看大秦如何再创奇迹——大秦铁路完成年运量3亿t纪实

2007年12月27日3时58分,大秦铁路再创世界铁路重载运输奇迹,提前4天实现了年运3亿t煤炭的新突破.     

大秦铁路提前实现年运量3亿t目标

2007年12月27日3时58分,H28509次煤炭重载列车从大秦铁路茶坞站顺利通过。它标志着大秦铁路提前4天实现年运量3亿t目标,再次创造了世界铁路重载运输的奇迹,为有效缓解我国煤电油运紧张状况,促进国民经济又好又快发展作出了重大贡献。     

大秦铁路提前实现年运量3亿吨目标

2007年12月27日，大秦铁路提前4天实现年运量3亿t目标，再次创造了世界铁路重载运输的奇迹，为有效缓解我国煤电油运紧张状况，促进国民经济又好又快发展作出了重大贡献。     

大秦铁路拉开我国铁路重载运输发展序幕

大秦铁路2006年提前7天于12月24日实现年煤炭运量2.5亿吨目标，创造了世界铁路重载运输的奇迹。2006年最高日均运煤达79.1万吨，全年日均运煤达68.5万吨。2007年1月13日，大秦铁路发送煤炭83.19万吨，再次刷新历史纪录。这是大秦线深入推进内涵扩大再生产，向年运量3亿吨迈进的新起点。那么，大秦铁路从开通运营（1992年底）时年运量4000万吨到1亿吨，经历了10年，而从开行万吨重载列车实现年运量1.2亿吨到2.5亿吨，仅用了3年，奇迹的创造主要得益于什么？其在新技术、新装备的开发运用方面以及运输组织的创新方面有何特色之处？创新世界铁路重载运输奇迹的大秦线，对于我国铁路重载运输未来发展有何启示？1月21日，多位铁路重载运输领域的专家，就“我国铁路重载运输的发展与前景”为题展开了相关研讨，座谈会由中国铁道学会、世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志共同策划组织召开，中国铁道学会重载专业委员会秘书长王国维先生主持了会议。[编者按]     

大秦铁路提前7天实现年运量2.5亿吨

2006年12月24日18点,大秦铁路提前7天胜利实现了全年运量2.5亿t目标,以日均运煤68.5万t的历史新纪录,为中国经济社会的发展提供着强大的运力支持。这条设计能力为1亿t的煤运专线,通过扩能改造,运输能力得到快速提升,继2004年运量突破1.5亿t之后,2005年突破2亿t,2006年又成功突破2.5亿t,为有效缓解我国煤电油运紧张状况,促进国民经济又好又快发展,发挥了积极作用,创造了世界铁路重载运输的奇迹。这也是铁道部党组在大力推进铁路新线建设的同时,把内涵扩大再生产摆在十分突出位置,不断挖潜扩能取得的又一显著成果。     

大秦铁路扩能至两亿吨的研讨

大秦铁路是我国第一条输送能力达1亿吨的重载铁路,它的建设和运营,开创了中国铁路重载运输的新纪元,促进了铁路货物运输科学技术的发展。全线自1992年开通运营后,年运量以500万～800万吨的速度递增,2002年达到10340万吨,累计运送煤炭7.9亿吨,承担了全路1/12的煤炭发送量。截止2002年底,实现利税43.4亿元,加上固定资产折旧20.2亿元,总计63.6亿元,占投资总额的67.6％,有力地支持了国民经济发展。     

2007年全国铁路煤炭发送量预计增运1．6亿t2008年铁路运力将继续向大客户和中部地区倾斜

2007年,全国铁路煤炭发送量预计同比增运1.6亿t,增长11.9%,重点煤炭运输得到有效保障。2008年,铁路运力将向大客户以及水运无法到达的中部地     

坚持内涵扩大再生产确保国民经济平稳运行--大秦铁路扩能改造工程

2005年9月8日,大秦铁路扩能改造主体工程全面竣工,运输能力由设计能力的1亿t跃升至2亿t.这条流动的黑色动脉,将供应全国六大电网、十大钢铁公司和26个省、市、自治区的煤炭需求.     

