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手动2档可以在车辆爬陡坡或负荷加大时发挥发动机的最大功率。在手动2档时变速器可以在1档、2档之间任意变换,但变速器不能直接升人3档、4档或5档、图29为手动2档的动力传递路线。动力从输出轴经过变速器传递至前输入轴和滑行离合器壳总成,固定在中心支架总成内的2档滑行离合 相似文献
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故障现象一辆长安奥拓手动挡新车,仅行驶了7 km,出现无法挂入倒挡,但其他挡位能正常挂挡、摘挡,而且挂入后能行驶正常。故障诊断根据车主反映的情况,首先验证故障现象,发现上述故障确实存在。接着检查换挡操纵杆总成及相关部件,未发现明显异常。拆下变速器总成后进行解体,检查倒挡换挡杆分总成、5挡和倒挡换挡选挡轴总成、倒挡齿轮总成及与之啮合的齿轮,也均无明显异常。重新组装变速器,直接用手操作换挡选挡轴,发现1挡、2挡、3挡、 相似文献
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ZS04五/倒档同步器总成作为一种改进后的新型同步器,使用在桑塔纳变速器上,它的改进使得桑塔纳变速器在切入倒档实际使用过程中,倒档齿轮的损坏率得到了明显的改善。但它的装配过程确是一个难题。因为,同步器锥环装配允许利用的空间相当小,要使倒档同步器拉环六只勾脚进入五档同步器锥环槽内,在无其它装配手段的情况下是有困难的。如图1 ZS04五/倒档同步器总成是由8种零件组成,拉环总成的位置在主动轴五档齿轮的凹槽内,上面有五档同步器齿环以及五档同步器锥环,装配时,五档同步器锥环放入齿环中,锥环与齿环相互贴在一起,靠在主动轴五档齿轮的端面,无法再向下移动,拉环在凹槽底面,六只拉脚离锥环槽还有一段距离。拉脚无法进入锥环的槽中,这时必须设法使拉环向上抬起,六只拉脚才能勾入锥环的槽中。 相似文献
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41TE是一种电子控制的4档变速器。变速器控制电脑(TCM)从各种输入装置上接收信号并使用这些信号来控制电磁阀[低/倒档电磁阀、2/4档电磁阀、O/D(超速档)电磁阀、U/D(减速档)电磁阀]总成以获得正确的变速。变速器传动部分包括3个多片输入离合器(倒档离合器、2/4档离合器、超速档离合器)、2个多片同步离合器(低档离合器、低/倒档离合器)、储能器和2个行星齿轮组,可提供4个前进档和一个倒档 相似文献
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1981年4月,第二汽车制造厂为了提高东风 EQ140汽车变速器低速档齿轮的强度,对低速档齿轮进行了更改,更改的齿轮有中间轴齿轮,第二轴一档及倒档齿轮和倒档双联齿轮。 相似文献
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车型:W210底盘的奔驰E230,配备722.6自动变速器 故障现象: 当挂入倒档时发动机游车,有时熄火。挂入前进档时无症状,该车在其他汽修厂将阀体及线路板总成更换后,仍无效。 故障诊断:入档时发动机游车或熄火,说明此时发动机控制系统不能依负荷的变化来适当调整发动机转速,不一定是变速器的故障。连接HHT读取发动机及变速器故障码,正常。读取发动机空气流量时发现是14kg/h,感觉有 相似文献
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91.变速器壳体的安装
轴和换挡拨叉至夹具的安装如图1394所示.
预备程序.将轴和换挡拨叉安装至DT-51230总成夹具.
专用工具.DT-51230变速器齿轮组总成夹具.
