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1.
《吉林交通科技》2015,(4)
为了解决当前隧道照明系统中存在的高能耗、难以实时保证实际照明亮度等问题。本文提出一种"车进灯亮,车走灯灭"的隧道照明智慧控制系统,拟应用于吉林省境内鹤岗至大连高速公路沿途上的18座隧道中。该系统利用隧道内能见度值修正隧道内所需亮度值;采用摄像机图像亮度测量方法实时获取隧道路面的实际亮度;采用PID闭环反馈调节方法,以照明所需亮度和实际测量亮度为基础,实时调节照明系统输出,保证照明需求。整个公路隧道照明智慧控制系统由六部分组成,文中针对系统中的各个组成部分的硬件构成、连接方式以及该系统中调光控制、软件功能等问题进行分析、探讨,为未来高速公路隧道照明控制奠定了基础。 相似文献
2.
王殿生 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
选择适宜的隧道照明方案是为了创造隧道内的良好视觉和通行环境。本文结合承唐高速公路(承德)隧道工程,探讨高速公路隧道内,如何设计一个合理的隧道照明方案,以确保车辆在良好的照明条件下和设计时速范围内安全穿越隧道。同时考虑能源节约,并 相似文献
3.
高速公路系统复杂,其中隧道是常见的组成部分。特长隧道在高速公路结构中,需要设计照明系统,保障隧道内部的明亮度。随着特长隧道数量增多,照明系统方面提出了节能设计的要求,目的是降低隧道照明的能耗,有效控制隧道内的照明方式。节能是隧道照明设计的重点,严格按照特长隧道的实际情况,规划好隧道照明系统,满足隧道照明的基本需求。重点研究特长隧道的照明系统,探讨节能设计的相关内容。 相似文献
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结合湖南省邵怀高速公路隧道照明系统,阐述了高速公路隧道照明的系统结构和技术特点,探讨节能照明的优点及技术特点,进一步分析了隧道节能照明在高速公路中的发展趋势及广阔前景。 相似文献
8.
高速公路隧道照明施工,具有环境局限性大,点多线长,工作量大,施工周期长,多家单位交叉作业,并涉及临运行车等情况,施工干扰大,施工组织困难等特点,因而必须重视高速公路隧道照明系统的施工。本文主要阐述了高速公路隧道照明系统的施工要点。 相似文献
9.
《山西交通科技》2019,(2)
<正>山西交研科学实验工程有限公司自2013年进入贵州高速公路市场以来,先后承揽了贵州六枝至镇宁高速公路、水城到盘州高速、久长高速监控改造、独山至平塘高速、六盘水至威宁高速公路的信息机电工程,采用先进的智慧高速公路管理手段,助力贵州高速公路大发展。该项目包含了高速公路机电工程所有分系统的施工内容,即道路监控系统工程、收费系统工程、通信系统工程、隧道监控工程、隧道通风工程、隧道供电照明工程(含高压外线接入)、隧道消防工程及隧道管理救援站的设备在内的全机电系统,为贵州六威高速提供了一站式机电系统工程,在贵州市场树立了"干一项工程、树一座丰碑"的企业形象,得到了贵州高速公路行业的充分认可。 相似文献
10.
随着公路隧道建设数量和规模不断扩大,隧道照明用电逐渐成为隧道运营的主要支出成本。如何在保障行车安全的前提下降低能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题。分析了传统高速公路隧道照明系统的不足和改进方向,提出一种新型的可持续发展、全寿命周期成本低的风光电互补型高速公路隧道绿色照明技术,并将该项技术应用到高速公路隧道建设工程中。该项隧道照明技术融合风力发电、太阳能光伏发电、LED调光、智能照明控制和云平台监控等多项技术,应用前景广阔。 相似文献