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相似文献
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1.
“天马摩托·周华健”形象代言影视广告,于2009年3月15日~17日在广东某市拍摄。标志着天马摩托携手周华健先生,共创天马摩托品牌新辉煌的步伐铿锵起动!  相似文献   

2.
以"风驰天下"而闻名于世的大运摩托试图以实力复制着以往的品牌神话。然而造摩托与造重卡截然不同,后来的大运是否具备实力与当今市场上早已获得认可的重卡老将们血拼到底,这还是一个疑问。  相似文献   

3.
共同的目标,共同的利益,使隆鑫摩托产供双方的决策者们再次聚首重庆,这一天是2006年1月13日,隆鑫摩托2006年供应商大会隆重召开,它预示着在"创世界名牌,立百年名企"的宏伟目标鼓舞下,奇迹的创造者们又将踏上新的征程。中国的摩托车工业发展到今天,谁都不能否认这样一个事实,那就是供应链即产品的价值链,也是上下游企业与主机厂的生命线,供应链之间的竞争已成为当今市场竞争的一个显著特点。目前,隆鑫摩托  相似文献   

4.
品牌瓶颈和产品质量问题已经成为阻碍自主品牌车企向中高端产品市场进军的重要因素,文章主要针对相关企业在品牌建设和质量提升方面的常见问题进行了讨论,并初步分析了造成这些问题的原因。  相似文献   

5.
《摩托车技术》2014,(4):20-20
近日,大阳摩托在由人民日报《民生周刊》杂志社和国家品牌网共同主办的首届“我心中的品牌”公众推选活动中获得“中国品牌诚信100强”荣誉。大阳摩托在“我心中的品牌”公众推选活动中入选“中国品牌诚信100强”榜单,排名位居(商品品牌)第27位,综合(含服务品牌和商品品牌)排名位居第38位。  相似文献   

6.
2007年1月18日,重庆金源大酒店张灯结彩,彩旗飘飘,一派喜庆的节日气氛。隆鑫工业集团在这里召开了以“品牌就是力量”为主题的2007年度营销工作会暨新品推介会(题图)。隆鑫控股集团董事长涂建华,隆鑫工业集团总裁高勇,副总裁李兵、闵立志,隆鑫事业部总经理助理陈建渝以及其他隆鑫高中层领导和来自全国各地的380余名经销商、10余家媒体出席了会议。  相似文献   

7.
"一个没有品牌的企业是没有竞争力的企业,品牌也是生产力,她已成为一个国家国力的象征。"关于品牌,红豆集团总裁周海江如是说。"在经济全球化的时代,品牌竞争已经成为企业竞争的主要战场。"周海江说,"只有把民族品牌创好创响,才能将民族企业做大做强;只有保护好自己的商标,才能保护好自己的市场。"他说,千里马是一个非常优秀的品牌,发展前景无限。作为集团的注册品牌,就一定要赋予这个品牌灵魂和精神,打响这个品牌。从红豆集团总裁周海江关于品牌和千里马的论述中我们不难看出,整个红豆集团对品牌塑造的专注和挚诚,对"千里马"这个品牌未来发展寄予的厚望。有希望必然就有压力。作为集团品牌战略的一个支点,"千里马"正是在这种希望和压力中逐步成长。而作为其中的一分子,千里马摩托的未来之路如何继续?为此,笔者采访了千里马摩托项目负责人周坚。  相似文献   

8.
王卉 《摩托车信息》2006,(20):55-55
日前,嘉陵集团高层领导及部品部、品技部负责人,与近200名供应商代表出席了在重庆召开的企业2006年度供应商质量工作会议。会议传达了嘉陵集团以“三铁”精神(铁的手腕、铁的面孔、铁的心肠)狠抓质量的信心与决心,提出了企业质量管理的总体目标及“第三方物流”的新概念。颁发了企业新修订的《质量考核奖惩实施细则》并召开了007发动机品质要求专题会。以全力打造优质供应链。  相似文献   

9.
罗成 《摩托车》2008,(3):94
近日,四川大竹建设摩托用户唐德胜致信给重庆建设销售有限责任公司,表达了他对建设摩托大竹直营店负责人窦维富的诚挚谢意,用情真意切的言语,介绍了窦经理为他热情周到服务的全过程,向人们展示出了一个诚信的建设、感动的建设、精细的建设和希望的建设。  相似文献   

