标致推出节能型混合动力三轮摩托车

标致汽车公司最新研制的首款概念型三轮摩托车“HYMotion3 Compressor”，采用混合动力配置，前边2个轮子，后边1个轮子，其中2个前轮还各配置了1台功率为3．36kW的小型电动机，加上1台125mL车用14．9kW发动机，总共能输出约21．6kW的动力，100km油耗为2L，CO2排放为47g／km。     

欧米茄与摩托车的神交

说起摩托车，立刻就让人想到那群皮衣皮靴．墨镜打扮的“机车族”以及他们胯下的“机车宠物”．这个拥有金属质感，优美线条的重金属坐骑是无数男人对于力量和自由的终极梦想，发动机的轰鸣在刺眼的阳光中呼啸而过，空气中掀起阵阵尘嚣，转瞬间，只剩下沉闷的回声在寂静的路途中飘荡……这，就是摩托车的性格．米茄与摩托车的交汇，让这样的经典组合又融合了冒险与奢侈的味道。     

魅力四射浓缩哈雷精华光芒万丈谱写华诞篇章——美国哈雷百年纪念版摩托车欣赏（二）

(二)100周年巡航系列纪念车。1．VRSCA V—ROD。2002年，哈雷一戴维森摩托车制造公司与世界著名的汽车制造厂家德国宝石捷(PORSHE)公司合作开发研制出一款全新概念型运动巡航车——V—ROD。该车发动机采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统(SQEFI)，顶置凸轮轴、双缸八气门、水循环冷却系统，输出功率86kW，具有超凡脱俗的强劲动力。这款发动机取名为“革命”，寓意哈雷发动机制造历史上的重大革命，它为哈雷一戴维森摩托车100年伟大而漫长的制造历程划上一个圆满的句号。“革命”发动机昭示着哈雷一戴维森制造新时代摩托车的开端，也表达了哈雷人不断进取、勇于创新的伟大构想。     

“极速先锋”——轰轰烈HL200摩托车

轰轰烈HL200摩托车,外形壮美雄健,负载爬坡神速有力,被命名为“极速先锋”,如图1所示。 “极速先锋”轰轰烈HL200摩托车,车把低矮、车体宽厚,低俯的姿势犹如一位善跑的运动员,正预备起跑,准备冲锋。“极速先锋”最大功率12.5kW,最高车速120km/h,它速度之快,好像出膛的炮弹, “呼”的一下,迅猛喷薄而出,使你一下子体会出什么叫“极速”。     

数字

1．2亿 日前国家标准委决定将超标电动自行车纳入机动车管理。国家标准委称“电动摩托车是摩托车的一种”，而摩托车历史上按机动车管理，并援引电动自行车标准的内容，重申“电动自行车最高车速应不大于20km／h，整车重量不大于40kg。”     

给摩托车装坦克发动机

德国男子提托．尼耶贝尔率领一支焊工和技师队伍，花费一年时间，于目前打造出一辆“全球最重摩托”，总重量高达4．5t，打破了吉尼斯世界纪录。该摩托车“嫁接”了一台功率为588kW、排气量为3．8L的前苏联T-55型坦克发动机，光是这—核心零件便重达1.8t!     

降低摩托车锁具互开率的简单方法

今年第6期《摩托车信息》杂志上刊登了陶建鸿撰写的“降低摩托车锁具互开率的新途径”一文,该文对车锁互开率的控制从钥匙齿号排列上作了深入的研究。但是目前国内外摩托车市场上绝大多数品种的摩托车锁具都是五齿五级的钥匙。要达到国家标准的互开率不高于1‰的要求,单从齿号排列上来     

宗申铁骑发动机轰鸣 国际国内双线征战

<正>中国宗申车队迎来了 2014年的赛事重任,世界电动摩托车锦标赛和全国公路摩托车锦标赛,2项赛事,宗申车队一肩并挑。宗申车队今年使用自主研发的电动赛车鋳世界电动摩托车锦标赛,并且配备了直流和交流2种类别的电机,功率分别达到52 kW和100 kW,赛车的极限     

世界摩托车之最选编——摩托车整车

最早的摩托车1885年,德国坎什达特的戈特利布·戴姆勒制造了世界上最早的摩托车——一辆装有单缸风冷四冲程发动机的木架机动自行车。该车取名为“爱因普尔”,气缸容积264ml,在700转／分时功率可达0．37kW,最高车速为19km／h。     

