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日前,中大汽车集团股份有限公司公布了2008年一季度的市场销售业绩:今年首季度,中大汽车在国内市场的销售继续平稳增长,而产品外销则同比增长了285.7%,占2007年销售总量的56.7%,呈“井喷”之势。 相似文献
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正如市场各方所料,2007年一季度国内微型客车/微型轿车依然延续的疲弱市场走势,但2007年以来国内微型客车/微型轿车市场走势之弱,却出乎市场各方的预料:2007年一季度,国内微型客车销售增长率由2006年底的10%降到目前的1%,国内微型轿车销售增长由2006年底的负1%降到目前的负10%左右,微型客车和微型轿车销售下降幅度均在10%左右;作为国内微型轿车行业的旗帜,曾经连续数年名列国内轿车企业前十强的天津一汽夏利在2007年一季度首次被挤出前十强之列,被市场各方以及厂家寄予厚望的第三代微型乘用车的臀台亮相并未能探救国内微型乘用车的命运。 相似文献
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2008年大阳摩托营销工作会及一季度销售工作会最近落下帷幕。在北易公司近6年来首次召开的全国经销商会议上,公司董事牛大鹏、总经理刘波涛、副总经理吕德印等领导,与来自全国的大阳重点经销商一起,畅言2007,绘制2008。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年一季度全国总计销售汽车461.06万辆,同比增长71.78%。其中,乘用车销售352.39万辆,同比增长76.34%;商用车销售108.67万辆,同比增长58.50%。商用车中的卡车销售99.17万辆,同比增长60.38%(2010年一季度卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售9.49万辆,同比增长41.19%。特别是卡车市场3月份销售高达43.53万辆,再创历史新高。是什么原因导致中国卡车市场如此火爆呢?下半年这一走势还能延续吗? 相似文献
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国家信息中心经济咨询中心日前对汽车市场专家的一项问卷调查显示,绝大多数专家认为,我国汽车市场一季度销售形势比预期的要好,4月份随着销售旺季的到来,市场整体形势趋于稳定发展,持乐观态度,对二季度销售信心较强。 相似文献
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最新一期《Automotive News》刊登了2007年世界各同汽车销售数量。2007年全球销售7190.09万辆,比2006年增长4%。中南美地区增长21.9%,是全球增长最快的地区;北美地区下降3.1%,是全球唯一销量减少的地区。详细数据见下表。 相似文献
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2007年第三季度,全国汽车市场保持了上半年强劲的增长势头,1~9月份总计销售645.81万辆,同比增长24.46%。其中,货车销售162.22万辆,同比增长27.49%。[编者按] 相似文献
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从2005年4月19日召开的东风汽车有限公司商用车公司一季度制造例会上获悉,前3个月,商用车公司销售汽车48905辆,同比增长8.01%,高于行业水平5个百分点,呈现出利润增幅大于销售收入增幅、销售收入增幅大于销量增幅的良好态势。 相似文献
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2006年一季度,国内轿车市场再次爆发“井喷”行情,各个轿车细分市场一齐发力,近90个品牌轿车的争奇斗艳,共同推动国内轿车行业迈向新的高峰。在群星闪耀的国内90个轿车品牌中,国内单一轿车品牌销售前十强宛若十颗明珠,熠熠生辉,见证了中国轿车工业的繁荣。 相似文献
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与2012年第一季度中国车市的“寒冬”表现相比,豪华车市场多少已是中国汽车市场的一颗“灵药”。中国汽车工业协会统计,中国汽车销售一季度累计销售479.27万辆。同比下降3.40%。而豪华车市场即使面对大盘不利的情况。销售状况依然强劲,第一季度销量同比增长36.7%至130,416辆。两位数的增长, 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年一季度全国总计销售汽车461.06万辆,同比增长71.78%。其中,乘用车销售352.39万辆,同比增长76.34%;商用车销售108.67万辆,同比增长58.50%。商用车中的卡车销售99.17万辆,同比增长60.38%(2010年一季度卡车细分市场销售态势参见表1、表2),客车销售9.49万辆,同比增长41.19%。 相似文献
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2007年,力帆摩托车事业部对产品进行提升,适时推出了A系列、水冷、炫影三大系列新品车。采用聚能动力发动机的A系列摩托一经上市,立即受到商家和用户的好评,“力帆A系更胜一筹”的广告语家喻户晓,销售大获全胜,由此也成为2007年国内摩托车市场新品销售排行榜的一匹“黑马”。 相似文献