贯彻实施《国内水路货物运输规则》的新观点

《国内水路货物运输规则》（以下简称《国内水规》）已于2000年8月28日由交通部颁布，并于2001年1月1日开始实施了。《国内水规》是在对原水路货物运输规则大幅度修改后重新颁布的规范国内水路货物运输市场中承运人，托运人以及其他当事人从事水路货物运输业务的重要商务法规。新的《国内水规》执行之后，原水路货物运输规则和水路货物运输管理规则同时废除。现就如何进一步加强《国内水规》在国内水路货物运输中的法治作用，使《国内水规》更好地为航运企业的商务营销生产活动服务阐述几个新观点。     

水路货物运输合同的终止

合同终止又称合同消灭,是指因某种原因而引起债权债务客观上不复存在。依据《中华人民共和国合同法》的规定分析水路货物运输合同终止的原因和终止产生的后果以及当事人选择终止的时机。     

水路危险货物运输标准体系研究

高度重视公共安全与环境保护问题是我国的重要国策，危险货物运输安全是其中的一项重要内容。十六大确定了全面建设小康社会的宏伟目标，建设小康社会每前进一步都必然对危险货物运输安全提出更新、更高的要求。保障危险货物运输安全，保持长期和谐稳定的社会环境，促进对外贸易，已经成为我国一项亟待解决的战略任务。     

《汽车货物运输规则》

第一条 为保护汽车货物运输当事人的合法权益,明确承运人、托运人、收货人以及其他有关方的权利、义务和责任,维护正常的道路货物运输秩序,依据国家有关法律、法规,制定本规则。     

校企合作开发基于水路货物运输工作过程的工学结合课程体系

文中主要论述广东交通职业技术学院根据水路货物运输工作过程,校企合作共同开发了《集装箱港口卸船作业》、《装船作业》、《船舶代理业务》、《国际货运代理操作》四门工学结合的课程,以培养水运管理专业学生的职业能力。     

《汽车货物运输规则》开始实施

中华人民共和国交通部部长黄镇东1999年11月25日签发的1999年第5号部令发布了《汽车货物运输规则》,并自2000年1月1日起施行。这是保护汽车货物运输当事人合法权益,维护正常的道路货运秩序的举措。     

国内沿海货物运输市场分析及对策

沿海货物运输在计划经济年代即己存在,但真正得到大规模发展是在80年代后期到90年代初期这段时间,尤其是90年-95年.5年期间沿海运输无论是从投入的船舶载重吨,还是货运量及有关从业人员都达到了历史最高水平.但随着这种高速的发展,沿海运输业也暴露出许多问题,如运力过剩、操作不规范、恶性竞争、货损船损事故多、海事海商纠纷多等.每个船公司都感到了经营的艰难.这些问题的出现,严重影响了沿海运输业的健康发展,并已引起了国家有关部门的高度重视.近期交通部及有关部门已就沿海运输业的有关问题召集了许多专题会议,并准备出台一系列的规章措施来规范沿海运输市场,维护沿海运输业的健康发展.在这种情况下,本文将从分析沿海货物运输市场的特点入手,总结出沿海运输中存在的这许多问题的症结,并提出自己的对策.     

国标《道路、水路货物运输基础数据元》的研究和制定

本文从标准制定背景和任务来源、编制依据与过程、主要技术内容、标准应用要点等方面对国家标准《道路、水路货物运输基础数据元》进行了深入解读,有利于该标准的贯彻实施。     

关于认真贯彻《汽车货物运输规则》的问答

《汽车货物运输规则》(以下简称《货规》见本刊今年第1、2期)于1999年11月15日以交通部1999年第5号令发布,对1988年1月26日发布的《汽车货物运输规则》作了重大修订。它是规范汽车货物运输经营活动的行政管理规章,是衡量市场行为是否规范合法的标准,使汽车货物运输的承运人、托运人、收货人能正确履行应尽的义务和权利,自觉遵守市场经济法则,保障自身的合法权益。     

JT/T 408-1999《水路货物运输质量考核指标和统计要求》的说明

行标JT/T 408-1999<水路货物运输质量考核指标和统计要求>是在JT/T 2010-1987<水路货物运输质量考核标准>的基础上修订的.由于原标准是在我国计划经济体制条件下制定的,虽在当时特定的历史时期对提高水路货物运输质量起到了一定的积极作用,但随着我国的改革开放及社会主义市场经济体制的不断深化,水运企业发生了深刻的变革,标准中的许多内容已不适应交通运输的实际情况,为此必须对原标准进行了修订,才能适应形势的需要.下面本文结合远洋、沿海、内河水路货物运输质量管理现状对标准的修订作一说明.     

