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相似文献
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1.
2011年是"十二五"的开局之年,海事发展进入了一个新的历史阶段。在这一年中,海事发展取得了明显的成就:发展理念得到提升、热点问题成效明显、内部建设长足进步、安全形势稳中趋好。本刊试图通过五个版块,与读者一同回顾海事系统的2011年。  相似文献   

2.
<正>2015年,是全面完成"十二五"规划的收官之年,是科学谋划"十三五"蓝图的关键之年。站在岁末年终的节点,佛山海事过去的一年,广大职工在忙啥?2015年,佛山海事局坚持以"三化"建设为引领,以"五精"海事处建设为载体,坚持"科技+管理"双轮驱动、"业务+党建"两翼齐飞,向科技要生产力,向管理要资源,全面打造佛山智慧海事"升级版",努力建设人民满意佛山海事。  相似文献   

3.
在广东海事局2013年工作会议上,局长梁建伟和书记陈毕伍的报告,指出了建设现代化强局是广东海事科学发展的战略抉择;并提出建设广东海事现代化强局六个"基本要求"、重点实施六项行动计划、具体部署十项重点工作,对2013年广东海事的努力方向和工作任务作出了具体安排和要求.2013年,潮州海事局将全面认识新形势下潮州海事的工作方向和要求,以新的思路、新的豪情、新的实践投入到海事现代化强局建设中,奋力开创潮州海事现代化事业新局面.  相似文献   

4.
<正>2015年,东莞海事局紧紧围绕"十二五"发展目标开展工作,实现了水上交通安全形势和队伍的稳定,东莞海事发展有了新的提高。2015年是"十二五"规划实施的收官之年,也是开展"三化"和"五精海事处"建设的重要之年,在广东海事局的领导下,东莞海事局紧紧围绕年度工作目标、"十二五"发展目标开展工作,各项业务取得了新的成效,全面完成了广东局下达的各项目标任务,实现了水上交通安全形势和队伍的稳  相似文献   

5.
正2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会、实施"十三五"规划的关键之年,更是长江海事一流强局攻坚之年,长江海事将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,聚焦高质量发展,以"三化"统领一流强局建设,以安全监管和船舶防污监管为中心,打好三大攻坚战,奋力谱写长江经济带和交通强国建设海事新篇章,以优异成绩庆祝新中国成立70周年。  相似文献   

6.
2013年是广东海事局全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是实施"十二五"规划承前启后的关键之年,也是海事核编转制的冲剌之年.广东海事局书记陈毕伍的报告,浓缩了一年来党组践行广东海事局科学发展建设的经验和启示,描绘出广东海事局2013年党组工作的美好蓝图.报告重点突出,郑重提出"为建设现代化强局提供政治保障",并对党组工作作出具体要求,引起广东海事局及各分支局的高度重视.  相似文献   

7.
<正>五年来,云浮局大力推进海事"三化"建设和"五精"海事处建设,服务质量体系有效运行,海事人员向公务员队伍平稳转制。新年的钟声已经敲响。我们走过了不平凡的2015年,开启了充满希望的2016年。2015年是"十二五"规划收官之年。"十二五"期间,云浮海事辖区平均年进出港船舶308.5万艘次,货物吞吐量年均增长约27%,水上交通安全四项指标均0,安全形势持续稳定。云浮海事局推动市政府公布渡口渡船安全管理权责清单和负面清单,云浮市  相似文献   

8.
2013年是“十二五”规划的攻坚之年,江门海事局在保证干部职工队伍稳定和水上交通安全形势稳定的同时,不断加快“十二五”初期的发展步伐。具体在打造智慧海事、整合海事队伍及联合外部力量的情况下,争取在“三化”建设实现一流分支局的目标。  相似文献   

9.
谢卓延 《珠江水运》2013,(Z1):28-29
在全面、正确履职上下功夫,在提升监管能力和服务水平上下功夫,在提升海事地位和社会影响力上下功夫,为顺利实现江门海事局"十二五"发展纲要目标而奋发作为。2012年是"十二五"规划的推进之年。一年来,江门海事局在广东海事局和江门市委市政府的正确领导下,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕全局"十二五"发展目标任务  相似文献   

10.
李绍贤 《珠江水运》2013,(Z1):34-35
2013年,茂名海事局将加快发展,科学发展,做精做强茂名海事,努力成为推进广东海事现代化强局的生力军。回顾2012年,茂名海事局以水上交通安全监管为中心,以紧紧围绕"夯实基础、规范管理、提高水平、再上台阶"的总体思路,以实施"十二五"发展纲要为主线,以"四型海事"建设为抓手,加大"两基"建设  相似文献   