全国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，全国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t，同比增加1．75亿t，取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日，全路已运输煤炭9．17亿t，同比增长14．2％；石油1．1亿t，同比增长ll％；粮食l亿t，同比增长8．3％；化肥0．59亿t，同比增长11．6％。②在保证国家重点物资运输的过程中，     

铁路运输

阿拉山口跃居我国出口量最大铁路口岸,内蒙古集通铁路年货运量突破2950万t,大秦铁路年运量突破3亿t再创世界运输奇迹,2007年青藏铁路公司客货运量大幅增长,包神铁路外运煤炭货运量首次突破亿吨大关[编者按]     

铁路运输

阿拉山口跃居我国出口量最大铁路口岸，内蒙古集通铁路年货运量突破2950万t，大秦铁路年运量突破3亿t再创世界运输奇迹，2007年青藏铁路公司客货运量大幅增长，包神铁路外运煤炭货运量首次突破亿吨大关     

大秦铁路集疏运通道能力分析与对策

根据“三西”地区煤炭储量、生产开发情况和港口接发能力，可以预测大秦铁路2010年以后煤炭将达到4亿t。在分析了既有集疏运系统的薄弱环节后，我们针对各种问题提出改建和新建集疏运通道方案及提高能力的对策。     

经营业态

大秦线年运量突破4．4亿t 据《人民铁道》报道,截至2011年12月31日,大秦线年运量达4．4016亿t,胜利实现4．4亿t年运量目标,较2010年增运4000万t。这是大秦线自2005年达到年运量2亿t的世界重载运输理论极限后,第6次刷新“单条铁路年运量”纪录。653km的大秦线承担着全路煤运量的近1／5。煤炭占我国能源结构比例近80％,铁路一半以上的运力用于煤炭运输,保持了煤炭运量连年持续大幅增长。2011年全路煤炭运输达22．7亿t,同EE增长13．4％,占煤炭总产量的60％。     

经营业态

<正>大秦线年运量突破4.4亿t1据《人民铁道》报道,截至2011年12月31日,大秦线年运量达4.4016亿t,胜利实现4.4亿t年运量目标,较2010年增运4000万t。这是大秦线自2005年达到年运量2亿t的世界重载运输理论极限后,第6次刷新"单条铁路年运量"纪录。653km的大秦线承担着全路煤运量的近1/5。煤炭占我国能源结构比例近80%,铁路一半以上的运力用于煤炭运输,保持了煤炭运量连年持续大     

2013年煤炭进口量创新高

据《中华工商时报》报道,海关数据显示,2013年我国煤炭进口3.27亿t,出口751万t,净进口量达3.2亿t,比2012年增加4 000万t。自2009年我国一举由煤炭净出口国转变成为净进口国,煤炭进口量一路攀升,而2013年进口量再次刷新我国煤炭进口量的新高。2013年全国煤炭产量完成37亿t,全年的煤炭表观消费量约40.2亿t。进口依存度方面,2013年我国煤炭进口依存度     

C80型运煤敞车轴箱橡胶垫检修测算及建议

大秦线是我国首条双线电气化重载铁路,负责全国铁路18%的煤炭运量,承担着全国6大电网、5大发电公司、380多家主要发电厂等企业用煤的运输任务。大秦线2010年完成年运量4亿t,再创历史新高。作为车辆的主力军,C80、C80B系列运煤专用敞车功不可没。     

C80型运煤敞三轴箱橡胶垫检修测算及建议

大秦线是我国首条双线电气化重载铁路,负责全国铁路18％的煤炭运量,承担着全国6大电网、5大发电公司、380多家主要发电厂等企业用煤的运输任务.大秦线2010年完成年运量4亿t,再创历史新高.作为车辆的主力军,C80、C80B系列运煤专用敞车功不可没.     

大秦铁路煤炭运输需求分析与预测

随着国家优化存量资源配置、能源结构调整、“公转铁”等政策的相继出台,以及浩吉铁路开通、唐呼铁路能力逐步释放,重载铁路运输需求分布发生变化,大秦铁路作为“西煤东运”的主要重载铁路运输通道,其需求情况也随之发生变化。在阐述大秦铁路上、下游行业发展和运输需求现状的基础上,从宏观经济、市场供需、竞争环境及铁路内部等方面分析影响大秦铁路煤炭运输需求的关键因素,结合大秦铁路煤炭运输需求关键影响因素,构建人工神经网络模型,预测大秦铁路煤炭运输需求。研究大秦铁路煤炭运输需求变化,对决策项目投入、保障货运增量具有重要意义。     

大秦铁路提前7天实现年运量2．5亿t

2006年12月24日17时58分，77021次2万t重载列车在茶坞站顺利通过，它标志着大秦铁路提前7天实现年运量2.5亿t的目标。[第一段]     

有问必答

2004年铁路跨越式发展 有哪些重要进展 一、去年铁路运输生产经营取得哪些成绩? 全国铁路 全年 货物 总 发送量完成24.90亿吨,比2003年增长11%;货物总周转量完成19288.77亿吨公里,比2003 年增长11.8%。 旅客运量大幅度增长,全年旅客 发送 量 完成11.17亿 人,比2003年增长 14.9%;旅客周转量完成5712.17亿人公里,比2003年增长19.3%。全路完成总换算周转量25000.94亿吨公里,比2003年增长13.5%。 运输效率大幅度提高,货车周转时间完成4.94天,比2003 年的5.05 天压缩0.11天,相当于每天节省运用车1 万多辆。机车…