涛声澎湃入梦来

正早春三月,全国两会如期而至。在采访中,本刊记者深刻感受到了与会代表委员们对建设海洋强国、海运强国、造船强国的深情呼唤,以及对实现中华民族伟大复兴的中国梦的坚定信心。早春三月,全国两会如期而至。今年是党的十九大召开之年,也是全面实施"十三五"规划的重要一年、推进供给侧结构性改革的深化之年,因此今年的两会,更加备受关注。参加两会的全国人大代表和全国政协委员中,海洋、     

标注梦想新起点 激发决胜新动力——全国交通公安在回顾中展望记

正踏着春天的脚步,我们跨入了诸多历史坐标交汇的2016年。2016年,是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。跃迁之时,当有智勇之策;攻坚之际,最需磅礴之力。1月28日,全国交通公安局长座谈会在交通运输部党校召开。来自各公安局和交通公安培训中心等单位     

展望2018 部署12项重点工作

<正>全国交通工作会议进一步明确,2035年进入世界交通强国行列。2018年是交通强国建设的起步之年,要深刻把握交通强国的内涵和要求,建设具有世界眼光、中国特色的交通强国党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通强国建设的号角,为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。全国交通工作会议进一步明确,2035年进入世界交通强国行列。2018年是交通强国建设的起步之年,千里之行,始于足下,我们要深刻把握交通强     

倾听两会海“声”船“音”

2021年,是中国共产党成立100周年,是“十四五”规划开局之年,是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年。在这个特殊年份,万众瞩目的全国两会如期召开,今年,来自交通运输行业的代表委员们围绕行业改革发展大势,带来了哪些建议,发出了哪些行业声音呢?本刊从中选取了有代表性的建议和提案,带您一起聆听2021年的航运最“强”音。     

“做大做强”的再思考

<正>今年是"十二五"的规划之年,是港口在新时期如何发展的思考之年。最近查阅了全国港口网站,从沿海到沿江,发现有一个共同点,几乎每个港口都提出要"做大做强",这仿佛已经成了港口发展的共同目标,成为港口发展的思维定势。我总感到"做大做强"与"十二五"关于加快发     

辉煌五十年再攀新高峰——热烈祝贺中交第三航务工程勘察设计院有限公司成立50周年

2008年是我国人民成功举办奥运会的重要一年,是纪念改革开放30周年的重要之年,也是迎来我公司成立50周年的喜庆之年。 50年来,中交三航院有限公司为全国上百个大中型企业提供了服务,共完成以上海国际航运中心洋山深水港区一、二、三期工程为代表的一批国家重大工程、各类大中型港口、码头的勘察设计项目4 000余项     

聚焦“基点”控风险

正煦风拂面,我们走进了充满希望的新的一年。2016年,是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。全国两会的召开,李克强总理在政府报告中指出:去年发生的"东方之星"号客轮翻沉事件和天津港特别重大火灾爆炸等事故,人员伤亡和财产损失惨重,教训极其深刻,必须认真汲取。他强调"生命高于一切,安全重于     

聚焦2015“两会”让交通成为全面深化改革的先行官

<正>2015年注定不平凡。今年,是"全面深化改革的关键之年",是"全面推进依法治国的开局之年",也是"十二五"规划的收官之年。3月初,全国人大和全国政协会议在京举行,全面深化改革是焦点2015年注定不平凡。今年,是"全面深化改革的关键之年",是"全面推进依法治国的开局之年",也是"‘十二五’规划的收官之年"。3月初,全国人大、全国政协会议在京举行。全面深化改革是焦点。     

为全面建成小康社会当好先行官——聚焦“两会”港航热点问题

正全国"两会"上,交通港航业代表委员聚集一堂,共商国是。他们为水运行业改革发展积极建言献策,提出了许多真知灼见2015年3月5日上午,第十二届全国人民代表大会第四次会议在北京召开。政府工作报告指出:2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。政府工作报告提出,必须着力加强供给侧结构性改革,加快培育新的发展动能,改造提升传统比较优势,抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,加强民生保障,切实     

“珠江航运改革开放30年”征文启事

2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年,是中国改革开放30周年和举办北京奥运会之年。按照全国交通系统2008年新闻宣传工作要点的通知精神,2008年《珠江水运》杂志宣传工作重点是:及时报道珠江航运业贯彻落实党的十七大精神的新思路、新举措、新进展和新成就;精心组织改革开放     

