基于敏感性分析的改扩建高速公路安全性评价

随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少高速公路先期建成路段由于设计标准较低、超大中修期服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改扩建等问题。阐述了敏感性分析理论,采用敏感性分析,找出影响改扩建高速公路的敏感因素。然后分别从影响交通安全的风险因子发生概率、严重程度两个方面进行单因素敏感性分析和多因素敏感性综合分析,根据分析结果采用模糊综合评价方法对改扩建高速公路的安全性进行评价。针对分析出的改扩建高速公路的风险因子的敏感性大小提出相应的优化措施,为改扩建高速公路的优化设计提供指导性帮助。     

高速公路路面养护决策

针对高速公路未来路面养护方案的影响因素、方案组合、方案选择和路段间的排序等问题进行讨论分析；介绍在养护方案技术组合的基础上，用经济指标选择最佳路面养护方案的方法。     

榆佳高速公路路基土坡可靠度研究的参数敏感性分析

影响路基边坡稳定性的因素很多。以榆佳高速公路路基土坡为研究对象,利用基于可靠度理论的参数敏感性分析方法,设计了容重、黏聚力、内摩擦角3因素3、4、5水平敏感性分析方案。试验中没考虑不同因素的相关性。利用不同因素、不同水平的试验结果,分析了不同组合下可靠性指标和极差的变化,确定了适用于榆佳高速公路路基土坡的不同因素对于其稳定性的影响顺序,即内摩擦角φ>黏聚力c>容重γ。通过敏感性分析认为,在确定边坡稳定性影响因素的情况下,因素水平不同划分对敏感性分析结果影响不大。     

柔性路面结构可靠性的敏感性分析

简要介绍了柔性路面结构可靠性定义、数学模型及分析程序，初步进行了柔性路面结构可靠性的敏感性分析，总结了柔性路面各参数值及参数变异性对路面可靠度的影响规律，从施工质量控制和优化设计的角度，提出了一些思考建议。     

柔性路面力学敏感性正交分析设计

采用正交分析法分析了不同柔性路面设计指标随路面结构层厚度变化的力学敏感性,并得到了在等经济性变化及等厚度变化两种不同条件下路面结构各层厚度变化对设计指标的影响程度;并以此为基础,给出了仅考虑经济性或仅考虑厚度条件下的路面结构对比实例。     

沈大高速公路路面再生可行性分析

本文以沈大高速公路的病害就沥青面再生利用的可行性进行的可行性进行分析和论证。     

济菏高速公路服务区路面结构设计特点及敏感性分析

结合济南至菏泽高速公路服务区的水泥路面结构设计,提出服务区路面的交通荷载特征,即受疲劳荷载作用一次相当于受到普通路面上疲劳荷载作用6次;分析路面各结构层厚度、模量对应力的影响,提出结构组合建议;对路面结构层参数敏感性进行分析,提出设计中应提高混凝土板厚、基层和底基层弹性模量,而底基层厚度和土基模量应控制在合适的范围内。     

综合敏感性设计理念在宁常高速公路设计中的应用

综合敏感性设计(Context Sensitive Design)理念强调道路优化设计、安全环保以及公众参与,与我国正在贯彻的公路设计新理念的精髓是一致的。介绍了江苏省宁常高速公路设计在综合敏感性设计理念的指导下,在工程优化设计、环境保护与安全和公众参与等方面开展的创新工作,展示了宁常高速公路设计的亮点,探索了公众参与的方法,展现了综合敏感性设计理念对公路工程整体最优和系统最优目标的追求。     

不同路面结构的重载敏感性分析

我国主要的路面结构为半刚性基层沥青混路面、水泥混凝土路面及柔性基层沥青路面,不同的路面结构在荷载的作用下表现出不同的力学特性。本文通过非线性力学分析,探讨了路面结构在重载作用下的非线性特性,得出了考虑重载条件的沥青路面轴载换算方法。结合路面结构轴载状况的调查及新的轴载换算方法,分析了不同路面结构对重载的敏感性。     

浅析高速公路水泥混凝土路面施工质量控制

随着经济高速发展,高速公路已成为国家交通网络的骨干。该文根据青银高速公路河北段水泥混凝土路面施工的实际情况,结合相关工作经验,从施工前原材料选择、配合比研究,施工中立模、混凝土的摊铺和振实,施工后路面养护和通车前期保护等方面,有效控制水泥混凝土路面的施工质量。对工程运行现状的调查证实了相关措施的有效性,并总结了保证水泥混凝土路面施工质量的关键因素。     

高速公路沥青路面现场质量指标探讨

通过对某高速公路沥青路面现场数据的分析研究,总结了该高速公路目前施工工艺水平下沥青路面现场的空隙率和渗水系数等指标的分布,分析了各个指标之间的相互关系,进而对目前的现场压实度、现场渗水系数等指标提出了相应的建议。     

高速公路营运期能耗体系与统计指标研究

针对当前高速公路节能评估与审查中遇到的问题,在分析高速公路营运期工作特点的基础上,总结了高速公路功能-载体-能耗的关系;结合现有的高速公路能耗分类,将高速公路按载体划分为隧道、收费站、营运管理中心、养护中心、服务区等7类耗能设施,按能耗类型分为电能、汽油、柴油、液化气、煤、水等,形成了相应的能耗构成体系;从如实反映能源消耗水平和能源利用效率的角度出发,建立了高速公路营运期能源消耗统计指标.以广东省高速公路营运期能耗结构和能耗水平分析为例,验证了其应用.     

高界高速公路改建路面工程设计分析

该文介绍了高界高速公路原水泥混凝土路面的养护技术状况和评定结果。对原路面的处理方式进行归纳,分析了路面的计算参数和沥青加铺层的厚度计算。对不同处理形式下采用不同沥青结构层进行了说明,使得整个改建工程既经济,又高效,质量也能充分得到保证。     

浅谈珠江三角洲地区高速公路工程业主质量管理

针对珠江三角洲地区高速公路工程的特点,总结了珠江三角洲地区高速公路存在的主要病害,并从设计、施工、工期等方面分析了产生病害的原因,针对业主如何提高工程的质量管理提出具体的措施和建议。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。根据高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行细致分析,并提出相应的对策。     

高速公路沥青路面早期破坏研究

高速公路沥青路面早期破坏已经成为公路工程的质量通病,其与设计、施工、运营、养护等因素有关。分析沥青路面早期破坏的形式及产生早期破坏的原因,并提出相应防治措施。     

高速公路低压配电系统电能质量的检测

高速公路机电系统的运行,依靠供配电系统提供的电能支持。随着机电系统建设的逐步完善,高速公路供配电系统已经发展成为电力供电系统的一个重要分支,因此对高速公路供配电系统的质量检测显得尤为重要。结合高速公路低压配电系统电能质量的检测实践进行介绍,为高速公路配电系统电能的质量控制提供一定的参考。     

基于路面抗滑性能的高速公路行车安全分析

对广东省内某大交通流量、交通事故多发的高速公路的路面抗滑性能和交通事故进行收集、整理、分析,采用事故率、雨天事故率、晴天事故率对路面抗滑性能和交通事故进行相关性分析,得到其相关关系,并在此基础上提出基于控制路面事故率来对路面抗滑性能进行针对性的提高或维护。     

高速公路沥青路面平整度处理

针对高速公路沥青路面平整度控制的必要性,结合陕西省榆神高速公路的实际施工,对施工机械作业、施工材料的质量和其他影响路面平整度的因素进行分析,并提出相应的预防措施和处理方法,既保证了施工进度,又提高了工程质量。