11.
"大家要认真把握工作重点,积极研究部署,抓好落实执行,为海事‘十二五’发展开好头。"作为"十二五"的开局之年,徐祖远副部长强调了做好今年工作的重要性。本次会议的工作报告,也专门对今年的工作做了安排。让我们对照2011年全国交通运输工作会议的主要任务,来看今年直属海事系统的主要工作。  相似文献   

12.
谭永烈 《珠江水运》2013,(Z1):16-17
2013年,是广州海事局贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是推进"十二五"规划的攻坚之年,是实施"四型海事"、"三局两基"和"五精"海事处建设的关键之年。玉龙腾飞乘风去,金蛇狂舞迎春来。我们共同经历了一个难以忘怀的2012,迎来了充满激情和活力的2013。回首稳中求进的2012年,在交通运输部、中国海事局、广东海事局的关心支持和正确领导下,广州海事局坚持以科学发展观  相似文献   

13.
2011年交通运输部直属海事系统工作会议于1月5日至6日在厦门召开,在海事"十一五"收官和"十二五"开局的重要时期,此次工作会议全面总结了"十一五"时期的成就,对"十二五"时期的工作思路和开局之年的工作目标提出了要求。  相似文献   

14.
<正>2014年11月,部海事局局长陈爱平观摩水上交通智能管理系统演示后,高度赞扬佛山海事在信息化监管方式上的转型升级,认为"佛山海事代表了内河海事未来的发展方向!"2014年是佛山海事全面实现转型之年。佛山局坚持以"三化"建设为统领,以"转型"为主线,深入实施"科技+管理"双轮驱动战略,推动佛山海事转型在高度、深度、广度上的拓展,充分彰显海事转型的辐射效应,打造"汗水型"向"智慧型"转  相似文献   

15.
黄献务 《珠江水运》2013,(Z1):22-23
2013年,汕尾海事工作将以水上交通安全监管为中心,着力打造民生海事、法治海事、智慧海事。2012年,汕尾海事局勇挑重担、积极作为,以水上交通安全管理为中心,以实施"十二五"发展规划为主线,真抓实干,稳中求进,辖区水上安全形势保持稳定,应急处置能力飞速提升,民生海事建设成效显著。  相似文献   

16.
正2018年,是交通运输强国建设和海事治理现代化的起步之年。迈进新时代,深化"智慧海事"建设,创新服务建设人民满意海事,推进海事治理体系和治理能力现代化,已成为海事部门的重要工作。从2011年启动"智慧海事"建设至今,全国海事系统稳步实施顶层设计,海事两级数据  相似文献   

17.
2017年是党的十九大召开之年,江苏地方海事船检局以深化改革为动力,以智慧海事为平台,以平安海事为基础,以绿色船舶为方向,聚力"六项行动",促进海事转型升级,不断提高监管能力和服务水平,在服务综合交通运输体系建设中发挥更加积极的作用。  相似文献   

18.
2006年是“十一五”开局之年,新年伊始,以科学发展观为指导,围绕海事系统“十一五”发展建设规划确立的目标,推进海事“十一五”工作新发展。  相似文献   

19.
《中国海事》2015,(2):10
<正>2014年,上海海事局在交通运输部、部海事局的领导下,以海事"三化"建设为主线,以水上安全监管为中心,全面履行海事职责,积极推动海事职能转变,有效服务经济社会改革发展,圆满完成了全年主要工作任务,向着全面实现"十二五"发展目标迈出了关键步伐。马航失联,是2014年的焦点事件之一。从2014年3月10日开始,上海海事局"海巡01"轮根据交通运输部指令,南下开展搜寻工作,至2014年10月12日,顺利返回上  相似文献   

20.
海事新时代     
正时间的长河不舍昼夜,奔腾向前。2017年的身影,已渐行渐远。在历史的年轮中,这注定是不平凡的一年。这一年,党的十九大胜利召开,我们国家开启新时代。值得铭记的,是神州大地呈现出生机勃勃的复兴气象;即将开启的,是全面建设社会主义现代化国家新的征程。2017,是党的十八大以来海事事业发展的收官之年。过去的五年里,全国海事系统围绕"三化"建设目标,以深化海事体制改革为主线,以保障水上交通安全为中心,创新观念,优化模式,  相似文献   

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