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驾校也能上市？驾校也能连锁？驾校也能摒弃潜规则？驾校也能酒店式管理？驾校能够让所有学员满意？驾校会选择从没有干过教练这行的人任教？驾校真的会有更多新的利润增长点？ 相似文献
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出世前历经19年怀胎，实施6年后又酝酿修改。《道路运输条例》到底出了什么问题？为什么要修改？打算怎么修改？修改将涉及哪些方面，哪些条款？《道路运动条例》将何去何从？ 相似文献
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快递服务：基本满意——国家邮政局公布满意度调查结果 总被引：1，自引：0，他引：1
随着社会经济的快速发展和网购市场的迅速火爆,快递作为新兴的服务业务,市场需求越来越大。在选择快速服务时,你对快递公司的服务态度是否满意？物品传送的速度是否符合你的要求？你的合法权益是否受过侵害？ 相似文献
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国内一些企业已能生产出符合国V标准的天然气发动机，与传统燃油发动机相比，具有很好的减排效果。但是，人们还是要问：经过改装的传统发动机也能达标，“油改气”有必要吗？其经济性好吗？安全性有保障吗？使用方便吗？ 相似文献
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公交政府究竟补贴多少合适？公交企业的成本有哪些？怎样才能让企业_直微利生存？这是公交发展的核心问题之一 相似文献
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“什么车儿山上爬？什么车儿钻地下？什么车儿梳辫子？什么车儿牵娃娃？缆车朝着山上爬，地下火车钻地下，电车头上梳辫子，拖车身后牵娃娃。”手捧着人民交通出版社出版的《车文化》一书，思绪刹那闪回着儿时的歌谣。 相似文献
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如何解决维修及零部件难于从源头到终端环节无人监管以至责任无法追究的困境？如何逐渐规范行业从散、乱、差到科学有序地发展？如何让交通部门做到全面监管行业动态、指导行业服务？如何让各级协会切实做好服务会员的宗旨、最终全国维修行业一盘棋？ 相似文献
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目前，“公交优秀”日益成为焦点话题，如何使公交企业提高服务质量？如何激发员工的积极性和创造性？怎样才是有效的激励手段与方法？ 相似文献
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综合运输体系也需保持综合平衡，高铁建设战线是否布得太长？短期内国家投资铁路的力度是否过大？高铁建设会不会对综合运输体系的平衡产生冲击？ 相似文献
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在高速公路高度封闭的客观状况下,如何有效地解决“难上高速路、难乘高档车”？如何解决配客中转的问题？如何在提高车辆的实载率、提高车辆资源的利用效能、拓展服务空间的同时,做到节能减排,达到能源和时间上的节省优化？ 相似文献
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在轻轨等地面运输方式飞速发展的今天,传统公路运输企业如何突破瓶颈？道路客运如何向旅游产业渗透？旅游资源如何与道路客运资源实现共享？10月28日,旅游、安全协作网会议在中国交通运输协会地方客运委员会等单位的组织下于广西北海市召开, 相似文献
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IT企业家毅然投身物流信息化，这是义无反顾的追梦？还是深思熟虑后的抉择？ 相似文献
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2012年的春运工作到底开展的怎样？在行业管理部门的指导和严密监督下,运输企业的春运工作到底做的如何？北京是祖国的首都,北京春运客运情况到底开展的如何？笔者就此问题实地走访了北京市大型道路运输企业——新国线运输集团北京京汉运输有限公司和北京祥龙省际客运股份有限公司。 相似文献
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未来我国经济社会将继续保持较快发展，汽车保有量必然也要继续增长，那么我们的智能交通发展又该采取什么样的有效策略来实现可持续发展呢？该如何在考虑目前复杂因素和成本的基础上，开展智能交通顶层结构设计和应用管理系统的开发，同时为快速发展的未来预留空间？各大城市智能交通建设现状如何？在诸多差异中，如何探寻适合我国城市智能交通建设的内在的规律？能否建立起一套适合我国国情的智能交通建设理论体系？这些都是迫切需要解决的问题。 相似文献
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如近日发生的公交车燃烧案,是属于人为纵火行为。那么,对于这种人为纵火我们就完全束手无策吗？客车制造企业对此类新闻是否更为敏感？他们在公交设计方面是否会有一些新的想法和思路呢？相信这些睿智的客车制造者不会让乘客屡屡处在人为纵火的威胁之下。 相似文献