凝聚智慧 为交通运输供给侧结构性改革支新招

正2017年,供给侧结构性改革从攻坚之年步入深化之年。习近平总书记强调,供给侧结构性改革是一场关系全局、关系长远的攻坚战。我们要在已有工作和成效的基础上,在目标、任务、方式、政策、路径、举措等方面深化落实,不断取得实质性进展。交通运输系统的供给侧结构性改革下一步该怎么做,今年出席全国两会的代表委员纷纷建言献策。积极构建现代综合交通运输体系党的十八大以来,习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述,为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵     

上半年宁波港集装箱运输分析及下半年箱量态势分析

<正>2011年是"十二五"的开局之年,宁波港上半年集装箱吞吐量达到708.1万TEU,同比增长13.77%,增幅高于全国主要沿海集装箱运输港口箱量合计1.57个百分点。文中主要分别从两方面分析今年上半年宁波港保持集装箱吞吐量较快增长原因,并探索下半年的箱量态势。     

推进现代综合交通运输体系建设仍是重中之重——2017年全国交通运输工作会议召开

<正>2017年是实施"十三五"规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年,总的来看,是紧紧抓住交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,机遇与挑战并存,机遇大于挑战2016年12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。交通运输部     

聚焦“智慧海事”

正2018年,是交通运输强国建设和海事治理现代化的起步之年。迈进新时代,深化"智慧海事"建设,创新服务建设人民满意海事,推进海事治理体系和治理能力现代化,已成为海事部门的重要工作。从2011年启动"智慧海事"建设至今,全国海事系统稳步实施顶层设计,海事两级数据     

盘点两会水运关键词

经济发展,交通先行。党的十九大做出了建设交通强国的战略部署,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握,是全国人民对交通运输工作的殷切期望,是新时代赋予交通运输行业的历史使命。2018年是交通强国建设的起步之年,在今年全国两会上,水运作为交通的重要组成部分,如何促进水运业的高效、协调、健康、绿色发展,也成为多位人大代表、政协委员建言献策的焦点,本刊从中选取了有代表性的建议和提案,以飨读者。     

沿海港口发展2014年回顾与2015年展望

<正>2015年我国经济社会发展仍将面临复杂的国际、国内环境,是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官之年和"十三五"规划编制之年一、经贸形势与发展前景1.2014年世界经贸发展低于预期,2015年将延续复苏态势世界经济在经历2010年恢复性快速反弹     

深入推进落实“12395”工作思路 奋楫开创海事现代化发展新格局——2022年全国海事工作会议召开

2021年12月25日,2022年全国海事工作会议在京召开。会议采用电视电话形式召开。交通运输部党组成员、副部长赵冲久出席会议并讲话,部海事局党组书记、局长曹德胜作工作报告。赵冲久充分肯定了全国海事系统在建成交通大国历程中作出的重要贡献。他指出,2021年,海事系统推进落实"12395"总体工作思路,取得了"十四五"开局之年的首战告捷。     

国内

全国交通运输工作会议12月30日召开 2011年12月30日，2012年全国交通运输工作会议在北京召开。会议全面总结“十二五”开局之年的交通运输工作情况，落实不久前召开的中央经济工作会议部署，并认真贯彻中共中央政治局委员、国务院副总理张德江12月28日下午在交通运输部调研、出席交通运输工作座谈会提出的要求，认真部署、精心谋划2012年交通运输发展。     

坚定信心 砥砺奋进 努力开创长江航运高质量发展新局面

正2020年是全面建成小康社会的决胜之年,是圆满完成"十三五"规划的收官之年,也是加快交通强国建设的紧要之年。现在离年底收官交账还有不到半年时间,不仅时间紧任务重,更要面对各种困难,形势逼人、挑战逼人、使命逼人。必须要在做好常态化疫情防控的前提下,牢牢把握机遇,坚持问题导向、目标导向、结果导向,加快补短板、堵漏洞、强弱项,着力推进长江航运高质量发展。     

加快构建交通运输高质量发展的政策体系

<正>2019年是新中国成立70周年,也是决胜全面建成小康社会的关键之年。全国交通运输工作会议强调,要紧紧抓住并全面用好重要战略机遇期,落实"巩固、增强、提升、畅通"八字方针总要求,为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础。当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。中央经济工作会议对推动高质量发展作出一系列部署,指出要建立高质量