10.
蔔宜 《经济导报》2007,(40):16-16
中国经济决策者一直试图效仿日本:第二次世界大战后,随着制造商放弃玩具、小物件和自行车灯等产品制造,转而生产技术先进的照相机和半导体收音机,日本始终坚持不懈地关注质量控制。经过多年不断的改进,诸如丰田和索尼这样的日本公司赢得了世界各地消费者的信赖。[第一段]  相似文献   

11.
汽车质量从小的方面来说关乎着一个车主一个家庭的安全;从大的方面说,关乎的就是整个企业乃至整个行业的命运。质量是产品的生命线,口碑是靠质量积累起来的。  相似文献   

12.
《摩托车技术》2006,(3):68-68
近日,国家质检总局组织有关方面对摩托车用头盔质量进行了监督抽查,共抽查了北京、河北、浙江等5个省、市30家企业的30种产品,其中合格24种,抽样合格率为80%。本次抽查结果表明: 大中型企业产品质量保持较好,抽样合格率为100%;小型企业产品质量较差,抽样合格率仅为64.7%。  相似文献   

13.
建轩 《摩托车》2012,(7):120-121
今年前4个月,我国摩托车票计产销753.62万辆和761.26万辆,同比下滑10.90%和10.28%,其中4月份产销同比下降幅度更是达到16.23%和14.18%,市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势,业界认为,行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展,出路在三:一是坚定信心;二是技术创新;三是厂商重新进行产品市场定位,寻找细分市场,  相似文献   

14.
本文从面向组织内部、组织外部以及内外部综合三种不同的视角对雇主品牌内涵进行了归类,讨论了不同视角下的雇主品牌评价维度及其建设,并指出目前雇主品牌研究存在的问题和今后的发展方向。  相似文献   

15.
司辉 《摩托车信息》2005,(12):59-59
近年来,重庆恒胜集团有限公司倾力打造“中国造”摩托车品牌,其自主研发改进的110ml~150ml系列长效摩托车发动机已投入批量生产,市场供不应求。  相似文献   

16.
资讯播报     
《摩托车信息》2008,(5):78-80
力帆宗申隆鑫领跑重庆民营经济,建设摩托携手央视打造强势品牌,嘉陵着力贯彻兵装集团2008年工作会精神,第五届中国(重庆)全球采购会又将扬帆,龙岩警方取消“88”专用摩托车牌照,一航红林及其党委书记王剑捧获殊荣[编者按]  相似文献   

17.
质量品牌是汽车制造企业在新一轮竞争中脱颖而出的重要法宝,本文首先明确了质量品牌的基本概念,围绕"质量、创新、品牌、效益"等四个维度建立了汽车质量品牌评价框架及评价模型,提出了以质量铸就品牌为核心,以创新提升效益为关键的总体评价思路,形成了涵盖4个一级指标、16个二级指标和47个三级指标在内的综合评价指标体系,并对各级指标定义了权重和分值,可结合评价要点进行评分。  相似文献   

18.
“世界因建设更美好,建设因我们而自豪!”这是一句脍炙人口的建设摩托广告语。20多年来,以“建设”为品牌的摩托车驶向千家万户,驶向地球的四海五洲。建设,这个中国的百年军工企业可谓家喻户晓,耳熟能详。  相似文献   

19.
《车主之友》2016,(12):4-4
曾经上过Hugo Chan陈亮途老师的课,专门学习了社会化营销时代的品牌建设,几天的时间里算是对“品牌”两个字初窥门径。  相似文献   

20.
商玉霞 《摩托车》2004,(12):34-34
这是一场没有硝烟的战争,历时7年。“战争”始发于1997年,那一年老公很辛苦,每日上下班骑自行车奔波于乐山一五通桥。我实在心疼他,便主动献上一辆华日90,心想有了这头黑驴,更能俘获老公的心,巩固我们的感情。万没料到,这头黑驴一进家门,很快就取代了我的位置。老公对这辆小太子宠爱有加,几近入迷。往日对我的蜜语甜言都变成对摩托车的了,就连我们俩一块出门都把我的手当油门来回拧。  相似文献   

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