ZGJ-1型货车制动缸试验台的研制

介绍了ZGJ-1型制动缸试验台的研制,该装置能够同时对3种不同型号及规格的制动缸进行独立性能试验.     

ZG—ND3型制动缸的研制与应用

对ＺＧ－ＮＤ３型带有闸调器的制动缸的构造原理，制造工艺、性能试验及装车运行情况作了介绍，对我国机车车辆单元制动缸有参考价值。     

E14-1型制动缸简介

介绍了E14—1型制动缸的结构和性能特点，并与国外同类制动缸进行了对比分析。     

ZL114A铝合金在制动缸设计开发中的应用

介绍了一种轻量化制动缸的应用研究,针对制动缸结构特性和轻量化要求,进行了铝合金材料对比选型,最终选用ZL114A作为制动缸主体零件材料,同时重点研究了阳极氧化对铝合金缸体密封疲劳性能和耐腐蚀性能的提升作用。     

LBC-1型主动润滑式密封制动缸活塞转动影响因素

LBC-1型主动润滑式密封制动缸是在原有制动缸的基础上,从6个方面提出结构改进,解决了现有制动缸上部缺油导致的漏泄故障及制动缸进水问题。主动润滑式密封制动缸的核心技术是活塞转动,阐述了影响制动缸活塞转动的4个因素:弹簧片,齿圈,充气速度及缓解弹簧,最后指出活塞转动试验时应模拟铁道车辆制动充排气工况,以得到准确的试验数据。     

制动夹钳单元转动关节防水功能改进与可靠性验证

介绍了城轨制动夹钳单元转动关节防水功能改进与可靠性验证,对关节密封圈结构及材料进行了优化设计,对密封圈进行了唇口密封性能ABAQUS有限元分析仿真预测和试验验证,结果表明新结构密封圈满足制动夹钳单元疲劳试验性能要求,密封圈防水效果显著,达到了设计优化预期效果。     

制动缸用星形密封圈的优化设计

介绍了一种制动缸用星形密封圈的设计优化方法,对密封圈的仿真优化设计具有一定的参考借鉴意义。     

列车踏面制动单元泄漏原因分析及对策

针对长沙市轨道交通1,2号线列车踏面制动单元的停车制动缸空气泄漏问题,文章通过对踏面制动单元结构原理及现场解体分析,指出中心导向柱S型密封圈与密封圈槽不匹配,导致其在油脂堆积情况下不能有效密封从而造成泄漏,并介绍了相应的改进方案及实施效果。     

O型密封圈在减速顶中的使用探讨

O型密封圈因具有密封性能可靠、密封部位简单、易拆卸、运动摩擦阻力小等特点已在减速顶设备中得到广泛的应用。在实际使用中,由于忽略密封圈的使用条件,装配后密封部位容易出现泄漏或损坏,本文就减速顶设备中O型密封圈使用的影响因素进行分析和探讨。     

一种制动缸密封钢套的优化设计与试验验证

以基础制动装置内部的关键零部件—制动缸密封钢套为研究对象,系统研究了密封钢套的关键技术性能,以及对基础制动装置的性能影响,对钢套的加工工艺进行优化与改进,并进行相关的试验验证。试验结果表明,优化设计后的钢套工艺可行,密封性能与疲劳性能均能满足产品要求。