常思将来，故进取Mercedes_Benz E260 CGI

又被奔驰骗了。E260 CGI 2．6L V6引擎，错了!你根本不会想到，E260 CGI仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，但它却能输出150kW功率和310Nm的扭力，比许多2.5L自然吸气引擎还要强劲。     

天价车的定价

尊敬的编辑：小弟有几个问题想请教!1．半坡起步辅助系统是怎样工作的？2．LEXUS可谓是高档车的新贵，能否介绍一下它的历史？3．最近常看到关于TOYOTAJ FJ酷路泽与牧马人相PK的报道。本人也很喜欢这两款车，如果老编们不小心中了50万的彩票，那你想要哪款来恢复你的野性？为什么？（暂不考虑日后费用）。     

我选择我喜欢——团购买来新捷达

就像新闻联播总是最受大家欢迎的节目一样．也许那些面孔已经再熟悉不过．可每天晚上7点．我们还是要打开CCTV-1，因为权威、因为习惯．因为品牌。已经数不清占据销量榜首的位置到底有多少个月了．进入中国市场十几年来．捷达也成功地树立了这样一个品牌．成为中国汽车市场上单一品牌最畅销的经典车型，成为许多许多人买车时首选或备选的对象。你可以不看新闻联播，但是像不否认它的地位你可以不买捷达．但是你不能否认它的品牌。     

专家答疑

我是贵刊的忠实读者，想请陈欣老师帮忙物色一辆二手1．3AT的飞度，说说它的大概情况，相信您的眼光，非常感谢! 答：首先谢谢你的信任，如有机会的话你可以到中联市场来转转，到时候我一定帮你挑选一下。     

绝妙好棋——广州本田New City锋范1．8

你没有看错，我们试的是New City 1．8，官方正式定名“锋范”，如果你以为它只是加了屁股的飞度那你就错了，New City在飞度的平台上大幅升级，从某些角度来看，甚至具有越级挑战中级车的实力。     

画安全

很多车配有安全带提醒装置，它会在驾驶员和副驾座乘员没有使用安全带的情况下报警，声音持续不断，甚至越来越吵．有些人嫌烦．于是这样的“安全带卡扣”出现了。安全带卡扣是不折不扣的“危险品”．虽然它会消除报警的“噪声”，但一旦遭遇车祸，它可救不了你．这个小“骗子”只会让你闯大祸．只会助你滋长开车陋习。     

讲讲RS6 Avant

你喜欢RS6吗?RS6很强，强到你不得不喜欢它。它的真正精华，是引擎。待我知道Quatrto GmbH调校出的是一副怎样精心计算又丧心病狂的引擎时，我多少有点震撼。它以原本S6的引擎为基础，4．2升V8，340匹，已经够劲，不!不够!加装个涡轮吧，不!双涡轮……在Quattro GmbH精心调校之下，最终达成450hp/5700～6400rpm的最大马力以及57．1kgm/1950～600rpm的最大扭力，也就是说当你踩下油门刹那的零点几秒内，它已使足全力向前奔驰，并且在最大扭力结束后即又衔接到最大马力，几乎没有机会让你可以微微地低下头去看一下转速与时速。而它一切性能的光环，全都隐藏在一副斯文的外表下，当今车坛，能够让Porsche 911费力紧追的“旅行车”，恐怕也唯有RS6吧。     

国产GTI与进口的差别

编辑先生： 你好!我对汽车还不太在行。请回答我的一些问题：1．我狂热地喜欢Mini，请你为我介绍它的历史。2.国产GTI（GOIF）和进口有无不同？请多多指教!     