车迷热线

MTC先生:强力节油魔力师真有这么神奇吗﹖我的力帆110摩托车可以使用吗﹖何处可以买到﹖我的力帆110摩托车可以用SJ级合成机油吗﹖行驶多少公里应换油﹖我的摩托车压缩比为:9.0∶1,应用90号汽油还是93号汽油﹖袁亮袁亮同志:“强力节油魔力师”也称“燃油催化剂节油器”。燃油经     

抓住机遇迎大赛 携手前进铸辉煌——写在第五届“金城杯”全国摩托车技术大赛之前

第五届“金城杯”全国摩托车维修技术大赛暨全国摩托车维修技术俱乐部交流活动，定于2005年10月18号在山东淄博交通技校举办。     

纹身摩托车——流动的艺术画廊

在美国电影“轻松的骑手”一片中,彼得·芬达扮演的美国队长驾驶过的哈利·戴维森改装摩托车“美国队长号”(外号长脚蜢),代表了美国玩车一族的一个流派——纹身摩托车。     

螳臂挡车还是大浪淘沙？——浅析新版合格证投入使用对摩托车行业的影响

国家发改委、公安部2004年12月13日联合下发通知规定．从2005年7月1日起．摩托车必须配备国家统一监制的出厂合格证。新版合格证有A4纸大小，正面为工厂标志，背面为技术参数表．相当于摩托车的“身份证”。通知要求企业必须在政府部门监管下，实行一车一号，10月1日起进入国家统一的合格证信息管理系统。这一方案实施后，摩托车企业瞒报产量、偷税漏税的状况将得到控制，有效打击市场上假冒伪劣拼装现象。业界称，这一措施的直接好处是打击了市场上的假冒伪劣拼装车辆．但更为深远的影响在于，整个摩托车企业的产销量数据将更加真实，企业之间的竞争将完全凭实力说话。     

Buell XB12

短小精悍且不乏创新的Buell XB系列诠释了当今的摩托车技术发展水平。在去年的“世界最佳公路车大比拼”中，一辆XB9R在0．4km之内超过了本田CBR600F4i整一秒。当时我们就想，如果XB9能再多拥有14kW的动力，那该是多么美妙啊。     

国外400mL级摩托车发动机特征分析

水冷，四缸直列，每缸四气门及双顶置凸轮轴是现阶段400mL级摩托车发动机最先进的结构型式，可达到最大功率39kW，体积排量功率97．5kW/L，转速1．1－1．2万r/min，压缩比11．2－11．8。     

用户热线

阿宽先生: 我在市场上看到一辆南方NF125-5型摩托车,车架上标有功率为10.4kW的字样,这车是南方公司的正宗产品吗? 江西省宜丰县罗锡佼罗锡佼: 判断一辆商家出售的摩托车是不是正宗产品,必须具备三个条件,该车型的产品使用说明书、合格证(有的还带有防伪标记)和“三包”凭证。一旦成交,销售商要当面向购买者交验摩托车;向购买者提供“三包”凭证、有效发票、产品使用说明书和合格证;核对车架号和发动机号;介     

摩托车的悲催命运

半个月前，一个朋友要学摩托车驾照，到“著名”的北京老山驾校报了名。好不容易等到场地练习时才发现，原来学习摩托车驾照的人还真不少，他们这一批有近80名学员。两台供学员使用的三轮摩托车还坏了一台，于是这七十门号人就只能轮幸这仅存的一台车。一个上午下来，平均每人大概能骑两次，每次一两分钟!     

摩企打出“文化牌”正当时

炎炎夏日，曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连，首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力，再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球，同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题，而企业打出“文化牌”也正当时。     

反“禁摩”白皮书

国内部分城市出于自身目的．违背国家基本法律，对摩托车实行“禁限”政策由来已久。“禁限”政策对中国摩托车产业的健康稳定发展带来了极大的阻碍，剥夺了城市居民正常购买和使用摩托车的权利．不利于构建和谐社会，是一种现代文明社会中的不文明行为。     

行业

左宗申：左示甲：摩托车应同等享受1％的消费税税率全国政协委员、宗申产业集团有限公司CEO左宗申在全国“两会”期间，提交了3份关于摩托车行业的提案，建议国家将“摩托车下乡补贴”再延长4年及摩托车应同等享受1％消费税税率等。