试论绿色生态港口建设

在经济日益发展的今天,港口承担着很大一部分责任,在发展的同时,港口环境污染也造成的周围生态的恶化.港口与周围生态环境和谐发展是未来港口建设的重要关注点,文中从国内外港口绿色环保发展来看,讨论绿色港口的内涵,指出国内各港口的绿色生态建筑和存在的问题,然后给出了相关建议.     

创新务实凝聚合力建设和谐港口

通过企业文化建设,促进企业党建思想政治工作与港口经济建设的有机结合,能够有效改进和创新企业党建思想政治工作的方式方法。     

我国绿色生态港口建设现状及对策

港口作为世界经济增长的重要推动力量,在其快速发展的同时也带来了严重的环境问题。绿色生态港口是新一代港口的主要模式,也是建设第五代港口的重要指标。分析绿色生态港口的内涵、绿色生态港口建设所要达到的目标、我国绿色生态港口建设现状及面临的挑战,在借鉴欧美等国际先进港口环境保护、绿色生态港口建设经验及研究进展的基础上,提出当前形势下我国绿色生态港口的建设思路与发展对策。     

大力推进港口创新 加快发展港口物流

<正>一、发展理念创新2008年,宁波港股份有限公司在提前完成"二次创业"的基础上,着手研究港口发展的新目标,开始实施"强港工程"战略,提出要实现由码头经营业为主的单轮驱动向码头经营业、现代港口物流业、资本经营业多轮并举发展的新格局。我们深切地感受到,创新发展理念,是大力推进现代港口物流的前提,也是新时期港口发展的必然选择。一是港口转型升级的需要。根据港口发展规律,随着经济和社会的发展,我国港口正在由第二代港口向第三、四代港口转型,即由运输港向商贸     

河北港口集团绿色生态港口建设实践分享

正河北港口集团按照本质环保要求,不仅仅做到达标排放,更要从体制机制、科技创新、工艺装备、智能运行等方面加以完善、不断创新,加大生态环境保护投入,提升绿色发展水平,争做行业绿色发展的引领者一、国内绿色港口建设概况国内绿色港口建设尚处于起步阶段,上海港、天津港、青岛港、深圳港等港口对标国外绿色港口,结合各自实际,进行了大量的实践探索。上海港率先开展绿色港口建设规划方面     

我国绿色生态港口发展现状及对策研究

近年来,随着我国生态环境保护意识的不断增强,建设绿色生态港成为我国港口提高核心竞争力、实现可持续发展的必然途径。本文通过分析国外绿色生态港口的建设经验,总结我国绿色生态港口建设现状,剖析我国在绿色生态港口建设在政策体系、标准体系、规划与设计等方面存在的问题,并提出促进我国绿色生态港口建设的对策建议。     

创新企业文化战略 推进港口跨越发展

芜湖港跨越式发展,得益于坚持以企业文化统领各项工作,坚持"文化制胜"、"文化强企"战略,以文化力推动生产力,成功地走出了一条特色鲜明、独具魅力的"文化兴企"之路。     

推进节能降耗 建设绿色港口

阐述我国港口节能降耗工作中存在能源利用率偏低、节能降耗经费不足、缺乏系统的节能工作机制等问题,分析当前促进节能降耗工作面临的有利条件和形势,介绍RTG变速柴油机、RTG油改电、LED照明、船舶岸电供电等节能技术,提出加强节能改革建议:充分发挥政府引导作用,调动港口节能积极性;加强港口精细化管理,优化流程,降低能源消耗;加强技术改造,推广节能设备;提高全员参与意识,健全企业节能机制;充分利用港口协会平台,加强节能技术交流与推广。     

大力推进淮河港口建设

"十五"期,安徽省交通厅提出"江河水运振兴工程"战略构想,实现"大力推进水运主通道和港站主枢纽项目建设,基本形成我省水运主通道架构,为振兴水运创造基础条件"目标.这不仅为安徽航运指明了努力方向,更是对广大航运工作者提出新的要求,需要我们群策群力,为之奋斗.淮河航运在安徽航运业中地位重要,发展淮河港口对江河水运振兴有着积极的促进作用.在此,笔者就如何发展淮河港口谈点粗浅认识.     