交通部加强国内水路客运和液货危险品运输市场准入管理

2006年年底，交通部发出《关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准入管理的通知》（简称《通知》），进一步提高了从事国内水路客运、液货危险品运输的市场准入标准。     

附件中华人民共和国交通行业标准水路货物运输质量考核指标和统计要求 (JT/T 408-1999)

1范围 本标准规定了水路货物运输质量考核指标和统计要求. 本标准适用于从事营业性内、外贸货物运输及相关的港口装卸、储存、驳运等作业的企业、单位和个体联户.     

水路交通技术发展趋势

对水路交通技术趋势相关文献开展文献计量分析,从主要研究国家、作者与关键词等方面梳理了研究脉络;综合国内外水路交通发展指导政策、前瞻报告与典型案例,分析并总结了水路交通技术发展现状,研判了未来水路交通技术发展趋势。研究结果表明: 水路交通技术将朝着以下5个方向发展。在水路运载工具方面,运输船舶逐步少人化,内河、近海、深远海船舶发展趋于谱系化;在航运基础设施方面,航道设施、能源供给、信息网络发展趋于一体化,并且船岸协同能力增强,船舶远程操控可实现,岸基船舶控制中心建设成为水运基础设施重要组成部分;在船舶动力方面,日趋严格的减排目标推动船用清洁能源发展,船舶动力系统将呈现多能源化和电动化;在船舶航行方面,多船协同运输可提高运输效率,内河、近海船舶编队航行成为运输新模式;在海事监管与安全方面,智能系统的应用使船舶人因事故逐步降低,智能无人系统救援成为现实。研究成果可以有效指导水路交通系统的未来规划、设计、建设与应用,为培育和发展水运新业态,逐步实现未来新一代航运系统提供有力支撑。     

道路货物运输与物流

近年来,学术界对发展现代物流提出了许多理论、观点,新闻媒体也对发展现代物流进行了大量宣传报道.物流是当今人们关注的"热点",也成为社会流行、时髦的词汇.由于物流涉及的行业很多,以不同行业、运输方式、货物、区域等不同视点出发,其名词、定义、解释也不同.如有,第一、二、三、四方物流和销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流、绿色物流、冷链物流、汽车物流、港口物流、一体化物流、区域物流、宏观物流、微观物流等等.如何促进道路货物运输及现代化物流发展,是交通运输部门和道路货物运输企业十分关注的问题.本文以有关国家标准为依据、以道路货物运输为视点,探讨道路货物运输与物流的发展及关系.     

我国货物运输发展趋势分析

根据国民经济“三步走”的发展战略，预测了未来中国货物运输发展趋势，重点从产业结构的分析角度出发，从理论和利用实际数据定量分析上描述了产业结构的变化对货物运输的影响，为制定宏观运输政策提供参考依据．     

阔大货物运输安全分析

阔大货物运输在铁路货物运输过程中占有重要地位。本文首先论述了阔大货物所受惯性力具有随机性的特点,在此基础上采用概率统计理论,建立了单位惯性力分布规律,给出了相应的计算方法。通过惯性力分布规律,建立了阔大货物运输安全模型,给出了阔大货物运输失稳的分析方法．在此基础上,通过建立阔大货物加固力平衡方程,给出了加固力分布函数,...     

道路货物运输与物流

近年来,学术界对发展现代物流提出了许多理论、观点．新闻媒体也对发展现代物流进行了大量宣传报道。物流是当今人们关注的”热点”,也成为社会流行、时髦的词汇。由于物流涉及的行业很多,以不同行业．运输方式、货物、区域等不同视点出发,其名词、定义、解释也不同。如有,第一、二、三、四方物流和销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流、绿色物流、冷链物流、汽车物流、港口物流、