基于实践导向的高职教育课程改革研究

现行高职教育课程设置普遍存在定位不清、结构失衡、特色缺失、评价粗放等问题,为了保障高职教育课程设置的科学性、高效性,有必要基于实践导向探索高职教育课程改革路径,以弥补高职教育课程短板,为高职教育质量的提升保驾护航。     

《电工基础实验》课程改革的设想与实践

通过调查知，现有《电工基础实验》课动手环节不够，针对此，我们加大实践课时，重新设计实验项目，并实行开放式实验，取得了较好效果。     

够用为度适用为本——浅谈高职课程改革

高等职业技术教育的课程结构必须服从社会对高职人才规格的需求。课程结构改革的基本原则是：知识理论上应当够用为度，职业技能上要适用为本。     

机车检修劳动组织改革的实践与思考

铁路运能运量快速扩充对机车检修能力和质量提出更高的要求,本文就如何通过劳动组织改革提高机车检修能力进行了分析和探讨,并对推进劳动组织改革工作进行了思考。     

多元智能理论对我国课程改革的启迪

美国心理学家加德纳提出的多元智能理论，认为人的智能是多元化的。应当受到同等的重视和开发。学习、研究这一理论，对推进和落实课程改革具有重要的现实意义。     

从订单式培养谈高职音乐专业的课程改革

订单式培养模式是深化高等职业教育改革的主要措施之一。实现音乐专业订单式培养,既是学院的一个创新项目,也是学院迫切需要实现的目标。音乐专业的订单式培养更是在市场经济条件下企业人力资源开发的必然选择。在管乐打击乐订单班专业建设体系中,课程改革是关键。了解掌握订单式培养课程建设的基本特征,建立并开发完善科学的订单式课程体系,是高职院校订单式培养走向成功的必由之路。     

语文课程改革与直观教学

利用直观的方式进行教学,让学生通过感情认识和直觉思维达到学习和发现的目的.这种直观性的教学方式,不仅有利于满足学生的好奇心、激发学生的学习兴趣,而且也给了学生在“眼看为实”的学习过程中,自己进行猜测、探索与发现的机会.这种教学方式为学生的想象力和创造力提供了一个广阔的空间,有利于学生学习能力的培养.     

入世与基础教育课程

入世意味着中国基础教育需要适应人才标准的变化，实现这种适应的核心是改变现行基础教育课程，使课程向多元化、综合化的方向发展。     

我国铁路工程管理改革的回顾与展望

研究目的:目前我国铁路正处于集中发展和建设时期,不仅建设规模是历史空前的,技术标准也是历史跨越式的,铁路工程管理面临着深层次的挑战,如何对管理理念、管理体制、管理方法等进行系统整合和调整成为当务之急。研究结论:本文通过对铁路工程管理发展历程的回顾,成功经验的总结和现状分析,提出了“系统化管理”、“法制化管理”、“人性化管理”、“集约化管理”和“和谐化管理”的新思路,并展望了未来铁路工程管理改革的宏观蓝图,就“调整政府宏观调控与项目微观管理关系、完善铁路建设市场信用体系、推进铁路投融资改革、规范建设管理主体权责关系以及加强铁路工程协同管理信息化水平”做出了定性预测。     

基于校企合作、工学结合的餐饮服务与管理课程建设与改革

当前,餐饮人才的培养质量与社会需求之间的矛盾已成为了大家关注的重点。课程建设与改革是提高教学质量的核心,因此,作为餐饮人才培养的核心课程——《餐饮服务与管理》必须进行改革。本文主要以校企合作、工学结合的理念作为指导思想,从教学内容、教学方法、教学过程以及考核标准等方面进行改革,希望能对该课程的建设起到一定的促进作用。     

“归因自组织”模式下高职课程评价体系改革与实践研究——以电工技术课程为例

课程评价为课程的开发、实践、改革指引了方向,是提高人才培养质量的重要保障。从归因动机和自组织视域剖析现阶段职业院校课程教学痛点,从学生学习、教师教学、师生关系、课程改革重心等维度设计“归因自组织”模式下的高职课程评价体系及实施路径,并以电工技术课程为例开展实践,可以为高职课程改革提供理论和实践参考。     

