Multisim在模拟电子技术设计性实验中应用的研究

根据实践性教学环节中开设设计性、综合性实验的要求,从实验方法和实验手段的改革出发,本文介绍了Muhisim2001软件及其在电子技术设计性实验中的应用．     

以评促建，加强实验教学改革

以实验室评估为契机，加强实验教学管理，更新教育观念，重视和推进实践性教学环节的改革，拓宽和优化专业实验体系；加强实验教材建设，推行实验学分制，增加综合性、设计性、创新性实验，强化学生实践与创新能力的培养；加强实验室的现代化建设，充分发挥计算机为实验教学服务．     

对建筑结构实验课程改革的研究与实践

建筑结构实验改革是土木工程专业学生素质化教育的主要途径.本文研究了实验课程的规范化管理、实验室开放、教学法改革和信息化体系的建设.     

《机械工程材料及机械制造基础》课程的改革与实践

从课程教学目标与学习价值、课程体系与内容、教材建设、双语教学探索、实验及实训地建设、教学方法与考核模式、师资队伍优化等方面总结了《机械工程材料及机械制造基础》课程改革与建设的主要工作，强调了材料教学过程中树立“材料、设计、制造一体化理念的重要性．     

公车采购或缩水车企公车战略急转弯

公务车市场再次迎来变局．近日出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中,明确提出”坚持社会化、市场化方向．改革公务用车制度“,“改革公务用车实物配给方式．取消一般公务用车”。这成为公车改革迄今最严厉的措施．也将改变公务车市场格局。     

如何降低公路施工企业工程成本

随着公路行业体制、机制改革的不断深入．公路施工企业走向市场．是改革的大势所趋，一方面有利于增强公路施工企业活力．增强企业自主经营．自负盈亏、自我发展和自我约束的能力。另一方面是公路建设项目公平竞争的需要．有利于降低工程造价．提高工程质量，是市场经济体制改革的有机组成部分。     

铁路改革：不妨走社会融资的路子

改革融资体制、引入市场机制、政企分开、放开票价……．一向被视为改革剩下的最后几个堡垒之一的“铁老大”，最近传来一片改革声。不久前，国家发改委交通司司长王庆云在中国铁路投融资改革论坛上说，铁路整体改革方案正在酝酿之中，政企分开是必然的。看来，这次铁路改革还不是零打碎敲地进行．而是大刀阔斧地展开了。     

电路课程教学改革简介

本文介绍了电路课程教学内容、教学方法及实验内容等方面的改革，并对该课程的进一步深入改革进行了探讨。     

高校实验室工作的改革与发展

从实验室管理体制、队伍建设、实验设备管理等方面，论述了新形势下，实验室工作改革与发展的关系，提出了一系列改革的新思路。     

改革人才培养模式的几点思考

高职高专要以就业为导向，深化高职高专教育改革，就需要不断地改革人才培养模式．要改革人才培养模式，应从构建实践性教学体系、推进人才培养模式订单式与学科式统一、实施准就业制三个方面入手．     

教学实验的研究与改进

利用计算机技术使常规机械制造技术与精密检测技术、数控技术、传感器技术等有机结合,改变传统的实验手段和方法,以适应现代制造技术发展的需要,在原有的实验基础上,将机电专业课程及计算机辅助制造等多门学科加以融合,开设大型综合实验。     

网上虚拟实验教学模式的研究

网上虚拟实验教学是对传统实验教学的有效补充,本文论述了网上虚拟实验教学的优势和网上虚拟实验教学模式的构建方法。     

开放式实验教学类型新探

本文以影响开放式实验教学形式的三个主要因素为坐标,根据开放的维数,对开放式实验教学的类型进行了新的分类,即一维的、线性的开放,二维的、平面的开放,三维的、立体的开放.     

Control-Relevant Identification Test Design for Open-Loop Experiment

An optimal experiment design (DED) with respect to the use of designing model-base controller was studied. The mean squared error at the setpoint is chosen as the performance criterion. Simple design formulas are derived based on the asymptotic theory. The signal is used for the open loop experiment. The design constraint is the power of the process signal or the process input signal. The results give guideline for identification application.     

参激单摆非线性系统动力学的实验研究

对一端受竖向简谐激励的单摆进行了实验。针对单摆系统进行了数值仿真,在仿真结果指导下对单摆系统进行了实验。对采集到的振动信号进行了相图和频谱分析,结果发现了共存周期二运动,周期四运动的倍周期分岔实验现象。     

交通通畅情况下桥梁试验方法分析

桥梁试验是检验桥梁结构实际工作状态,保证桥梁安全运营的重要手段,随着荷载试验方法在桥梁上的大量采用,其方法本身存在的问题和局限性越来越显现出来。分析传统的桥梁荷载试验,针对桥梁荷载试验需要中断交通,而实际又难以实现的现状,分析传统的桥梁荷载试验,提出采用不中断交通的桥梁试验新方法,并结合工程实例进行论述。     

环氧沥青防水粘结层在水泥混凝土桥面铺装中的应用

长期以来,水泥混凝土桥面铺装早期破损一直是困扰工程界的难题。材料试验和力学分析表明。相当多的桥面铺装早期损坏都与防水粘结层的功能过早丧失有关。故以胶粘剂理论为基础,从高聚物的角度分析环氧沥青的材料属性和材料界面的粘附强度,采用剪切、拉拔等试验对环氧沥青防水粘结层进行试验检验,通过防水粘结材料的流变特性、蠕变特性及混合粘度等因素对粘附强度的影响进行分析。结果表明,环氧沥青材料是一种良好的防水粘结材料。     

MCAI在应用物理中的应用初探

多媒体计算机辅助教学（MCAI）发展迅速,用MCAI辅助物理实验教学是当前物理实验教学改革的热点,本文简要论述了MCAI的特点,初步探讨了MCAI在物理实验教学中的作用和应用模式。     

基于实船测试的散货船舱段直接计算方法研究

在实船测试的基础上,对测试船舶建立舱段有限元模型.按照实船测试时的海况对舱段模型施加相应波浪载荷.提出了用舱段两端独立点A、B支反力等效舱段两端的剪力的方法.将仿真结果与实船测试应力值进行比较,在4波谷工况下仿真结果与实船测试值吻合较好,验证了舱段仿真结果的准确性,同时验证了支反力等效剪力的有效性.     

基于冲击模拟台的减振器冲击特性测试

针对落锤冲击试验的不足,提出了减振器冲击特性的模拟台测试方法.采用该方法对钢丝绳减振器进行测试,并与静、动态特性参数进行比较,从而进一步研究了钢丝绳减振器的特性规律.相比落锤冲击试验而言,本测试方法符合冲击隔离原理,因而测试结果对于工程应用具有更好的参考价值.