论我国机车车辆修制改革

本文论述了铁道机车车辆修制改革的重大意义，介绍了国外修理制度的状况，指出了我国机车车辆修理制度所面临的问题，提出了修制改革的一些设想，并着重对其中的某些重要问题进行了论述与讨论。     

机车车辆维修及管理需要重视的几个问题

分析了机车车辆维修体制改革的进展情况,提出了今后机车车辆大修规程管理研究室工作的基本思路.重点加强3方面的工作,建立与完善机车维修的计算机信息系统和铁道机车维修网站,建立起适合我国国情的"以可靠性为中心"的机车车辆现代维修体制.     

《国外机车车辆工艺》2011年征订启事

《国外机车车辆工艺》坚持以实现铁道机车车辆工业现代化为中心,面向科研和生产的办刊宗旨,针对我国机车车辆工业的发展规划和铁路各工厂、机务段和车辆面的机车车辆制造和修理状态及科研的需要,重点报道国外该行业所采用的新材料、新工艺、新装备和新技术,为铁道机车车辆行业的领导制定发展规划、科研人员课题立项、跟踪世界最新技术以及掌握该行业制造、修     

试论轻大修维修方式在内燃机车上的应用

论述了我国内燃机车实施轻大修的概念及必要性、国外实施轻大修的状况以及我国实施轻大修后的效益.     

国外机车维修保养系统及其发展趋势

文章首先简要介绍了世界上几大公司在牵引机车车辆市场上所占份额以及在机车维护方面的发展趋势。详细阐述了世界上主要国家在机车车辆技术保养方面的情况和经验。提出了如何处理好日常保养、中修、大修以及状态修之间的关系。指出了更加重视状态修的必要性和经济性。     

中国铁道科学研究院机车车辆研究所

机车车辆研究所主要解决机车车辆和电气化铁道供电系统在研究、开发、设计、生产、检修、运用中的重大、综合、关键性技术问题；并承担铁道行业和城市轨道上线机车车辆整车及零部件的鉴定、性能试验和产品质量监督检验工作。2001年机辆所被列为城轨交通车辆制动系统国产化定点生产单位。     

中国铁道科学研究院机车车辆研究所

机车车辆研究所主要解决机车车辆和电气化铁道供电系统在研究、开发、设计、生产、检修、运用中的重大、综合、关键性技术问题；并承担铁道行业和城市轨道上线机车车辆整车及零部件的鉴定、性能试验和产品质量监督检验工作。2001年机辆所被列为城轨交通车辆制动系统国产化定点生产单位。     

铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展

介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术，对国内外铁道机车车辆采用液压制动机的应用进行了分析，并阐述了液压制动机的发展趋势。     

中国铁道科学研究院机车车辆研究所

铁道科学研究院机车车辆研究所创建于1955年1月，是机车车辆多专业综合性研究开发机构。主要从事铁路机车车辆、电气化铁道供电系统和城轨交通车辆在运用、检修、制造和引进工作中的重大、综合、关键性技术问题的专业理论和长远课题研究；     

机车车辆制动系统系列产品

正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")创建于1955年1月,隶属于中国铁道科学研究院,主要解决铁路机车车辆和电气化铁道供电系统在研究、开发、设计、生产、检修、运用工作中的重大、综合、关键性技术问题,并承担铁道行业和城市轨道上线机车车辆整车及零部件的鉴定、性能试验和产品质量监督检验工作。建所以来,凭借丰富的行业经验、严格的质量保证、完善的营销和技术服务网络,机辆所重点发展制动、牵引、     

妙手丹青巧夺天--虚拟技术在铁道机车车辆行业大有作为

虚拟技术的优越性 我国铁道机车车辆行业面临国外同行业的严峻挑战和国内市场激烈竞争的双重压力。以现代计算机科学为基础的虚拟技术在现代铁道机车车辆发展中的应用,将极大提高我国铁道机车车辆行业的竞争能力,为我     

