路基设计中的应用

<正> 1 工程概况在兰州车辆段客技站的整备场中,共设有9股客车整备线。整备场位于黄河南岸的Ⅱ级阶地上,上复地层为第四系全新统冲洪积次生黄土,其湿陷等级为Ⅲ级。黄土层厚度18m～20m,下面为卵石层,地下水埋深约14.5m以下。为了满足旅客列车扩大编组的需要,整备线的有效长须向外延长160m～200m,才     

塑料排水板在公路软土路基工点中的应用

介绍塑料排水板在软土路基处理中的应用情况。主要内容有 :设计方案、作用机理、施工工艺及施工注意事项等     

土工织物结合排水板处理高速公路软土路基的试验研究

土工织物结合排水板处理高速公路软土路基能够加快路基的固结、提高路基的抗剪强度、减少路基的竖向变形和不均匀沉降、提高路基的整体稳定性。     

塑料排水板在软土地基加固中的应用

在西安-南京线路的一个标段区共有5段软基处理，在对其加固中采用了塑料排水板排水固结法处理软土路基，施工方法简单，效果明显。     

用塑料排水板处理软基的施工技术

结合工程实践，介绍采用塑料排水板处理软基的特点、施工工艺及质量控制，并对施工中存在的问题进行剖析。     

排水板处理软土路基的有限元分析与研究

通过对乍嘉苏高速公路软土路基在施工中的水平位移、竖直位移、横断面沉降的现场监测数据的分析和有限元分析软件对软土路基的模拟,研究排水板处理过的软土的变形特性规律。用两种弹塑性本构模型摩尔-库仑模型和修正剑桥模型对比分析软土路基的变形特性。     

塑料排水板在隔截地下水中的应用

本文通过工程实例叙述了塑料排水板的材料特性、作用机理以及在处理湿软地基中，作为隔水层，隔截地下水中的应用。     

塑料排水板加固软基效果分析

针对某高速公路施工过程中出现的路基滑塌事故，阐述了塑料排水板在加国大软基中设计和施工应注意的问题，并对填土速率、工后沉降、联合复合地基提出了看法和建议。     

粉煤灰在软土路基处理中的应用

结合一试车场的施工实践，介绍了用粉煤灰填筑软土路基河滨的成功经验。     

塑料排水板施工技术

介绍秦沈客运专线在软基处理中采用塑料排水板加固软弱地层的施工方法     

爆炸固结法和塑料排水板法处理软土地基的对比试验

爆炸固结法是软土地基处理的新方法。在宁启铁路试验段现场爆炸试验的基础上,研究软土地基经过爆炸后的变形特性。在地质情况接近情况下,对比爆炸固结法与塑料排水板加堆载预压法处理的结果表明,爆炸固结法加快了土体前期固结速率和地基沉降速率,有利于缩短施工工期,适用于工期紧的工程,但同时土体也伴随着较大侧向位移;爆炸固结法相对排水固结法,总沉降量有所增加,最终侧移总量基本一致,工后沉降和可比造价较接近,在工期允许情况下工后沉降均能满足设计要求。     

塑料排水板地基加固在高等级公路海堤中的运用

高等级公路海堤的软土地基处理是当前面临的崭新课题。本文首先总结了东南沿海的施工海域特点 ,认为在这种地质条件下 ,插设塑料排水板是一种行之有效的方法。它可以在软土层中形成竖向排水通道 ,加速孔隙水的排出和地基固结 ,减少工后沉降 ,提高地基土的承载力。本文在阐述塑料排水板地基处理机理的基础上 ,介绍了塑料排水板加固高等级公路海堤宜采用的堤身结构形式 ,并就此提出了施工的工艺和流程。并对其优缺点进行了讨论