着力推进“五力”建设 创新港口企业文化

<正>在我国经济快速发展的大背景下,作为与经济景气指数密切相关的港口企业也迎来发展的黄金时期,企业的生产经营和资产规模迅速膨胀扩大,在社会经济生活中的特殊地位和重要作用     

建设海天码头绿色港口推进港城协同发展

2020年12月10日,在由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院共同主办的"2020绿色港口大会"上,厦门集装箱码头集团海天码头荣获"四星级"绿色港口称号.这标志着海天码头推进港城协同发展迈入新阶段.     

推进宁波港口物流发展

港口物流业是跨行业、跨部门、跨地区的基础性行业,具有强大的经济渗透力和带动效应。加快港口物流业发展,对于推动宁波港口经济转型升级,实现宁波港域的可持续发展,全面提升宁波港域的综合竞争力和建设浙江海洋经济带,具有十分重要的意义。     

积极推进港口安全文化建设

安全文化是随着人类的生存和发展而产生的，并随之得到不断的创造、继承和发展，是人类发展中永恒探索的主题。安全文化建设是生存权，劳动权、珍惜生命、关爱人民、尊重人权的重要内容之一，也是构建社会广义和谐社会建设的重要内容之一。     

福建重点推进港口群建设

2012年8月8日，福建省交通运输厅正式印发了《奋战150天，全面完成2012年交通运输建设800亿元目标实施方案》，8月至12月，福建省将开展为期5个月的交通运输建设攻坚战，确保完成投资380亿元，力争430亿元，其中港航工程突出重点，确保完成95亿元。     

黄菊视察盐田港时对港口发展作出重要指示加快推进港口、内河发展

10月30日下午,在深圳市视察工作的中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在交通部部长张春贤的陪同下,视察了盐田港,看望了一线海事执法人员,听取了港口发展汇报,并作出重要指示,要求加快推进港口、内河的发展.     

务实服务船员 创新发展队伍

6月25日,在2013中国海员大会上,交通运输部海事局副局长郑和平作了《务实服务船员,创新发展队伍》的演讲,从六个方面提出进一步营造有利于海员发展的社会环境,共同服务海员的科学发展。一、高度重视船员服务水平的提升海事等管理部门要通过转变政府职能,进一步提高管理与服务的水平,要发挥好海上劳动关系三方机制的积极作用,加快培育发展和积极引导船东协会、船员服     

开拓水运市场推进港口发展

2000年新会港务局在竞争激烈的水运市场中两个文明建设取得了较好的成绩.全年完成港口货物吞吐量226.71万吨,同比增长11.7%;货物操作量132.31万吨,比上年同期增长20.17%;营业收入1299.48万元,同比增长9.6%;业务利润356.9万元,同比增长9.06%;装卸集装箱首次突破3万标箱,达34932TEU,同比增长44.79%,创历史新高.成绩的取得来自如下努力:     

推进港口的改革与发展

国有企业改革是我国经济体制改革一项重要而迫切的任务.当前,国企改革正处于攻坚阶段,发展处于关键时期,就在这场广泛而深刻的变革中,一些深层次的矛盾和问题集中暴露出来:政企不分、统包统配的产权制度,僵化的经营机制,微弱的技术创新能力,沉重的债务和社会负担……20年来,我国的国有企业改革虽取得一定成绩,在某些地方甚至取得明显成效,但就整体而言,并未取得什么实质性进展,直到现在,国企改革还是老、大、难问题.搞好国有企业的改革与发展,直接关系到我国国民经济能否持续快速健康发展.     

广州港南沙港区近洋码头工程“绿色生态港口”建设

<正>节约资源和保护环境是我国的基本国策,党的十八大更是把生态文明建设放在突出地位。港口是水运的重要环节,在国民经济和社会发展中起着重要的作用,交通运输部提出"十二五"时期,是加快转变经济发展方式,建设资源节约型、环境友好型港口的关键时期。但是,与国外绿色港口相比,我国绿色港口建设起步晚、进度慢。目前,