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"人说山西好风光,地肥水美五谷香.左手一指太行山,右手一指是吕梁……" 当记者为走访摩托车市场踏上三晋大地的时候,这首旋律优美、脍炙人口的山西民歌就萦绕在耳旁,一种亲切之情油然而生.记者不但看见了漫漫青纱帐,一派丰收景象;乌金滚滚流,好个蓬勃兴旺;更看到了山西摩托车市场,特别是嘉陵摩托车市场的一派好风光! 相似文献
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在奔腾不息的嘉陵江畔,点缀着一颗耀眼的国企明珠,创造了由百年兵工老厂到摩托车王国的奇迹,它就是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)。在摩托车行业,嘉陵拥有着同行无法超越的众多荣誉:中国第一辆民用摩托车的制造者,业内第一个"全国驰名商标",全国首批质量管理"卓越企业"、首批"中国名牌产品",业内第一家获得"CCC"认证和"生产准入"认证,累计产销量全国第一……自1979年成功研制出第一辆50型摩托车以来,嘉陵已累计向市场投放摩托车1500多万辆,在广袤的神州大地上,每5辆驰骋着的摩托车中就有一辆嘉陵牌摩托车。"天下谁人不识君"——嘉陵誉满神州、走向世界,并一度成为中国摩托车的代名词,引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。从无到有由小变大由大变强嘉陵实现了民族摩托车业腾飞的梦想 相似文献
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“不是你不明白,是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫,在我生活的这个经济并不发达的小县城里,消声器冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了,取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下,跟随了我五年,曾经风光一时的建设JY55摩托车也该退役了。接下来的问题摆在面前——该买一辆什么样的摩托车呢?遍观当今的摩托车市场,真可渭“乱花渐欲迷人眼”。 相似文献
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嘉陵从1979年开发生产第一辆摩托车起就迅速在重庆崛起,并向周边省市蔓延。当农民开始富起来时,拥有一辆摩托车成了人生的梦想,于是嘉陵摩托(CJ50、JH70车型)迅速杀入农村市场,并建立了庞大的销售系统。嘉陵摩托60%都是在县以下的农村市场销售的,在农村市场支撑下,上世纪80年代-90年代嘉陵得到快速发展。嘉陵摩托以其价格便宜、质量好、经济耐用、服务到位,深受农村消费者喜爱,成了农民心中的第一品牌,牢固占领了农村市场。 相似文献
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摩托车的电启动是现代摩托车必不可少的装置,它的采用使摩托车的启动、操作更方便、省力、迅速、可靠,因此它深受人们的青睐,也成为人们选购国产摩托车时的必要条件。摩托车的电启动装置主要由电启动按钮、启动继电器、启动电机等构成。油门电启动控制装置,是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术,它取消了电启动机构常用的电启动按钮的功能。摩托车启动时只需要打开点火开关,骑式摩托车发动机在空挡位置,坐式摩托车踩下制动开关,轻轻拧动油门,就可以方便地实现摩托车的电启动。 相似文献
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嘉陵如果凭借自身优势抓紧开发,将会在湖北市场大有作为。2013年湖北摩托车市场仍会低迷,广大商家对此早已有所预料,但现实情况之惨烈仍有点出乎大家意料,市场跌至多年来的最低谷,以至于许多经销商对摩托车市场的前景感到十分迷茫。记者在湖北采访嘉陵武汉销售分公司总经理刘俊时,他给记者介绍了这样的情况。 相似文献
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约旦交通大臣SaoudNsairat日前宣布,约旦政府有望取消对摩托车市场20年的管制,允许公众登记和注册使用摩托车。目前,约旦的摩托车牌照仅限于几家利用摩托车提供服务的私人公司。SaoudNsairat在接受《约旦星报》记者采访时说,政府允许公众使用摩托车作为交通工具的主要原因是油价上涨,希望籍此降低公众的交通费用。但他也提及开放摩托车市场是有条件的,其中之一是摩托车发动机不能超过150mL,以保证最高车速不超过90km/h;另外,只有年满18岁的成年人才可申请摩 相似文献
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现在的摩托车市场里,各个品牌竞争激烈,无不每日绞尽脑汁谋划着如何攻占市场,在全国各地插上胜利的红旗。记者此次走访湖北市场,了解到的也是战争常态,大家满怀信心卯足了干劲,一定要在战场上拼出个你死我活。在这种环境下,嘉陵武汉销售分公司带着激昂的斗 相似文献
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随着城乡道路条件的改善,国内消费者对于短途代步车辆性能的要求越来越高,弯梁车已成为全国摩托车消费主流,为了适应市场实际需求,嘉陵集团基于“商品性、一致性、可靠性”原则,系统化提升产品全新价值,倾力打造独具本土原创核心技术的“好系列”弯梁车族群。JL110-19“好帅”,就是嘉陵于2009年全新推出的一款新概念弯梁车。 相似文献
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摩托车是一种运动性产品,只有在运动中才能真正体现它的价值。从某种意义上说,摩托车的最终市场有两个,一是用于交通运输;二是用于体育运动。而用摩托车去竞技、去休闲,那才是更高层次的消费,这种消费更持久、更有潜力。 相似文献
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江西自古物宝天华、人杰地灵,是著名的革命老区。由于特殊的地理位置和人文环境,这里曾经是中国摩托车的主导市场。但是近年来受经济大环境的影响,摩托车销量大幅度下滑,整个市场呈低迷状态,特别是今年,整个江西摩托车市场销量下滑,且品牌市场占有率越大,下滑比例就越大。在记者走访江西摩托车市场的过程中,听到最多的一句话就是:在江西,摩托车不好做!究其原因,一是杂牌车这几年在市场上十分猖獗,特别是国Ⅱ与国Ⅲ切换后,各大品牌加大技术投入,致使生产成本增加,杂牌车利用这一空隙,乘机以极低的价格抢占市场;二是江西省部分城市禁限摩,使得品牌只能转战农村市场。而当记者来到金城,却感受到了与其它品牌不一样的氛围。 相似文献
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新年伊始。嘉陵集团向海外市场发起了猛烈攻势,在苦练管理内功和坚持品牌及差异化战略内外并举的有力措施下,元月份出口摩托车3万余辆,同比增长159%,顺利实现了外贸出口开门红。 相似文献