领跑者姿态——中远特种船运输发展纪实

斗转星移，时序更替。随着我国改革开放不断深入，1999年12月5日，在我国改革开放前沿的南粤，由广州远洋运输公司作为主发起人，联合广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司共同发起组建的“中远航运股份有限公司”（简称：中远航运），12月8日，踏着新一轮经济发展的大潮，迎着新纪元朝阳的曙光，在激情澎湃的珠江岸边成立。     

中远特种船运输的发展

在分析国际特种船运输市场及中远特种船运输现状的基础上,讨论中远特种船运输竞争优势及存在问题并对中远特种船运输提出了若干战略性的建议。     

中国船级社总裁李科浚一行拜会广远和中远航运

8月13日下午,中国船级社总裁李科浚一行在中国船级社广州分社领导的陪同下拜会了广州远洋运输公司和中远航运股份有限公司,分别听取了广远和中远航运在船舶管理、ISM体系运行以及7月1日后实施ISPS等方面的情况。中国船级社总裁李科浚一行拜会广远和中远航运@吴杰     

自有云霄万里高——记中远航运成立五周年

北宋王安石在《上时政疏》中写道：“因循苟且逸豫而无为，可以侥幸一时，而不可以旷日持久。”这正是中远集团决意在地处改革开放前沿的广州远洋运输公司成立中远航运股份有限公司的原因所在。如果没有大手笔的改革，就不可能有超常规的发展，就会被竞争对手所超越，改制是唯一的出路，     

从中远首次运载国产汽车出口看我国远洋汽车船运输发展

4月5日．中远集团旗下中远航运股份有限公司汽车专用船富泉口轮．在上海外高桥港滚装码头装载东风卡车120辆以及奇瑞、吉利等轿车共300多辆国产车．开往中东地区．从而使我国国产汽车首次搭乘国轮跨出国门。     

海上特种杂货运输市场的领跑者——中远集团广州远洋运输公司改革创新纪实

广州远洋运输公司是中远集团旗下、新中国第一家远洋运输企业,目前拥有和控制着中国乃至世界最大的以特种船为主的远洋杂货运输船队.在成功摆脱上世纪九十年代末的发展困境后,企业连续五年保持国有资产保值增值,近两年更实现经营效益连创历史新高,公司净资产收益率分别为24.54%和24.95%,国有资产保值增值率达127.27%和129.75%.广远还在中国资本市场打造了上市以来载誉无数,被国际权威机构评为中国25家最受尊敬上市公司、成功入选上证50指数样本股的“中国远洋第一股”——中远航运；在国际半潜船市场建造独步全球的高智能半潜船,令四海同行为之侧目;组建实力位居亚洲第一、世界第二的沥青运输专业公司……这一组组雄辩的数字、一项项耀眼的成果,凝聚着自主创新的汗水与智慧,是广远坚持科学发展的结晶；     

收购广州远洋100%股权 中远航运特种船运输前景可期

此项收购将大幅度扩大中远航运的船队规模和业务覆盖范围,对中远航运在市场低迷的形势下加快实现"全球特种船领域最强综合竞争力"的战略目标具有重大意义。近日,中远航运股份有限公司发布公告收购广州远洋运输有限公司100%股权,将广州远洋运输有限公司及其全资控股的航运企业所有的木材船、沥青船等特种船舶26艘、48.6万载重吨运力及其他资产全部纳入上市公司旗下,再次引发市场瞩目。     

汗水与智慧浇铸又一“特”——广远公司开辟木材船运输纪实

只争朝夕,一年见成效。去年7月至今,广远木材船开辟了东南亚——中国、大洋洲——中国等多条航线,运营80多个航次,装运木材40多万吨,与众多客户合作不断深入……沿着沥青船、冷鲜船等项目船成功开拓的足迹,广远人用汗水与智慧,将木材船运输培养成新的利润增长点,广远特种船“大家庭”增添又一“特”字成员。"谋定新方向20世纪80年代,广远曾经营木材运输船,后来随着航运市场形势的变化和经营结构的调整,广远淡出了木材运输市场。时隔二十年后,广远又一次介入木材运输专业领域。现在“重操旧业”,并非历史的简单重复。随着形势的变化,广远从战…     

争做“超极限”运输翘楚——中远半潜船抢占特种货物运输制高点纪实

7月27日，泰国湾油田海域，中远航运新型半潜船泰安口轮将一个长60米、宽32米、高64．2米、重达10900吨的超大型石油天然气钻井平台中央处理模块(TOPSIDE)运至指定位置，并成功进行了精确以厘米计的动态定位安装。     

