基于CATIA二次开发的转向架构架参数化建模

转向架构架结构复杂,对其参数化设计分侧梁和横梁两个模块进行。以某型车转向架构架为基体,提取构架的控制参数,基于这些参数,应用VB环境下CATIA二次开发的自动化技术,搭建构架的参数化建模平台。平台中参数可由人工输入,构架模型自动生成,缩短了设计阶段的建模周期。     

基于AGV传输的客车转向架检修流水线

根据客车转向架检修要求,设计了新型的基于AGV(自动引导运输车)传输的客车转向架检修流水线。流水线采用AGV构架智能输送车对客车构架进行传输,实现了流水线的自动化运行,提高了检修工艺装备水平。     

智能制造转向架质量检测技术研究

文章通过梳理转向架质量检测流程,按工序分类提炼出质量检测项点,并对其进行归类,分析这些项点是否能实现自动化检测。最后通过自动化生产线对研究的结果进行验证,确定最终能实现自动化检测的项点以及信息化的方式,实现质量检测无纸化、信息化、自动化、智能化。     

三模块低地板车辆曲线通过动态仿真方法研究

为了高效模拟三模块低地板车辆曲线通过能力,文章提出一种仿真分析方法.该方法基于几何法,利用VB.NET语言对NX进行二次开发,实现了车体和转向架转角的解算,并自动输出车体和转向架转角曲线图及车体之间转角曲线图,解决了传统CAD校核无法精确、快速解算车体和转向架转角的难题.     

电弧喷涂技术在铁路桥梁防腐中的应用

文章介绍了电弧喷涂技术特点、防腐机理及其在铁路桥梁保护涂装中的应用,提出电弧喷涂施工中喷砂除锈、喷铝和涂装工艺各工序的要求。在铁路钢桥防腐中应用电弧喷涂技术效果显著。     

转K2型转向架保持环检测机器人的研究

分析了转K2转向架保持环自动测量的技术难点;提出了可进行全自动检测的技术方案;阐述了流水线上非接触检测机器人的关键技术构成。     

轨道客车转向架制动闸片托加工工艺研究

对轨道客车转向架制动闸片托的加工工艺技术进行了研究,能减少大量螺栓的紧固工序,减轻工装的重量,降低操作者的劳动强度,增强工装的定位精度,实践证明该技术的运用取得了良好的效果。     

客车转向架清洗机的研制

介绍了客车转向架清洗机的结构，针对客车转向架的特点、检修工艺要求设计了新型客车转向架清洗机，同压小流量活动喷咀清洗方式，提高清洗质量，降低能源消耗，并采用ＰＣ机控制以达到清洗自动化、半智能化、使清洗技术提高到一个新水平。     

可变轨距转向架的开发

日本铁路为了实现在标准轨距的新干线和窄轨轨距的既有线之间直通运行，开发了可变轨距电动转向架。这种转向架不但设有可变轨距装置，而且设有转向角联动自动转向装置，以使其在既有线小半径曲线上也有良好的走行性能。为了简化结构，首先开发了车轮与牵引电动机一体化的独立车轮旋转方式转向架(A方式转向架)，其后又研制了采用平行万向轴驱动装置的左右车轮整体旋转式转向架(B方式转向架)。本文分别对这两种转向架的结构特征、变轨距动作等内容作了说明。     

水性涂料自动化静电喷涂在车辆表面喷涂中的应用

针对水性涂料自动化静电喷涂工艺在城市轨道交通车辆表面喷涂中的应用问题,根据实际经验与试验数据对应用过程及结果进行了分析,提出了水性涂料自动化静电喷涂的特性及其发展前景。