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相似文献
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1.
基于天津港北港池集装箱码头三期所处的自然条件、码头工程特性及相关的技术条件,对钢管桩结构外加电流阴极保护系统的设计参数选取做了深入的分析研究,确定了在特定的技术条件下各项参数选取的合理性、经济性和可靠性,并对实施过程中的关键环节和预期的问题提出了解决办法和相应的技术保证措施。  相似文献   

2.
3.
外加电流阴极防护是钢筋混凝土结构防腐蚀的主要技术手段之一。文章结合外加电流阴极保护技术在天津港滚装码头预制梁工程中的实际应用,介绍了外加电流阴极保护的原理和保护效果,是国内工程中的首次应用,将为我国今后外加电流阴极防护技术的发展和进步提供重要的参考和借鉴。  相似文献   

4.
李天 《港口科技》2007,(8):29-32
介绍了外加电流阴极保护技术在河口咸淡水交接处的工程应用实例,介绍了用于工程的广州中港圣维可防腐工程有限公司先进的远程监控系统技术,包括技术的选用、设备系统、辅助阳极的选用、施工措施、系统的调试和测试等。希望把外加电流阴极保护技术在我国进行推广和提高。  相似文献   

5.
介绍潜艇外加电流阴极保护的应用情况,分析发展该项技术的关键。  相似文献   

6.
在天津港滚装码头采用国际领先的计算机远程控制外加电流阴极防腐技术,保护钢结构和钢筋混凝土结构。文章描述了外加电流阴极保护技术的施工内容、质量控制要点,重点对试验数据进行了分析,为防腐工程提供借鉴。  相似文献   

7.
某液化气码头2001年建成,因种种原因未实施阴极保护。至2008年检测时,发现腐蚀严重。为了控制腐蚀,延长码头的使用寿命,单位决定采用外加电流阴极保护技术来控制钢管桩的腐蚀。系统采用新型的MMO阳极和阴极保护数字控制电源,并结合GSM短信技术实施对阴极保护运行参数的实时监测。投入运行后,电位测量结果表明,钢管桩受到了良好的保护。  相似文献   

8.
海航船舶受到海水冲刷侵蚀。海水作为一种很强的腐蚀性介质,对船舶钢质外板有很强的腐蚀性。对于长期处于海水中的船体而言,腐蚀问题更显突出。本文首先对船舶的腐蚀机理进行分析;然后,对传统腐蚀防护方法进行研究。重点对液化气体船舶,对外加电流阴极保护装置的安全性、可靠性进行分析研究。最后,对船体阴极外加电流保护系统进行相关计算,为该类型船舶在船体设计中采用阴极保护装置提供参考。  相似文献   

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10.
介绍潜艇外加电流阴极保护的应用情况,分析发展该项技术的关键.  相似文献   

11.
本文介绍了在舰船外加电流的阴极保护系统中,作为智能控制核心的PID控制的选择与应用。概括的介绍了舰船阴极保护系统的实现。较详细的阐述了PID控制原理和PID控制参数的选择办法。  相似文献   

12.
论述了在爆炸性气体环境中使用外加电流阴极保护系统时,设计、施工和使用过程中需要考虑的安全问题,对油品码头和液体化工码头钢结构的防腐提供了很好的参考价值。同时也提出了目前保护系统存在的主要问题。  相似文献   

13.
针对天津港30万吨级原油码头所处的自然条件、码头的特性和相关技术参数,对钢管桩外加电流阴极保护系统的技术细节和安全措施进行详细描述和说明。对外加电流阴极保护系统在易燃易爆环境中的长期安全使用具有借鉴意义。  相似文献   

14.
论述了串装斜拉式外加电流系统在自安装采油平台上的实际应用。根据自安装采油平台桩腿需提升的特殊性,采用了串装斜拉式辅助阳极、嵌入式参比电极、自动提升系统、CJY93/SC交联聚乙烯船用SC型电力电缆及航空密封插头等先进设备和材料,以及整体的优质布线方式,解决了平台阴极保护系统的难题。  相似文献   

15.
钢管桩阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护   总被引:4,自引:3,他引:1  
在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保护借鉴参考。  相似文献   

16.
獭山港某码头钢管桩采取防腐涂层和牺牲阳极阴极保护措施已10余a。通过对该码头钢管桩阴极保护系统防腐效果的检测,计算牺牲阳极的剩余使用寿命,测量保护电位和检查钢管桩腐蚀状况,并对牺牲阳极保护效果进行评价和分析。  相似文献   

17.
杭州湾某码头改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍杭州湾水域自然条件下,钢管桩实施牺牲阳极阴极保护所进行的保护面积与保护电流计算、牺牲阳极型号的选取、阳极的水下安装、阳极的性能检测与验收以及保护效果的检测等设计及安装情况。保护电位测量结果表明钢管桩阴极保护效果良好,该工程阴极阳极设计与施工合理,有关参数的选取可供杭州湾水域进行相关阴极保护设计参考。  相似文献   

18.
介绍锦州港第三港池301B油品泊位钢管桩牺牲阳极阴极保护设计及实施情况。通过全面检查测量,所有钢管桩保护电位均在-1 043~-915 mV之间(相对银/氯化银/海水参比电极)。表明该工程钢管桩防腐设计是合理的,钢管桩得到了充分的保护。  相似文献   

19.
根据不同海洋腐蚀区域的特点,采取涂层保护、冷包缠防腐保护和牺牲阳极阴极保护组合保护的形式,对毛里塔尼亚友谊港钢管桩进行防腐修复。施工过程中严格质量控制,达到了预期的实施效果,顺利通过了友谊港业主的验收。  相似文献   

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