亚洲第一船——中远航运新型半潜船泰安口轮启航

中远航运股份有限公司订造的有世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”之誉的泰安口轮,于2002年12月18日上午9时30分伴随着狮舞锣喧,驶离广州海心沙码头启航开往新加坡。 高科技“数字化”船舶 船东中远航运对于新型半潜船的立意很高和赋予了非常独特的全新概念,因而泰安口轮具有很高的科技含量。该船的建造,也填补了中国造船史上的一项空白。这种新型半潜船目前世界上只有四五艘,而且一些高新技术设备是第一次在大型远洋船舶中安装使用。     

发展驳船业务促进珠江航运发展

珠江航运是我国华南综合运输体系中的重要组成部分,广州中远国际货运有限公司(简称广州中货,COSFREGZ)作为中远集装箱运输有限公司广州分部,结合自身的业务情况,在多种业务中,珠江驳船业务得到了大力发展,不断壮大,积极参与珠江航运的建设,促进珠江航运的发展.     

广州远洋运输公司

广州远洋运输公司是中国远洋运输（集团）总公司下属的紧密层成员。公司成立于1961年4月27日,是新中国第一家国有远洋运输企业,被誉为”新中国远洋运输事业的发源地”、”中远的摇篮”,也是目前中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。广州远洋运输公司还积极进军资本市场,控股上市公司中远航运股份有限公司。     

广州远洋运输公司

广州远洋运输公司是中国远洋运输（集团）总公司下属的紧密层成员。公司成立于1961年4月27日,是新中国第一家国有远洋运输企业,被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”“中远的摇篮”,也是目前中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。广州远洋运输公司还积极进军资本市场,控股上市公司中远航运股份有限公司。     

广州远洋运输公司

广州远洋运输公司是中国远洋运输（集团）总公司下属的紧密层成员。公司成立于1961年4月27日,是新中国第一家国有远洋运输企业,被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”、”中远的摇篮”,也是目前中国,乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。广州远洋运输公司还积极进军资本市场,控股上市公司中远航运股份有限公司。     

打造市场竞争主体 强势融入国际竞争——中远国际货运有限公司发展启示录

2006年，根据我国加入WTO后的承诺，国家将全面开放物流市场，我国物流业面临更多的发展机遇，也必然面临更大的挑战。如何利用重要发展机遇期，快速做强做大企业是新形势对我国物流企业的必然要求。中远国际货运有限公司（以下简称中货公司）在其10年的发展历程中，坚持以发展促进步，使公司货运量比成立之初整整增长了7倍，在国内货运市场上拥有近十分之一的份额，     

远洋汽车运输发展探析

4月5日，中远集团旗下中远航运股份有限公司汽车专用船“富泉口”轮，在上海外高桥港滚装码头装载东风卡车120辆以及奇瑞、吉利等轿车300多辆国产车开往中东地区，从而使我国国产汽车首次搭乘国轮跨出国门。我国远洋汽车船运输的发展还刚刚起步，有着广阔的前景，但也面临着重重的羁绊。     

搏浪击水三十载图强报国赤子心：中远集装箱运输事业发展三十周年纪实

1978年开始的改革开放，是决定当代中国命运的关键抉择，使社会主义中国的面貌发生了历史性的变化。1978年12月18日，中国共产党十一届三中全会在北京召开，会议决定把党的工作重心转移到“改革开放”和“现代化建设”上来。“以经济建设为中心”这八个字，愈来愈频繁地出现在媒体上，挂在百姓的嘴上。     

搏浪击水三十载图强报国赤子心：中远集装箱运输事业发展三十周年纪实

1978年开始的改革开放，是决定当代中国命运的关键抉择，使社会主义中国的面貌发生了历史性的变化。1978年12月18日，中国共产党十一届三中全会在北京召开，会议决定把党的工作重心转移到“改革开放”和“现代化建设”上来。“以经济建设为中心”这八个字，愈来愈频繁地出现在媒体上，挂在百姓的嘴上。     

立足海西 扬帆三通——厦门远洋运输公司二十年发展纪实

厦门远洋运输公司从成立之初仅有一条客轮,逐步发展成为海西地区大型航运企业和中远对台业务的重要窗口,形成了以远东至中南美洲准班轮航线为远洋货运品牌和以“大、小三通”航线为对台客货运品牌的双品牌格局。     

始发南国碧江口 特然独秀谐远心——记中国特种专业运输市场领旗者广州远洋运输公司

两千多年前的秦汉时代，当中国江南广大地区还处在未开发的榛莽状态时，广州即已一枝独秀，成为人烟稠密、贸易发达的大都会。这里地处珠江三角洲的北缘，距珠江口80余海里，东江、西江、北江在此汇流人海，海运交往十分发达。作为长久以来中国对外贸易的重要港口，广州也是海上丝绸之路的始发港之一。无论水晶宫中沉睡千年的“南海一号”，还是见证唐宋繁华的“通海夷道”；