迟到的惊喜东风柳汽风行景逸

国内三大汽车集团的自主品牌车型中,东风风行景逸是最晚现身的。而对于这款车本身,它有哪些让人喜欢的地方,同时还欠缺些什么呢？[编者按]     

中国重卡的新王者--东风天龙

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车- 东风天龙系列重卡正式下线。业内人士认为,作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一．东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局,将成为中国大吨位重卡的领军产品。据悉,东风天龙商品线覆盖了3个类别、11个系列、51个车型,动力覆盖260-420 hp,并采用了全新的关键总成,其中包括D310驾驶室、dcill发动机、13t单、双级重型车桥,9-16挡变速箱等。为     

第500万辆东风品牌商用车下线

在东风公司建立40周年之际，东风品牌商用车迎来500万辆大跨越。9月21日，由国资委党委委员、纪委书记贾福兴乘坐的第500万辆东风品牌商用车——东风天龙从东风商用车总装配厂徐徐下线。     

快乐登场 东风风行景逸

风行景逸是东风首款自主品牌家用两厢车，风行景逸的英文名称定为“JOYEAR”，即“JOY＋YEAR”，意为享受快乐人生每一天。无论是在空间、配置、服务、操控安全性以及油耗方面，风行景逸都希望真正为消费者带来快乐之旅。[编者按]     

东风天龙的传播之道

以“会”传播, 以“会”传播，是一年来东风天龙公关传播活动使用最多的方式。 与以往的产品下线大会、新品上市会、新品推介会等新品发布会不同，东风天龙、大力神的新品发布会别具一格。     

东风风行菱智新锐版07款

纵观国内MPV市场，百家齐鸣方兴未艾。或许有朋友还会不自觉地，把经济型的MPV等同为传统的“轻客”。但随着产品的日益完善，自主品牌MPV也可以变成一座移动的阳光会议厅。[编者按]     

像MPV一样生活东风风行景逸1.8MT

拥有自主品牌两厢车中少有的漂亮造型,家庭MPV般的宽敞空间,加上甲天下的桂林山水,我们的试驾历程由此开始。     

春暖2007腾飞东风日产东风日产第50万辆轿车下线

1月18日,东风日产乘用车公司与C C T V年度最佳雇主栏目携手的“春暖2007腾飞东风日产”大型主题活动在广州花都举行。在春节即将来临之际,东风日产迎来了第50万辆轿车下线,伴着激昂的音乐,作为东风日产第50万辆下线的天籁轿车隆重登场,引起在场观众的一片欢呼。东风日产乘用车     

大东风大自主大跨越——东风汽车公司2011年度第100万辆自主品牌汽车下线暨东风自主品牌中期事业计划发布

2011年12月10日,东风自主品牌年度第100万辆汽车下线仪式暨东风自主品牌中期事业计划发布会在东风乘用车公司的厂区举行. "自主品牌汽车年度销售突破100万辆,是东风自主品牌事业发展的重要里程碑,是东风公司长期坚持自主创新和自主发展的重大成果.东风自主品牌中期事业计划的发布,正式开启了向年产销300万辆自主品牌汽车进军的征程."东风公司董事长、党委书记徐平在庆典仪式上说.     

东风有限狂飙占有率,商用车板块最踏实

延续一贯的风格,东风有限2011—2015年《新中期事业计划》于2011年7月26日在北京新地标建筑国贸三期盛大发布。这一次东风有限没有像"23""13"推出时那样给媒体解释概念,而是直接提出在13计划的基础上提升:到2015年销售汽车230万辆,在中国市场的份额达到10%。实现中重卡全国第一,世界前三;轻型商用车(东风和NISSAN品牌)稳居全国第二;乘用车全国前三的战略目标。     

东风天龙实现海外KD量产

伊朗当地时间2009年12月16日下午5时45分，北京时间16日晚上10时15分，第1750辆东风天龙在东风商用车伊朗KDI厂下线，此举意味着东风商用车公司在海外实现重卡大批量KD生产。     

东风商用车卡车驾驶员大赛开幕

<正>由东风商用车有限公司主办,东风乘用车公司、东风财务公司、东风康明斯、东风施密茨协办的"东风天龙卡车驾驶员大赛"日前已在全国范围内鸣锣开赛!东风天龙卡车驾驶员大赛是目前商用车行业参赛人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、考核最全面、奖金奖品最具吸引力的卡车驾驶员大赛,堪称"史上最强卡车驾驶员大赛"。整个比赛分为初赛、半决赛     

东风实现“心”跨越

年产30万台东风乘用车发动机工厂的建设,昭示着东风乘用车事业实现了由整车制造向关键核心总成的突破。     

东风风行加速不良

故障现象一辆配备国产东风491 E发动机的风行汽车,行驶里程为7万km。该车加速不良且怠速抖动,排气管有“突突”声,尾气汽油味浓,同时急加速时发动机易熄火。     

东风乘用车颐达Tiida

虽然伊兰特本月继续以17029辆的销量位居销量榜冠军的位置。但是东风乘用车的颐达已经更多地成为购车人茶余饭后谈论的焦点。颐达自4月份上市以来．总销量已达到18330辆。本月销量为6314辆。占东风乘用车全系列车型总销量的42％。比同门大哥“天籁”多出890辆。颐达与天籁已经共同成为东风乘用车的主力车犁．     

东风有限商用车新年着“新装”

2005年1月4日,"东风有限"商用车总装配厂三条流水线同时正点开线,以整洁的现场、顺畅的物流、有序的组织拉开了新年生产的序幕。上午10:40,一辆身着"艳蓝时装"的三吨轻卡从装配一线驶下流水线,成为新年下线的第一台新车。与"东风蓝"形成鲜明对照的色彩,配上新的     

东风商用车铸就东风品质

东风中卡，为东风品牌争荣誉 “金杯，银杯，不如消费者口碑。”在当今中国汽车市场上，品牌的美誉度、用户的忠诚度，无疑是汽车企业新轮角逐市场的焦点和战略制高点。     

东风商用车P210驾驶室下线

日前，东风汽车有限公司商用车公司一款全新的车身——P210驾驶室，在车身厂通过淋雨实验等现场质量评审后，将交付装车。这标志着东风商用车2005年首款新车型即将投放市场。