陇南地区普通公路安全设施精细化提升的几点思考

为深入贯彻落实人民至上、生命至上理念,为人民群众出行创造更加安全的公路交通环境,结合陇南地区普通公路安全设施存在的问题,分析普通公路安全设施养护维修措施,提出公路养护维修中安全设施设置方法,做好公路安全设施精细化提升工作。     

人在路上 路在心中

近年来，河池公路管路局紧紧围绕公路中心工作，坚持贴近公路建设与发展的大事、贴近社会关心的公路交通热点难点问题、贴近人民群众的安全、快捷、舒适出行需要的“三个贴近”开展工作，着力营造和谐氛围。使“三个服务”的质量和水平有了明显提升，三个文明建设得到了健康协调发展。     

黑龙江:以质量为中心,实现“五个明显”

正黑龙江省农村公路建设以坚持"以质量为中心"的根本原则,把质量、安全做作为工作重点,通过规范化、科学化的管理来保证工程质量,促进农村公路建设由速度型向质量效益型的转变,实现农村公路"五个明显"的目标,即质量意识明显增强,监管力度明显加大,质量水平明显提升,安全状况明显改善,群众满意度明显提高。2015年末,黑龙江省公路总里程达到16.3     

汪劭祎:高品质生态公路的践行者

正汪劭祎,男,40岁,中共党员,研究生学历,教授级高级工程师,注册一级建造师,现任中国公路工程咨询集团有限公司(以下简称中咨集团)建设事业部副总经理、海南琼乐高速(琼中至五指山段)代建指挥部指挥长。长期工作于公路勘察设计及工程项目管理一线,曾担任勘察设计项目负责人、"投资+EPC"项目合约部负责人、总工程师、代建项目指挥长等岗位职务。荣获中国公路学会科学技术奖一等奖、中国建筑业协会项目管理成果奖一等奖、中咨集团"十大杰出青年"、中国海员建设工会重点工程建设劳动竞赛先进个人、海南省五一劳动奖章等奖项。     

彭湖高速公路土地资源节约与保护对策研究

建设"资源节约,环境友好"型公路是我国未来公路建设的发展趋势,而研究公路建设中的土地资源节约与保护技术是目前公路建设中亟待解决的重要问题之一。本研究以彭湖高速公路土地资源节约与保护工作实施情况为例,总结了彭湖高速公路设计、施工和生态恢复阶段土地资源节约与保护的对策措施,研究成果对江西省鄱阳湖生态经济区内开展路网规划设计和其他同类工程建设中开展土地资源节约与保护工作有指导意义。     

路网纵横人车欢 文明奇芭竞风流——广西壮族自治区玉林公路管理局

2008年，玉林公路管理局深入学习贯彻十七大精神，全面贯彻落实科学发展观，立足于服务国民经济和社会发展，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，促进了公路建设事业的快速发展。养建管征中心工作，在广西全区公路年终检查评比中荣获第三名；精神文明建设百尺杆头，更进一步，博白公路管理局被评为“全国文明单位”，成为广西公路系统惟一获得“全国文明单位”称号的县级公路管理局。     

城市中心 建设三型“城市之家”

正5月6日,本着不说空话,为职工办实事的办事原则,充分结合中心"两学一做"的部署,城市中心向院工会上报创建活动的具体时间计划。5月12日,根据"交科院关于开展‘职工小家'创建活动的通知"要求,向院工会报送"城市中心工会小组成员名单及职责分工",成立了8人组成的工会小组。小组成员分布在各个业务部门,便于深入掌握职工平时的工作生活情况,积极发挥工会组织的优势。尽量力所能及地解除职工的后顾之忧。经过两个月的努力,城市中心以服务型"城市之家"、学习型"城市之家"、互助型"城市     

公路建设征地制度存在的问题和对策

公路建设土地征用问题上,存在两个关键矛盾,一是征地程序不符合公路工程用地特点,导致用地手续滞后;二是补偿标准完全忽略发展权价格,导致失地群众长期保障出现制度性缺陷。本文提出了解决公路建设土地征用问题的思路和原则,统筹考虑公路用地成本和区域土地升值及经济发展问题,统筹考虑失地群众的知情权和长期保障,积极摸索适度引入独立外部监督的方法。     

智慧型公路隧道的概念、架构及其关键技术

针对我国在役公路隧道规模十分庞大、管理难度加大这一现状,文章提出引入新一代信息技术、建设智慧型公路隧道的设想,并建立了智慧型公路隧道的通用体系架构,包括:感知、通信、计算、应用和用户五个层次。围绕公路隧道运营管理的核心业务,构建了智能管控、养护管理、分析研判、防灾减灾、信息服务等五大应用平台,具有全息感知、深度融合、准确认知、优化决策、协同控制、高效管理等特点。随着智慧型公路隧道关键技术取得突破,将为公路隧道运营管理带来变革与创新。     

东海公路站党建内驱为民服务

"政府把公路修到家门口了,这回送孩子上学就方便多了!"江苏省连云港市东海县石榴街道转水洪村村民李安东笑眯眯地看着村口刚铺好的沥青路感叹地说.自开展党史学习教育以来,东海县交通运输局公路管理站迅速行动,把"我为群众办实事"实践活动作为党史学习教育重要内容,紧贴交通惠民利民实事,聚焦群众"急难盼"等问题,梳理出具体任务清单,并逐一明确具体举措、工作成效、完成时间及责任人,切实为群众解难题,办实事,持续推动道路交通高质量发展.     

