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中央汇金投资公司成立已有两年多,外界和业内对之评论颇多.文章从中央汇金的性质和职能入手,通过分析其投资路线,认为其已转变为纯粹的金融投资控股公司,并提出了可以借鉴新加坡的淡马锡模式,探索以国有金融控股公司的方式体现所有者监控职能的思路. 相似文献
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朱彤 《交通世界(建养机械)》2010,(15):274-275
引言
随着我国经济体制改革逐步深入.基本建设体制也实现了由计划体制向市场体制的转轨.投资主体一改以往单一的国家指令性无偿投资,变为发动社会各界力量,由各省市自筹、行业主管部门补贴、国内商业银行、国际金融组织贷款及建立股份公司和投资公司。 相似文献
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深化投融资体制改革实现交通可持续发展 总被引:1,自引:0,他引:1
未来几年,江苏交通建设的投资规模仍维持在较高水平,利用外资和吸引民间投资对交通建设的可持续发展将起到积极推动作用。提出继续维持国有资金的投入,是交通事业发展的基本保证;吸引非国有资本投入的方式,包括直接投资和间接投资;分析各种投资方式存在的风险、效益及对建设项目规模的适用范围。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(3):24-25
2009年1月13日斗山工程机械(中国)有限公司挖掘机代理商新年会如期在韩国美丽的济州岛召开,斗山Infracore朴容晚会长、崔再暂副会长、金用盛社长.斗山(中国)投资公司金东哲总经理.斗山工程机械(中国)有限公司丁海益总经理以及斗山中国区域代理商代表等共聚一堂.共同见证了这一盛会。 相似文献
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国有企业民营化是转换经营机制过程中一条可探索的新路子,投资主体的含混和归属所有权不公平是现行的国家投资建港政策的主要问题之一。港口码头向民营转换有三种模式;国有码头实行民营化后港务管理局的功能。 相似文献
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苑玉凤 《湖北汽车工业学院学报》2001,15(4):34-36
本文围绕着国有大中型企业改制过程中集团公司体制建设问题 ,探讨了构建集团公司管理体制的三种模式 ,给出了构建多元投资有限责任公司的具体操作方法及集团公司有效控制的形式。 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2010,(7):27-37
黑龙江
截至2009年底,黑龙江省公路建设三年规划的1100亿元投资已完成528亿元,占总投资额的48%。公路建设投资338.7亿元。占全省固定资产投资5000亿元的6.77%。其中.交工和主体交工高速公路815公里.一.二级公路976公里。 相似文献
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贾文龙 《国防交通工程与技术》2011,9(3):27-30,22
以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性. 相似文献
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介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。 相似文献
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颜永龙 《国防交通工程与技术》2005,3(4):62-64
分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设... 相似文献
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王青俭 《国防交通工程与技术》2014,(1):78-80,77
某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设/\Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。 相似文献
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林风国 《国防交通工程与技术》2009,7(3):29-30,63
结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。 相似文献
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丁宏才 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(2):38-44
RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统.我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务.RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题. 相似文献
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文中借助于某市地铁线路一区间隧道下穿该市火车站国铁站场的工程实例,剖析了盾构法施工造成地面沉降的主要原因,以及盾构隧道下穿国铁线路股道可能出现的风险因素及影响,提出了相应的防护措施.通过工程实例提出了隧道下穿铁路股道的控制标准,并证明了盾构法施工对于控制地面沉降的突出作用. 相似文献