客车“同质化”其实是伪命题

客车业“同质化”的伪命题将技术指标或等级相同的车型渲染为质量相同,这很容易混淆巴士与客车制造的品质差异。     

A Comparative Analysis on the Lightweighting Effects of Electric Vehicles and Fuel Vehicles

对纯电动客车和燃油客车的轻量化效果进行对比分析.结果表明,两者轻量化的节能效果没有明显的差别,但纯电动客车轻量化还有另一收益,即可使续驶里程显著增加,从而减少动力电池的更换次数,降低电池使用成本.因此,在两种客车减少相同质量,为轻量化付出相同成本的条件下,纯电动客车的轻量化收益高于燃油客车.在目前动力电池成本高、关键技术尚未突破的状况下,纯电动汽车比燃油汽车对轻量化的需求更为迫切.     

飞翼FYC6127三星级豪华旅游客车

上海飞翼汽车制造有限公司近期推出了FYC6127三星级豪华旅游客车。 FYC6127豪华旅游客车采用德国MAN A55-18.310三段格栅式客车底盘,搭载的发动机为后置D2866LOH25型电子控制涡轮增压中冷直喷式柴油机,前后桥采用空气悬架装置,其特点是在任何载荷下具有相同高     

应加强客车车身零部件的标准化工作

客车车身零部件的非标准、不通用问题相当严重。目前我国客车生产厂已达七十多家,分别属于交通部、城建部和中汽公司等。由于各部门制订的规定都不相同,并且国家也没有要求强制执行,这便使各客车厂出现各自为政的现象。以我单位所有客车为例,加以说明:     

2015年前3季度客车市场分析

<正>2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和36.77万辆,同比分别下降1.37%和2.09%,与2014年同期8.04%和9.78%的增长率相比,分别回落9.41和11.87百分点。行业总体表现1.产销同比下降2015年的客车市场保持了与商用车市场相同的低迷态势,前3季度客车累计产销量由上半年的同比微增长转为负增长,客车市场整体表现不佳。数据显示,2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和     

寻找破解产品同质化的"鹰戒"

"产品同质化"如同一个幽灵在中国客车市场中游荡,几乎所有的客车制造商都为其所困绕,因此,如何驱除这个幽灵当然也成为业界普遍关心的问题.仔细分析一下当前国内所有客车销售的热点细分市场,配置相同、功能相近、外形相似的产品都扎成了堆,在中低端产品上"你有我也有,现在没有3个月后也能有"的状况,已经成为中国客车市场一道独特的风景.     

客车行业进入全面构建顶层设计时代

<正>顶层设计的目的就是基于企业现有资源和能力,创造企业的比较竞争优势,提升产品竞争能力,持续获得企业发展力量。我国客车制造商的发展历程进入完全本土化,传统客车产业一步步成为我国汽车创新成长的标兵,并全面进入海外市场。20年间,我国客车制造商成长路径并不相同,目前经营的现状也各有特色,其中一些构建持续发展的企业已经进入到制造商、资本商、电商3个战略并进的时代,但是所有的客车制造商都面临着一个相同的问题:如何更进一步提升     

“更上一层楼”——试乘安凯双层观光车

传统的前脸，夸张的尾部 此次记者试乘的双层观光车虽然不是交付英国伦敦的产品，但在产品造型和主要配置上基本与前者相同，因此同样具有一定的参考价值。与传统的安凯客车造型相仿，这辆双层观光车具有家族式的前脸，大幅面弧形前风挡玻璃配以安凯客车特有的圆角方基调造型，     

An Analysis on the Effects of Plateau Environment on the Performance of Hybrid Electric City Bus

对一辆12m混合动力城市客车,分别在高原和平原地区进行了相同循环行驶工况的性能比对试验,以分析客车在不同运行条件下燃油经济性和电机助力能量的变化.结果表明:高原环境对客车的燃油经济性有明显影响,每循环燃油消耗量比平原地区平均增加5.62％;每循环燃油消耗量受电机助力能量影响较大,受起步方式的影响较小;制动回收能量和电机助力能量基本不受高原环境的影响,电机助力能量波动较大主要与动力电池的起始SOC值有关.     

“更上一层楼”——试乘安凯双层观光车HFF6121GS-3

传统的前脸,夸张的尾部 此次记者试乘的双层观光车虽然不是交付英国伦敦的产品,但在产品造型和主要配置上基本与前者相同,因此同样具有一定的参考价值. 与传统的安凯客车造型相仿,这辆双层观光车具有家族式的前脸,大幅面弧形前风挡玻璃配以安凯客车特有的圆角方基调造型,车辆的前大灯更是沿用了旗下多数公交车的菱形造型,让人仅从大灯形状就能分辨出这是一辆安凯客车.与国内市场运营的多数双层公交车不同,该车在结构上虽然也采用双层设计,但二层车厢没有采用全封闭结构,玻璃钢材质的半敞篷让车辆更具游览客车的特质.为了保证观景效果,车辆二层前部采用了大幅面风挡玻璃.