注意:
1挡、3挡、5挡、7挡、倒挡输入轴的轴承朝向应如图1394所示,这样螺栓孔才可与变速器壳体对准;
2挡、4挡、6挡输入轴轴承的开口应朝向... 相似文献
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别拉斯7548型汽车使用五档变速器，提高了汽车对道路状况的适应性，但也产生了较高的故障率，其中，倒档和三档离合器主、从动片烧坏（粘连）的现象时有发生，而其它档位离合器则很少烧坏，严重时三档与倒档离合器片均烧结，将输出轴扭断，造成较大的经济损失，因此，在修理中要寻找一种正确的修理工艺杜绝此类故障的发生。 相似文献
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“。| ?i。j蕊jij件名称“一“? “i“。前轮传感器导线卡子第一、二档齿轮同步器弹簧圆柱滚子轴承差速器侧盖第一、_档齿轮同步器滑块制动灯开关总成加热器旁通水阀总成倒档拨叉通液螺栓一前制动软管前制动软管垫片机油泵吸油管密封圈驻车制动拉索均衡器总成车身线束保护套换档轴衬套进气格栅板螺母加热器及鼓风机模块螺栓加热器及空调控制真空源管密封件螺母一转向横拉杆调整换档摇臂弹簧排气门弹簧座后门窗后导轨夹持器卡子一后轮传感器导线自动变速器变速机构螺柱输出轴后端轴承档圈平面轴承【定位钉l第五档同步环I离合器分离手柄总成l… 相似文献
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故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。 相似文献
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却贝尔载重汽车变速器倒档齿轮在使用中,容易造成牙齿后半部的歪扭。产生歪扭的原因很多,从结构上来看,由于倒档齿轮的齿宽比与它相啮合的其它齿轮的齿宽长一倍左右,当使用倒档齿轮时,它的后半部是与中间轴一档齿相啮合;前半部与输出轴的一档齿相啮合,这就使倒档齿轮的同一轮齿上承受着两个相反的扭力,此时,中间轴一档齿轮是主动 相似文献
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配件编号52283055349540034617933449250260478422531930 125160’7292443 18082443180524431。7932441229224.4092221997199190052521613’70391569416012211889121980471 15141391 1502843110989411109’7601¨0958311109504l1 109487111094641l10944841 109444411094293110941011109.400l1 109396111093772110935711 109315l1 109314111092972配件名称 动力转向高压软管扎带带真空助力器的制动主缸储油罐总成 后轮轴承挚圈总成 变速器盖定位销 转向管柱总成 喷油器总成 燃油滤清器 第二档齿轮 第一档齿轮 输入轴齿轮 驱动皮带惰轮(带支架… 相似文献
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卡马兹(KAMA3)驱动型式6×4重型汽车采用14型或15型变速器。两种变速器的主要差别在于15型变速器在14型变速器的基础上,前端增设了副变速器而成。副变速器有高低两个档位,与主变速器相配合后,使档位由14型的5个前进档一个倒档演化为10个前进档2个倒档。副变速器低档与主变速器配合后,5个前进档1个倒档的传动比与14型完全相同;副变速器的高档与主变速器配合后,传动比降低了22.7%(即1-0.815/0.815×100),这说明主变速器一个档位,通过副变速器后产生两种传动 相似文献
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变速器总成一般都采用飞溅方式润滑各齿轮副、轴和轴承等零部件。同步器和哨合套换档变速器大量采用了滚针轴承，滚针轴承在变速器的轴上形成封闭体，其润滑是依靠飞溅在齿轮、轴和止推环等零件上的润滑油，润滑油通过齿轮的径向油孔和端面油槽以及止推环端面油槽进入润滑部位来润滑滚针轴承。滚针轴承的润滑好坏直接影响变速器的可靠性，润滑的不好，会使变速器总成在工作中油温升高，轴承早期磨损，甚至齿轮、轴和滚针轴承发生胶合，使变速器总成的故障增多以至不能正常工作。因此，应不断改善谈针轴承的润滑性能以提高变速器总成的可靠性… 相似文献
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一、五十铃TDJ_(72)~(50)型汽车变速器的特点五十铃TDJ_(72)~(50)型八吨载货汽车的变速器为日本五十铃汽车公司生产的MAB型变速器,其结构如图1所示。MAB型变速器为三轴式结构,具有五个前进档和一个倒档,五档为直接档。第一轴前端以6206滚珠轴承支承在曲轴后端的法兰盘内,后端通过6314滚珠轴承支承在变速器壳体上,第一轴轴向位置由卡环和轴承盖确定。第二轴前端由UV30-2A圆柱轴承支承在第一轴常啮合齿轮内孔内,后端通过BL313L滚珠轴承支承在壳体上,并靠滚珠轴承卡 相似文献
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车t每用瓦件名欲吕2 2 1 1 4 8 4 4 2 16 2 2 24777777312,1622。12212 发动机前惫挂软垫盖板染油誉夹染油赞夹加速寻拉并弹费座排气誉凸缘衬垫排气份夹狡消声器央(甲)消声器夹(乙)散热器支杆段冲块总成消声赛支架段冲块总成离合备分离轴承离合器分离轴承加油软苦离合器分离叉轴销主动齿导向轴承主动齿前轴承盖板变速器中间轴轴承盖中间轴轴承盖锁片变速器第一抽后轴承澳动轴承止动环变速器润清油检查孔螺塞倒档齿轮轴锁片变速器里程表导套变速器换档叉止动螺仃前轮毅内轴承前轮毅外轴承后轮较内轴承后轮级外轴承后轮毅轴承螺母后轮毅轴承螺… 相似文献