我国港口企业融资方式的研究

一、目前国内外广泛应用的融资方式 目前,国内外广泛应用的融资方式主要有以下几种:中央和地方财政投资;外国政府贷款;金融机构贷款;中外合资;建立专项建设基金;融资租赁;项目融资;证券融资等方式.     

用资本结构理论探讨目前我国港口融资方式

<正>一、国内外港口投融资研究情况 国外有关港口融资的研究主要集中在两方面:一般融资理论的研究以及融资途径的研究。融资理论的研究主要是资本结构理论和公司价值理论,包括旧的资本结构理论和新资本结构理论。融资途径的研究主要研究资本市场融资方式,近年来有关资产证券化和港口民营化的研究也不少。根据这些理论,境外不同国家和地区港口融资流行方式各不相同。英国和中国香     

航运金融国际化征途艰难

全球航运市场近5000亿美元的融资规模，而国内金融机构参与的市场份额却不足1％。蛋糕很大，空间无限，国内金融机构准备扬帆起航，但国际航运融资业务的征途却并不会一帆风顺。     

勤奋求实 开创美好的明天

中远财务有限责任公司前身为中远集团财务公司,是1993年10月经中国人民银行批准成立的非银行金融机构。公司于1994年2月正式开业,主要经营以下金融业务:吸收集团成员单位3个月以上期限的存款;发行财务公司债券;同业拆借;对成员单位产品的消费信贷、买方信贷及融资租赁;办理成员单位商业汇票的承兑和贴现办理成员单位的委托贷款及委托投资;有价证券、金融机构股权及成员单位股权     

船舶融资的中国救赎

日前,我国首个船舶融资中心——国家开发银行船舶融资中心在大连宣告成立.对此,有媒体称,正当德、法等国在船舶融资市场上"一败涂地"时,中国却以惊人的速度和规模冲向船舶融资高地,中资银行正在从船舶融资市场的参与者转身为市场巨擘.不难看出,国内金融机构对船舶融资的态度正日渐积极.这对于金融危机爆发以来一直受困融资难的航运和船舶企业而言,无疑是一个利好消息.然而,中国是否真如某些媒体所言,能担负起全球船舶融资重任,从而带来世界船舶融资格局的重大变革呢?     

水利工程创新水利融资体制与运行机制研究

随着社会的快速发展,市场经济体制不断的健全和完善,对水利工程事业的要求也逐渐提高。为了有效加快水利工程事业的可持续发展,必须对当前的水利融资体制与运行机制进行适当的改革和创新,使水利工程融资体制与运行机制符合现代化水利建设的需求,也符合市场经济运行的规律。这就要求水利工程要从财政投入体系、社会资金引进以及其他有关的体系建立方面加强融资体制与运行机制建设与创新,从而促进现代水利工程事业的又好又快发展。因此,本文就水利工程创新水利融资体制与运行机制进行有关的论述。     

对中小企业融资途径的探讨

目前国内中小型企业的金融支持显得十分不足。借鉴发达国家的经验,在新的形势下,我认为应从以下几个方面进行中小企业融资途径的创新:充分发挥各类金融机构对中小企业的信贷支持作用;建立健全中小企业的信用担保体系;建立全方位的资本市场;创造有利于中小型企业融资的政策法律环境及提高中小型企业自身素质。     

第四届航运金融服务国际会议隆重召开

2012年12月5—6日,第四届航运金融服务国际会议在上海隆重召开。本次会议由上海国际航运中心发展促进会主办,来自国内外的航运金融专业人士、政府官员等就如何推动上海国际航运中心和国际金融中心软环境建设、当前航运企业和金融机构面临的机遇和挑战、航运融资渠道和融资服务多元化等议题展开热烈讨论。     

房地产融资渠道现状与未来展望及其金融风险分析

我国房地产融资渠道严重依赖于银行体系的现状是近年来社会界一直关注的一个核心问题。国内房地产融资结构属于银行贷款型。国内金融市场结构以及不同房地产经营方式决定贷款依赖型资产结构的合理性。根据政府政策目的,未来的房地产融资体系具体有五个特点:融资渠道多元化、价格指标市场化、产品形式证券化、收益风险对称化。     

借助保税物流平台创新物流金融业务

1国内物流金融发展现状 随着我国现代化进程日益加快。物流产业不断升级。物流金融业务将金融服务引入物流管理过程,充分利用金融机构与物流企业双方的优势,一方面为物流企业提供新的融资途径,一方面为金融机构带来新的利润增长点。与发达国家相比,我国物流业起步较晚,起点较低。