走过夹金山

夹金山,是中央红军在长征中翻越的第一座雪山,也是一座红军在长征中翻越过三次的雪山.我在二十几年前就曾有过尝试翻越这座山的想法,那时我还是个囊中一文不名的高中生,到宝兴看望一位知青朋友时,用几瓶"崃山二曲"巴结得一位藏民套上耗牛把我和朋友一起送上半山腰.     

我的信用卡分期购车初体验

我用招商银行信用卡快4年了，还款一直很勤快。半年前招行发短信给我，提醒我用招行信用卡买车可以分期付款，而且因为我一直以来的忠实消费，购车分期额度居然有好几万元呢。哈哈……小美一下!刚开始也没动心，想过两年再买，但看到身边的好朋友都买了心爱的小坐骑，方便又潇洒。时间长了就经不住诱惑，想提前享受了！回家跟老公一商量，一拍即合!     

音乐舞蹈史诗中对“过雪山草地”的不同表达

共和国成立至今共上演的四部大型音乐舞蹈史诗都有对红军长征这段历史的表达,特别是对于过雪山草地的一段,四部作品都有不同的演绎。四部大型音乐舞蹈史诗分别通过层层递进、虚实结合、空间限制、情景再现的方式对接近的历史表现内容,进行了饶有意味的创生与转意。     

绿能电动车将重走“长征路”

2013年6月20日,唯美动力、高端品鉴——"绿能动力产品视觉盛宴暨重走长征路"启动仪式在江苏常州举行。中国自行车协会理事长马中超,绿能电动车科技有限公司董事长刘晓以及来自全国的电动车行业经销商等参加活动。在本次大会上,绿能为"重走长征路"活动举行了盛大的启动仪式和庄严的宣誓仪式。80年前,中国红军走过二万五千里长征,冲破重重封锁,胜利会师延安。80年后,踏着英雄的足迹,从川藏线归来的绿能战神车队,再次出征。本次"重走长     

车缘·梦圆——贝纳利黄龙BJ600GS西藏之旅骑行体验

骑行西藏是我多年来的梦想,曾无数次梦想着走入中国最美的景观大道,感受蓝天、白云、雪山、河流、草地牛羊交织共舞的美妙,膜拜那些充满神秘感的庙宇殿堂.然而,由于我久久未能寻到一款令我愿意与之相伴踏上征程的车,这个梦想也就一直是个遥远的梦,直到贝纳利黄龙BJ600GS的出现,才终于让我的梦想照进了现实. 初期磨合,优异性能超过预期 初见贝纳利黄龙600,就立即被它吸引,直觉它就是我等待已久、伴我圆梦的那款车.但是黄龙600是街车设计,其宽大的轮胎定义了只有公路才是它的最爱,虽然很多骑行报告都力证它是一款能征服任何地形的车,不过由于没有亲自验证,因此对于它的实力,我不太确定.     

小驴瓜瓜的新藏线

我叫黄馨蕊,网名"小驴瓜瓜",今年13岁了。我是一个漂亮文静的小女孩;我是一个小小年纪,却已背上行囊走过很多地方的女孩;一个生长在城市,却向往森林雪山的女孩。在父母的影响下,我喜欢旅行、热爱大自然,每年的假期,我会和父母一起走出家门远行,探索奇妙的未知世界,领略壮美的祖国山河。迄今为止我已经去过二十多个省、市、自治区,游历了大半个中国,走遍了中国的西部地区。无沦是寂静的深山村寨、莽莽的原始森林、苍凉的荒漠戈壁、冰封的皑皑雪山、圣洁的高原神湖还是一眼     

三杯茶

《三杯茶》吸引我的起初是乔戈里峰(K2峰)——这座全世界户外和登山爱好者心目中的最终极神山,我想知道他们是如何攀登它的。雪山对我有着致命的吸引力,而喜马拉雅和喀喇昆仑山脉则是这种致命吸引力的发源地。我一直认为登山是富人的游戏,因为需要装备、需要足够的时间和金钱——而刚开篇的几章就彻底否定了我的这种观点——穷困潦倒的、爱好攀岩登山的人也可以去。为什么要登山?     

用心去感受MX6 东风风度MX6敢闯世界屋脊之旅

<正>古时茶马古道,今日川藏线路。川藏公路以风景优美路途艰险著称,沿川藏公路进西藏,翻越高山、跨越急流,路途艰辛且危险。但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。如果没有自驾或者徒步走过川藏线路,那就不能称之为资深驴友。美好的事物总是想留到最后再慢慢体会。所以旅行多年,川藏线路以及西藏,一直都抱着敬仰的心态     

众里寻我如意车--南方-雅马哈"巡鹰"ZY125T-2

多年以来一直在寻觅能令自己满意的摩托车。当我见到“巡鹰”时,我不仅为之怦然心动,等看了有关她的说明与介绍,我更是不愿移动脚步,一个上午就在看车和咨询中度过了。对一个工薪族来说,拥有她也许太奢侈,但我实在抵挡不住她的诱惑,理智的长堤在她面前轰然坍塌。当天下午,我就用1.75万元把他娶回了家,闪电般地完成了我的“婚姻”。我永远记住了这个让我刻骨铭心的日子——2001年6月6号。     

寻觅 陕西BJ600GS黄龙车友赴藏行

龙行黄沙古径真如铁,行者无疆跨原野。龙游天路睥龟息,摩旅雄心鉴日月。骑行西藏一直是我多年来的梦想,曾无数次梦想着与朋友们一起走入中国最美的景观大道,一起体会那蓝天白云、雪山、河流、草地与牛羊交织共舞的场景,还有那些充满神秘的庙宇殿堂。骑行川藏,其实要翻过的,是心中的那座山。     