捷豹新产品设计总监总结10条设计准则

1．不用听课。汤姆森坦白，学生时代，很多课堂时间都被他用来画车，而不是听课。 2．找到可以倾听你的人。不带批判性倾听你的发言，能够接受你漫无边际的想法。 3．如果你认为抄袭可以侥幸逃脱，那就做吧。一个新的发达办式出现前，总是要先发掘旧事的优点，新事方可形成。     

起亚新佳乐

新佳乐作为—款全新的车型，仅仅在命名上延续上一代产品。它开发历经了2年之久．完美融合了SUV的外观．MPV的空间以及轿车操控．舒适的风格．新佳乐的外型绝对不会给你普通NPV的平庸感，它的流线型车身加上齿型保险杠和立方形后挡板，动感十足．看上去更像一部时尚的SUV．彻底打破MPV给人不够时尚的印象．     

路虎揽胜3.0TDV6

我在上海拿了一台揽胜，开了400kin，每天出门都是塞车，结果测得油耗是9．2L／lOOkm，你信吗？别怀疑，我开的是货真价实的揽胜，所有你印象中揽胜有的配备它都有，包含Meridian音响系统、     

以速度为卓越证明 兰博基尼Aventador LP 700-4

它没那么无聊去挑战所谓的最高时速，但它有着更加轻量化的车身、反应最快的变速器，2．9s轻松破百的成绩足以证明其性能之卓越，请不要眨眼，否则你将看不清这辆呼啸而过的Aventador LP 700-4。     

4.2秒，瞬间失忆！——Porsche Panamera Turbo

4．2秒是许多超级跑车0-100km／h冲刺的时间，在保时捷最豪华的Panamemt Turbo上，极尽奢华之余，它还快到让你瞬间失去记忆!     

最刺激这一次

拥有一部性能强悍，操控敏捷的BMW汽车是否是你的梦想？其实真正拥有之后你的梦想只实现了一半，能够彻底地了解它．充分地驾驭它，你才算真正拥有了一辆BMW。为了让你能彻底地驾驭BMW汽车．BMW为中国客户安排了BMW精英驾驶培训。培训课程分为3类。     

有多远就走多远——试驾奥迪A4L2.0TFSI

试驾A4L最令人心动的莫过于它沉稳澎湃的动力．请原谅我用这样一个看似自相矛盾的词来形容奥迪的动感．因为它总能够不急不躁的就“轻易”地提供给你强劲的推背感，它在静若处子和动若狡兔之间的转换是线形的．奥迪提供的动力是可以驾御的，得益于它的发动机调教．在澎湃的动力面前你可以做到举重若轻。     

驾车省钱的招术

1．避免驾车闲逛 当你驾驶汽车无目的闲逛时，每加仑汽油行驶的实用距离实际为零。早上发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热。     

至大至尊——奥迪Q7 3.6L

一具2．2吨的庞然大物摆在面前你会作何感受，我的反应是它很难找到路边的停车位，洗车工或许也不愿见到这样的家伙，因为在相同的价格下要花费更多的劳动力。但是这些都难以改变我对它的喜爱，仅仅两个符号让我们牢牢记住这个大块头——Q7，它所在领域的王者，我对它的爱慕更多是出于敬仰，它使豪华、野性、舒适及运动等一些看似不相关的特征融为一体，成为万能的路上移动装备。     

H1的障碍

最近得到一条消息，说越野之王悍马H1要在今年六月停产，得知这个消息后，我的心里十分不好受，因为这款车在我心中的地位非常高，从海湾战争的相识直到现在，它伴随我走过了十几年的路程，但现在通用公司却因为H1油耗太大而将其停产，的确，在当今油价疯涨的时代，很多消费者已经不再对H1感兴趣了，H1装备的V8柴油机，平均1L柴油只能行驶4．2公里，作为柴油机来说这个数字实在太恐怖了。H1停产了，但它给我们留下的强悍形象却并没有改变，让我们把它埋藏在内心深处吧，因为你——悍马H1，的确值得我们崇拜。     

“异常”焦点——长安福特福克斯

总觉得它是与众不同的，异于寻常的出现在世人眼前．自然就成为了焦点。这就是我给福克斯的评价，就象面对一位漂亮的女孩子．喜欢是发自内心的。等待美好事物的时间总觉得特别的漫长，仿佛等待正在梳妆的女伴．我们如此等待国产得福克斯的降临．但当它在你期盼中出场时，惊艳还是会让你呆若木鸡般的站在它面前。     

可以是工具，可以是玩具——Volkswagen Golf 6 2．0TDI

可以是工具，可以是玩具如果作为谜语猜一物，你可能会第一时间想到的是手机。对于小编而言我也没有想到能起一个这样的标题，但这辆2．0TDI经过了赛道和城市道路试驾后它的确如此。