浅谈公路工程施工单位的计量工作

公路工程计量是一项非常复杂而又繁琐的工作,贯穿公路工程建设的始终。文章针对公路工程计量工作中的常见问题,从加强各方对计量工作的重视程度、做好内业资料的管理工作、高度重视变更索赔工作三个方面,阐述了提高公路工程计量的相关建议。     

浅淡公路工程施工测量工作的管理措施

文章基于公路工程施工测量工作的重要性,阐述了公路工程施工测量的内容以及目前施工测量工作中存在的问题,提出了公路工程施工测量工作的管理措施和对测量技术人员的要求。     

以十八大精神为指导 全面提升新时期公路党建科学化水平

文章分析了当前公路党建工作存在的问题,并结合党的十八大报告对党建工作提出的新要求,提出了提升公路党建工作科学化水平的相关对策。     

郑石高速公路黄庄边坡稳定性分析

文章根据郑石高速公路黄庄边坡的岩体结构、坡体结构和工程实际情况,采用极限平衡理论和模糊数学方法对右侧边坡进行赤平极射投影分析和模糊综合评判,综合分析该边坡的稳定性,并采用有限单元法对路堑开挖全过程进行模拟,揭示边坡变形破坏机理,为边坡处治提供依据。     

林区公路设计中的合理布线方法

公路线形的选择和布设,是公路工程进入设计阶段的第一个步骤,其合理性将直接影响着后续设计过程,因此做好公路设计的布线工作尤其重要。文章结合林区公路设计现状,归纳和总结了林区公路设计中合理布线的基本步骤、原则和方法,并以大桂山林场旧路改造项目为例,介绍了林区公路合理布线的注意事项。     

努力开创"十一五"公路养护管理工作新局面

文章针对“十一五”公路养护工作总目标,提出当前必须引起高度重视的关键问题。要求加强领导,落实措施,扎实有效地推进“十一五”公路养护管理工作,努力开创新局面,实现新跨越。     

公路网规划环境影响评价内容、程序和方法体系研究

在总结研究目前国内已有公路网规划环境影响评价工作的基础上,根据规划环境评价的目标要求和公路网规划的实际,提出了包括内容、程序和方法等的公路网规划环境影响评价体系,提高现有公路网规划环境评价能力和未来公路网规划环境评价质量。     

二级公路工程滞后性水土保持监测实施方法探讨

部分二级公路项目水土保持监测工作存在滞后性,给水土保持监测工作的开展带来不利影响。文章以邕宁至浦北二级公路工程(南宁段)为例,研究滞后的水土保持监测工作存在的问题,并提出了相应的解决方案,为二级公路项目滞后性水土保持监测工作提供方案借鉴。     

Effectiveness of graphic-aided portable changeable message signs in reducing vehicle speeds in highway work zones

Portable changeable message signs (PCMSs) have been employed in highway work zones as a temporary traffic control device for decades in the United States. Results of previous research showed that the traditional text-based PCMS had several limitations, such as having a short range of legibility and being difficult to read by elderly and non-English-speaking drivers. A few simulation studies indicated that using graphic-aided PCMSs could likely overcome these limitations. This paper presents the results of field experiments that were conducted to determine the effectiveness of graphic-aided PCMS in reducing vehicle speeds in the upstream of highway work zones. In field experiment Phase I, a full-matrix PCMS was programmed to display a work zone graphic and a flagger graphic, which were similar to the W21-1 sign and W20-7 sign, respectively, specified by the Manual on Uniform Traffic Control Devices. In field experiment Phase II, the PCMS was programmed to display two alternative work zone graphics along with the original work zone graphic. 1115 and 1600 valid vehicle speed data were collected during field experiments Phase I and Phase II, respectively. The results of data analysis suggested that graphic-aided PCMSs reduced mean vehicle speeds between 13% and 17% in the upstream of a work zone. This study provided valuable knowledge to government agencies and the transportation industry on how to regulate and implement graphic-aided PCMS in highway work zones.     

新形势下创新做好公路养护队伍思想政治工作的探索

文章介绍了当前公路养护队伍存在的主要问题,阐述了养护队伍价值观及管理方式的转变特征,并从以人为本的角度出发,提出了新形势下创新做好公路养护队伍思想政治工作的措施及建议。