全时全能轿车--北京吉普欧蓝德

阳刚时尚的外形 作为第一部采用轿车底盘生产的CUV,欧蓝德具有全时四驱功能,整体式车身、四侧门、一尾门、五乘员设计。长、宽、高尺寸分别为4545、1750、1625mm,轴距为2625mm,最大离地间隙205mm(空载)。     

欧蓝德个性写真

欧蓝德是北京吉普汽车有限公司于2003年开始生产并于2004年年初开始上市的最新车型，其造型时尚前卫，充满浓郁的都市风格。欧蓝德既有轿车的驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能和SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性，兼顾良好的通过性。     

全能小子——试驾欧蓝德

经过近一年的精心准备，2004年1月10日，北京吉普汽车有限公司宣布，从日本三菱汽车公司引进中国制造的第一款全时全能轿车欧蓝德正式投放中国市场。欧蓝德是日本三菱汽车公司于2001年底在底特律车展展出的概念车，北京吉普公司在2004款Outlander车型的基础上，与三菱汽车合作对其进行了大量的适应中国市场和道路实际情况改进。     

全能小子--三菱欧蓝德

欧蓝德是三菱公司第一部采用轿车底盘生产的CUV，也是中国制造的第一款全新概念的车型，这种装备四轮驱动系统同时拥有轿车性能的CUV将成为今后汽车发展的一种方向。欧蓝德的外部造型设计的尚前卫，显现浓郁的都市风格，大方活泼、动感十足，更多地符合年轻人创新求异的口味。     

欧蓝德

北京吉普汽车有限公司引进的欧蓝德(Outlander)结合运动型多功能车(SUV)和轿车的出众性能，突破造型、性能及用途局限，诠释了自由主义的新概念。该车作为入门级crossover车型，其造型设计融合了城市和户外行驶的多种时尚元素，精致、典雅的高级轿车特征和粗犷的SUV气质构成了它的独特个性，而发动机金属格栅前柱上醒目的三菱标志更为该车增色不少。     

希望的曙光——欧蓝德（Outlander）

中国汽车市场井喷式的发展，让所有的汽车企业都加快了前进的步伐。一年以前还只是技术专利转让的仪式，现在，新车已经开始上市了，欧兰德的上市不仅为竞争激烈的SUV市场又添了一把火，也使北京的汽车工业呈现出日新月异的新景观。     

CR-V和欧蓝德演绎城市四驱新概念

始于国外的SUV风暴．在刮到中国之后依然势头强劲。和汽车行业的其他领域样，SUV在中国拥有广阔的市场前景。有关统计表明．2002年国内SUV销量达到50000辆。根据预测．到2005年中国的SUV销量将突破100000辆。而随着SUV市场的火爆开局，越来越多的国产品牌上市和越来越多的国外品牌引入本土化生产．特别是在SUV向城市渗透的同时．催生出——     

豪华MPV的新定义丰田SIENNA

第一代的SIENNA是在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要是在北美代替丰田大霸王(国内又称为丰田子弹头，英文是PREVIA)；现在的SIENNA是2003年初在北美车展展出，同年四月正式推出市场的第二代产品。     

全心超越 伴你同行--桑塔那3000超越者轿车上市

2004年3月2日,上海大众在四季如春的昆明为其被称作"汇集欧洲时尚元素,结合东方民族特色为一体"的桑塔那3000超越者轿车,举行了主题为"全心超越,伴你同行"的大型上市仪式,800多名来自全国各地的上海大众经销商代表及100多名媒体记者参加了这个盛大的上市仪式.     

期待特锐-迷你型SUV

小巧玲珑，动感十足，充满运动、时尚、青春的气息。特锐，一款集SUV与轿车优点于一身的城市运动车上市了。     

轿车、MPV销售双破记录

继3月份国产乘用车销量创新高后，4月份这一数据再破记录地达到285358辆，同比增长3．2％。对乘用车破记录贡献度最大的是轿车。轿车销量达到257335辆，同比增长高达18.2％；MPV销量达13475辆，同比增长16．92％；SUV为14548辆，同比下降16．45％。     

大众途锐--安全、舒适、豪华的SUV

作为轿车和越野车的完美结合，无论从视觉上还是从技术上，途锐豪华越野车都代表了SUV的高端产品。与同级别车型不同的是，途锐代表着一种全新的概念，它集高质量越野车的性能、豪华车的舒适和跑车的强劲动力于一身。     

337万-360万——浅析2006年轿车、MPV和SUV的销量

中国汽车市场在经过了2003年的“井喷” ，2004年的“黑色五月”和2005年的相对平稳发展之后，2006年的发展形势如何，销量会在哪个范围之间呢？这个问题仿佛难以预测，但是当我们将整个车市分成各个级别，就会发现各个级别车型都有自己的特点。