基于综合货运枢纽公路货运场站布局

在综合货运枢纽的条件下,运用几种不同的预测方法预测公路货运场站的适站量,根据得到的结果,进一步确定公路货运场站的规模和数量。结合公路货运场站规划的实践以及需求预测成果,对综合公路货运场站的布局模型进行分析。通过重要度指标量化,建立基于重要度的混合整数规划模型,并借助优化建模软件,对实际问题进行抽象建模,编写求解程序,成功建立求解模型,使得模型能够更好地应用于实践中。     

我国货运生成规律及实证分析

改革开放以来，随着我国经济持续快速健康的发展，尽管货运联系在运量和运距两方面都有迅速的增长，但由于经济增长速度加快，货运生成密度和强度仍然呈现了下降的趋势。因此可以预测到，随着我国经济的继续发展，货运生成密度和货运强度将继续下降，但是下降的幅度会越来越小。     

货运服务质量

货运服务质量是提供货服务的航运企业为广大客户（进出口发货人和收货人）提供服务的效用及其对客户需求的满足程度的综合表现。货运服务的优劣是航运企业生存和发展的生命线。为此，要想赢得市场竞争优势，夺取市场份额，航运企业必须提高货运服务质量，为客户提供尽善尽美的货运服务。而要提高货运服务质量，首先需要正确认识和理解货运服务质量的特性和内容，以便做到的放矢，更好地满足客户的需求。     

可持续发展的城市货运规划

参照发达国家的经验和做法,对城市货运的研究范围及我国城市货运规划目标进行分析,提出我国大中城市开展城市货运规划可预先控制城市货运对城市交通和生态环境产生的负面影响。城市货运规划应以城市土地合理利用和环境保护为前提,以此开展城市货运调查、需求预测、货车通道规划、货运站场规划、配送装卸点规划、货运交通管理规划等工作。     

公路快速货运的发展策略

随着市场经济的快速发展和路网整体水平的提高，公路快速货运日前成为社会经济发展和人们生活的迫切需求。本文分析了快速货运的基本要素，对建立和发展适合市场经济运行机制的快速货运系统，提出参考性策略意见。     

我国国际货运代理业的发展与完善

论述了我国实行货运代理制物必要性，针对我国货运代理过程中存在的问题，提出了其健康发展应采取的措施。     

开发公路货运新领域—公路快速货运

论述了开发公路快速货运的意义和公路快速货运的基本形式，并指出了公路快速货运开发中应解决好的几个关键问题。     

深圳市货运节点功能重组与空间重构

当前在产业转移升级趋势明显、土地资源加剧紧张的状况下,如何将经济部门的物流产业及园区规划、运输部门的行业发展规划、城市规划部门的综合交通体系规划三者协调统一,是各大城市亟须解决的重点和难点问题。对此,《深圳市综合交通体系规划(2013—2030)》开展了以重新组织城市货运空间为重点的货运规划实践。首先对深圳市货运系统发展现状进行分析,阐述货运系统在用地、运输方式、场站布局、货运通道等方面存在的问题。其次,梳理深圳市货运交通规划面临的行政管理、规划编制和落实、规划方法适应性、物流用地空间等方面的挑战。最后,以物流功能集聚为出发点,拓展货运枢纽的功能和属性,提出枢纽分级、立体化布局、公共空间共享专营等规划方法与实施机制。     

合资铁路公司货运管理的现状和对策

以天津南环铁路有限公司运输分公司货运管理的现状入手,对该公司现行的货运管理结构、方式和内容等方面进行分析,指出目前合资铁路公司在货运管理上存在的问题,提出相应的解决对策,对合资铁路公司更合理的进行货运管理具有一定的意义。     

纽约市货运调研与政策制定对上海市的参考

为解决货运车辆运营配送引发的交通负面影响,科学地进行货运数据调研并加以分析,是合理制定货运政策以解决问题的关键.结合纽约市经验,总结城市货运工作中数据调研的重点与难点、类型与开展方法;通过具体案例介绍了纽约教堂大道货运车辆造成的问题,通过数据调研分析发现导致问题的原因,以及进一步制定针对性货运政策及其实施效果的全过程;...     

货运信息网络建设和管理

分析了目前道路运输行业存在的问题,阐述了建立货运信息网络的重要性及发展前景,指出使用货运信息信息将带来的经济和社会效益。     

浅谈如何抓好垦区货运市场建设

随着垦区市场经济的快速发展,垦区货运市场建设都不同程度普遍存在:货源高度分散;货车实载率低等实际问题,如何解决垦区货运市场建设与经济发展中不相适应的“瓶颈”问题,加快垦区货运市场建设,实现垦区货运经济协调可持续发展应解决几方面的问题。