计算机数学基础课程改革的探讨

一、高等职业教育的知能要求 从培养人才类型分析，高等职业教育应培养技术应用型人才。技术型人才知能的总体特征是理论技术与经验技术相结合，而以理论技术为主。因而高等职业教育的课程内容应使学生掌握理论技术所必需的理论基础以及相应的应用能力。[第一段]     

高职旅游英语专业课程设置与结构调整可行性方案研究——以郑州铁路职业技术学院外语系旅游英语专业为例

课程体系的合理设置是实现专业培养目标的基础,课程体系和课程内容的优化整合可以更好地实现人才培养目标。我们以市场需求为导向,认真分析了旅游管理专业高职人才的培养规格、知识能力与素质要求,针对基本素质、专业能力、职业资格认证等方面对课程进行实践与改革。     

面向现代制造业信息化的工程制图改革实践与探索

顺应现代制造业信息化潮流，渐进的进行工程制图改革。运用课程综合化思想，实施工程制图与AutoCAD融合式教学模式；在运用现代教育技术时趋利去弊；贯彻积件思想和自主学习理论，建立积件库，开发网络课件；将三维设计的思想引入工程制图教学中；实施机械制图教学四年不断线。     

荷兰铁路改革回顾

荷兰是欧洲较早对铁路进行改革的国家之一，荷兰铁路原为国营企业，既负责铁路基础设施的管理，又垄断了铁路运输0,民政府间的管理和财务关系非常复杂，1993年荷兰政府对铁路行业进行了历史性的改革，使基础设施的建设维护与运输经营分离，向社会开放铁路运输市场，公平分配铁路运输能力，改革证明，在铁路运输中引入市场压力具有深远的影响，它打破了垄断，使铁路运输业的竞争能力比公路更强，1998年荷兰铁路旅客周转量比上年增长2．3％，货物周转量增长11％，铁路全员劳动生产率以及线路，机车和车辆等运营指标效率均位居欧洲之首。     

培养适应职业变化的能力与课程改革

在科学技术日新月异、迅猛发展的今天,高新技术的发展和应用,导致对劳动者素质要求的变化.高等职业教育必须主动适应科技进步和经济发展的要求,通过深层教育改革,才能培养具有适应职业变化的能力的复合型人才.集群式模块课程,是体现全面素质教育、符合中国职教特色的一种课程模式,"宽基础,活模块",有利于学生综合职业能力的培养.     

济南铁路局支线改革的实践与思考

阐述了济南铁路局支线的现状以及存在管理体制，管理方式，管理机制和外部因素等方面存在的问题，结合成功经验从管理体制，模式，经营机制，多元经营以及政策地支线改革进一步提出了对策与建议。     

高职院校院系二级管理改革的研究与实践

提高内部管理的效能和质量是高职院校可持续发展的必须要求,也是在市场条件下优胜劣汰的外部环境竞争要求。本文在经过本校研究与实践的基础上,总结出了院系二级管理的一些成功经验,提出了存在的问题,归纳出了深化高职学院院系二级改革的一些原则。     

沈阳铁路局科研所改革与发展思考

提出以铁路“网运分离”为契机，加快铁路科研所的改革与发展的思路，包括组建有限责任公司，改革用人机制，上市融资等。并提出发挥自身优势，加大科研开发力度，谋求更大的发展。     

铁路货运改革的实践与思考

阐述贷运改革实行后灵活的受理方式、“一口价”收费、“门到门”运输、“前店后厂”等理念为铁路发展带来的优势;针对铁路贷运改革在推行过程中存在的铁路服务与市场要求存在差距,基层营销能力尚未真正形成等问题,提出强化制度完善和制定,提升铁路市场营销能力,根据市场合理浮动价格等建议。