《铁道运营技术》征订、征稿启事

《铁道运营技术》是广西铁道学会主办的科学技术类期刊。主要刊登铁道运输、机车车辆、工务工程、通信信号、电脑技术和综合论述等方面的科技论文。适合从事铁路工作的管理者、工程技术人员和大专院校师生阅读参考。欢迎路内     

浅析铁道车辆制动技术的发展及研究现状

基于我国车辆制动技术的发展情况,详细论述了一种较先进的483系列货运机车(客车机车)车辆用分配阀(包括电空制动机),实现了客货机车车辆制动机在结构和原理上的最大限度地统一,并提高了旅客列车的制动性能。最后,展望了未来铁道车辆制上可应用的制动装置及其研究状况。     

铁道机车车辆的电磁兼容性(一)

由于种种原因,近年来对铁道技术的电磁兼容性(EMV)的要求越来越高,为此开发了铁道机车车辆EMV设计方案,以达到减小干扰辐射和提高抗干扰性能的目的.测试结果表明这些措施是有效的.文章概述了有关铁道机车车辆和EMV的基本情况.     

《铁道机车车辆》征稿启事

<正>《铁道机车车辆》征稿启事《铁道机车车辆》是铁道部主管,由中国铁道科学研究院与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是认真贯彻"科教兴国"的方针,努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果,运用检修经验,有关的     

机车车辆工艺标准的现状与展望

机车车辆工艺标准化工作自60年代初开展以来，先后制修订了三百多项铁道行业工艺标准和有关的国家标准，促进了机车车辆产品质量和工艺技术水平的提高。本文对铁道行业现行工艺标准的现状和存在的问题进行了分析，提出了今后工艺标准的采标重点和发展方向，以及做好铁道行业标准化工作的一些想法和建议。     

铁道车辆空气弹簧系统最优控制策略及方法研究

铁道机车车辆动力学性能的运行稳定性、平稳性和曲线通过性能是由机车车辆悬挂系统参数和轨道系统参数所决定的。改善机车车辆的运行品质有两条途径:一是提高线路等级;二是合理设计机车车辆的悬挂参数。对新修线路来说,提高线路等级会使造价增加,对于大部分既有线路来说,轨道参数是一定的,要保证机车车辆的运行品质,在很大程度上取决于机车车辆悬挂系统参数的优化选择。半主动控制是近年来机车车辆研究领域发展起来的一门新技术。本文首先介绍了最优控制的基本原理,然后运用半主动控制技术对空气弹簧进行分析,提出了一套以调节空气弹簧阻尼为目的的最优控制方案,并且运用计算机软件SIMULINK对半主动控制空气弹簧悬挂系统进行了计算机仿真。研究结果表明,运用半主动控制技术可以得到更佳的空气弹簧悬挂参数,进而提高车辆的运行平稳性。     

机车寿命管理及当量公里记录装置应用学术研讨会会议纪要

根据中国铁道学会2005年学术活动计划安排,由中国铁道学会牵引动力委员会与铁道部运输局装备部联合举办的机车寿命管理及当量分里记录装置应用学术研讨会于2005年11月9日～10日在湖北武汉召开。湖北省铁道学会,铁道部机车车辆大修规程管理研究室等47个单位的60多名代表参加了会     

《铁道运营技术》征订、征稿启事

《铁道运营技术》是广西铁道学会主办的科学技术类期刊。主要刊登铁道运输、机车车辆、工务工程、通信信号、电脑技术和综合论述等方面的科技论文。适合从事铁路工作的管理者、工程技术人员和大专院校师生阅读参考。欢迎路内外单位及广大读者、作者踊跃订阅、投稿。     

铁道机车车辆可靠性工程状况和发展

近代可靠性工程学得到了很大的发展，为提高产品的可靠性奠定了理论基础。发达国家铁道部门对可靠性工程进行深入的研究和应用。本文介绍了铁道机车车辆可靠性工程的目的，国内外的发展现状，并提出了我国铁道机车车辆开展可靠性工程的必要性和建议。