玩味滇西北：MINI COUNTRY MAN

一场大雪似乎攒好了大招一般突袭而至，在我们原计划出发的当日彻底击垮了昆明长水机场，捎带着破灭了我们旅程开始之前在香格里拉放松一晚的美梦。我们只好在第二天空降丽江，然后马不停蹄奔赴塔城，以一次稍显狼狈的跋涉开启了接下来5天的行程。同行的小伙伴多少有些拿话安慰大家的意思，说根据经验开头越是曲折后面就越是顺当，我一直忍不住想笑，顺当的旅程固然舒心，日后回忆起来却总不免少了些让人抓心挠肝味道。     

玩修品改车

主机看诊找专科 编辑你好： 我是《汽车杂志》的忠实读者,从08年就开始阅读你们的内容．对车小有了解后购买了颐达,然后又开始关注汽车用品单元,想给我的车加点小东西。如今,爱车已经小有年纪,音响前不久忽然出现问题,情况是声音断断续续,回4S店询问给出的答案是换新主机,过保修期要收一笔个人感觉不便宜的费用,所以想请问专家,如果我去一艘音响店能否修理主机？大概要花多少钱？     

雪山无语

多少年来，雪山一直都是沉默着的。而雪山里的泵站和那些兵却是我无法忘记的。特别是一个姓董的老兵，准确地说是一个老士官。     

再闯水草地

我和队友们成功完成了毛尔盖——色地——班佑的草地穿越行动后，让队友们狠狠地高兴了一把，在摩友界也传得沸沸扬扬。我自然也很得意，决定再为队友们当一回“革命领路人”，把红二、四方面军穿越草地的部分路线克隆一回。     

没车的汽车生活

我没有汽车,可汽车早已走进我的生活,就像我的影子,与我形影不离。我最早看到出远门的交通工具是轮船。当汽笛呜的一声长鸣,将河两边的野鸭子吓得啪啪乱飞时,我在想,啥时让我也坐一回轮船,该多好啊。那时候我还小,没看见过汽车。第一次知道有汽车,是在上世纪70年代我上小学时。那时候村里没啥文化活动,只有一个文艺宣传队搞得很活跃,     

边走边爱——力帆KP摩友一只枫洋的自由之旅

自由,不再为五斗米折腰,完完全全做回自己! 随性,踏上一场不赶路的流浪之旅! 惬意,做个小小货郎赚路费,走到哪儿生意就到哪儿! 秋的浓烈、冬的素净、春的盎然,大自然带来的色调总是蕴藏着抵挡不住的诱惑.甩掉堆积如山的工作,发动自己心爱的KP,从2014年10月到2015年4月,没有目的地,没有预定行程,想去哪儿就往哪儿走,捡拾季节馈赠的一路风景,就这样,一车一人开始了摩旅路上边走边爱的旅程.     

青儿(上)

我的生活相对来说是比较简单的,每周五天除了交给单位的那八小时,再加上要想活下去就必须吃饭睡觉所占用的十来小时外,剩下的时间就几乎都花在我的摩托车和与摩托车有关的事情上了.我曾以为我的生活就会这样平平淡淡地过下去,直到摩托车伴着我慢慢老去的那一天.然而不久前遇见的那个人,发生的那些事却有意无意地改变了我平静而单调的生活.我想,那也许是老天爷不忍心见我就这么孤孤单单地过一辈子而有意安排的罢.……     

神秘的阿尔山——穿越你的美丽我的心

不知哪个电视台的专业煽情高手制作了一个阿尔山的宣传节目，阿尔山对于我充满了诱惑，就这么简单，我执迷不悟了，像个新手那样在兴奋中．没有充分地准备就上路了，因为我想在我那个画满小星星的中国地图上再增添一颗。     

传承长征精神塑造领军品牌千里马重走长征路

8月23日上午10∶28分,"千里马红色之旅,重走长征路"在红豆工业城举行简短但隆重的启程仪式。无锡市锡山区委宣传部长高燕、惠山区委宣传部副部长符志刚、锡山区文明办副主任张晔、东港镇党委副书记李金亭等各级领导、红豆集团总裁周海江、省市各新闻媒体及千里马全体员工出席了启程仪式。今年是红军长征胜利70周年。70年来,红军长征所体现出来的坚定的信念、坚韧的毅力和不屈不挠的拼搏精神,激励着一代又一代的国人。而这种长征精神与千里马所昭示的"勇于开拓创新,一往无前"的精神和勇气有着异曲同工之妙。因此,"重走长征路",对千里马来说,意义非凡。此次千里马重走长征路一行9人,他们从瑞金出发,途径红军长征所经过的20多个重要会议、战役的地点,如遵义、贵阳等,最后到达延安,总行程超过2万公里,历时40天左右。千里马品牌是中国500强企业之一——红豆集团旗下的一大品牌,1997年注册,2002年授权东风悦达起亚汽车使用。红豆集团是江苏省重点企业集团,是国务院120家深化改革试点企业集团之一。作为这样一家在国内外享有较高知名度的企业,其千里马品牌从一开始就注定拥有一个高起点和众多领先的优势。虽然千里马品牌系出名门,但是它并没有因此放慢自己的脚步,而是将     

我那充满苦涩的摩托情结

一直想写一篇关于我是怎么爱上摩托的文章,但一直提不起笔,今天终于想写一写了,以此和各位摩友共勉,希望各位朋友也能从我的故事里得到一些启迪.