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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车保有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,“七分养,三分修”,“以养代修”的新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今,我国的汽车后市场行业已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。  相似文献   

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《中华汽摩配》2009,(7):29-30
汽车后市场行业是以消费者购车为开端,为客户提供全过程、全方位相关汽车服务的行业。广义的汽车服务——“汽车后市场”,是一个汽车销售后与车主使用相关联的行业群体的总称。以汽车下线进入用户开始,从整车到汽车报废为止的全过程,  相似文献   

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1200亿元市场规模、40%利润率,这是中国汽车售后服务市场诱人图景中的两大亮点。而在降价风潮的整车市场衬托之下,汽车后市场已俨然成为中国整个汽车产业链上最光彩夺目的明珠。  相似文献   

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巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。  相似文献   

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《汽车维修技师》2014,(5):20-20
<正>由中国连锁经营协会主办的"2014中国汽车后市场连锁发展论坛"4月10日在上海嘉定区安亭镇颖奕皇冠假日酒店隆重举行,本次论坛得到了上海市嘉定区经济委员会、安亭镇人民政府以及上海绿地经济发展中心和菁葵投资的大力支持和协助。来自汽车后市场领域的300多家企业、近400人参加了本次论坛。安亭镇政府副镇长袁浩和中国连锁经营协会秘书长裴亮在论坛开幕式上做了致辞。本次论坛以"连锁化、品牌化、专业化——中国汽车后市场企业的制胜之道"为主  相似文献   

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通过对中国汽车市场发展趋势分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,并采用了多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测;在市场细化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势。  相似文献   

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汽车可靠性涉及汽车设计、试验、制造、运输、贮存、使用及车辆维护等内容,是汽车产品性能的重要指标之一。汽车可靠性分析在可靠性研究中扮演着重要角色[1],在此基础上,文章首先梳理了国内外汽车的可靠性发展历程;其次,对不同的可靠性分析方法进行了介绍;然后,对汽车可靠性设计进行了简要说明;最后,文章对我国汽车可靠性现状进行了总结与展望。  相似文献   

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SIMA序列图像运动分析系统及其在汽车碰撞试验中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
SIMA序列图像运动分析计算机软件是SIMA序列图像运动分析系统的关键组成部分,重点介绍了该软件的主要功能,最后介绍了该软件在汽车碰撞试验领域中的应用。使用该软件可快速、方便、直观地得到汽车碰撞试验所需的重要数据。  相似文献   

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汽车车身板料冲压成形分析与模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
居襄  潘旭峰 《汽车工程》1996,18(4):249-256
本文综述了车身板料冲压成形分析与模拟的产生,发展和基本方法,及其对优化冲压工艺过程,降低生产成本和缩短开发周期所起的重要作用,文中着重介绍了板料成形分析与模拟的基本数值方法-逐步更新Lagrange方法(U.L.法)以及关于车身覆盖件的数值例子,并指出了今后研究中值得强调和注意的一些问题。  相似文献   

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浅析中国汽车物流   总被引:7,自引:0,他引:7  
黄辉 《汽车工程》2006,28(4):410-413
就中国汽车物流的现状和问题进行分析,并提出相应对策。  相似文献   

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多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用   总被引:10,自引:1,他引:10  
张越今  林逸 《汽车工程》1995,17(5):263-273
多刚体系统动力学是近20年发展起来的力学新分支。本文以该领域中的R-W方法为理论基础,编制了可自动建模半进行计算机值仿真计算的汽车转向,悬架运动分析通用程度,运用该程度对大量的实车进行了计算分析,经整车和转向悬架系统的试验结果表明,用该程序进行汽车转向,悬架运动分析,所得结果准确,计算迅速,可方便地进行转向,悬架设计方案的比较和参数的选择。  相似文献   

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关于我国汽车企业建立与实施环境管理体系的分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶盛基  黄奚鑫 《汽车工程》2004,26(2):240-245
对我国汽车企业建立与实施环境管理体系的标准依据、策划构想、环境污染防治技术选择与应用,以及与质量管理体系一体化等进行了较为全面的分析。  相似文献   

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论现代汽车的制动性能及对策   总被引:1,自引:1,他引:1  
朱伯比 《汽车工程》1997,19(2):89-95
建立在开环系统上的传统制动性能概念导致人物力力的浪费。事实上制动性能是人-车-环境闭环系统的特性,这一重要的立场将给出有关制动性能的一些新概念,对对策产生重大的影响。本文综合分析了若干文献及作者实践经验,提出了对策。  相似文献   

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中国汽车企业国际化经营探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
闫向军 《天津汽车》2006,(5):1-2,26
阐述了国际化经营是中国成为汽车强国的必经之路,也是汽车企业发展壮大的必然选择。在“十一五”期间,汽车企业的国际化经营将迎来良好的发展机遇,国际化将成为未来汽车行业发展的主旋律之一。文章结合丰田和现代汽车公司的国际化历程,指出了中国汽车企业国际化经营需要注意的问题,并提出了相应的建议。  相似文献   

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汽车碰撞标准是检验或评价汽车碰撞安全性能的重要依据,文章介绍了中、美、欧、日四方在汽车碰撞标准法规的差异,并对其进行了分析,同时重点讨论了我国在汽车正面碰撞标准、侧面碰撞标准和后面碰撞标准的制定情况。  相似文献   

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张翔 《天津汽车》2009,(10):52-55
现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元(ECU)控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。  相似文献   

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