北京养路费将随车转移

根据市路政发布的通告，从2004年12月1日起北京市机动车办理转籍、过户手续后，其预缴部分养路费不再办理退费，养路费将随车转移。     

公安交通非现场执法模式研究

1非现场执法模式概述1．1非现场执法模式开始在北京查处交通违章行为的背景 随着北京现代化建设的加快，汽车消费意识逐渐深入市民心中，北京逐步进入了汽车城市的时代。到2002年底．北京市机动车已达到1899万辆，截至2003年8月．北京市机动车已突破200万辆．道路交通流量平均每年增加10％以上．二、三环路等城市主干道交通流量已处于超饱和状态．车与路的矛盾日益突出，交通参与     

北京:19辆尾气监测车上岗提醒尾气超标车尽快维修改造

2008年1月30日,19辆先进的机动车尾气遥感监测车(全名:机动车尾气激光遥感监测车)配发到北京市18个区县和经济技术开发区,并开始上路执行检查任务.北京市环保局副局长杜少中表示,此系国内率先大规模采用激光遥感监测技术,实现对上路行驶机动车尾气排放的动态监测.此前北京市仅有3辆尾气监测车.     

北京：核发新机动车号牌

根据公安部相关部署,自2008年6月16日起,北京市开始核发按新机动车号牌标准制作的机动车新式号牌。全市将首先在北京市公安交通管理局车管总所开始核发号段为京MA/0000的新号牌,群众在办理注册登记或者转移登记涉及换号的将会领到新式机动车号牌，对于补领机动车号牌．     

北京市机动车保有量已达到376．5万辆

据悉,截止2009年7月26日,北京市机动车保有量已达376．5万辆．机动车驾驶人数达544.7万人。近年来北京市机动车保有量持续高速增长,2007年北京市新增机动车42．3万辆．2008年北京市新增机动车49．8万辆．截至今年上半年北京市新增机动车30余万辆,仅两年半的时间．北京市就新增机动车120余万辆．尤其是今年上半年,日均新增机动车1,700余辆．较2008年同期上升25％。     

公路交通标志视认性及设置有效性研究

项目主持单位:交通部公路科学研究院项目承担单位:上海交通大学北京市路政局门头沟公路分局中国科学院心理研究所     

北京道路有望铺上消音沥青

根据北京市政协委员郭理提交的提案，建议“降低北京市城市噪音”，北京市交通委、市路政局在提案办复中表示，关于城市道路更换消音沥青，降低路面噪音，我局已开展有关课题的研究。据介绍，在2004年，相关部门进行了废旧轮胎胶粉改性沥青的室内实验及实验路的铺筑。预计今年底将完成课题的全部研究工作。     

中国零公里点标志说明牌设置完成

中国零公里点标志说明牌于2009年1月21日晚在北京市正阳门零公里点标志处设置完成。该说明牌设置工作由中华人民共和国交通运输部、北京市交通委员会责成北京市路政局组织实施，清华大学美术学院负责具体设计、制作和安装工作。     

强化管理服务 构建和谐交通北京交通全力备战奥运——2007年北京市交通工作会议召开

北京市交通工作会议于2007年1月12日举行，北京市副市长吉林，市政府副秘书长李伟、魏成林，市交通委主任赵文芝等领导出席了此次工作会，北京市各区县政府、市政府有关委办局管领导、北京市交通行业党政主要负责同志和市交通委、市公安局、公安交通管理局、市路政局、市运输局、市交通执法总队主要干部参加了会议。     

北京市评标专家库试运行

为实现评标专家资源共享，加强对评标专家的监督，保证评标活动的公平、公正，提高评标质量，北京市路政局配合市发展改革委、市人事局及市政府有关招标投标行政监督部门共同建立全市统一的北京市评标专家库，并负责交通系统评标专家库网络终端的使用。2006年7月19日交通系统评标专家库首次试用，随机抽取并确定了密云密兴路、密平路改建工程绿化项目绿化专业评标专家。     

车市火爆致北京交通压力骤增

据统计，截至2009年12月18日，北京市机动车保有量突破400万辆，达到400万1426辆，驾驶员567．9万人，净增机动车49．7万辆，净增驾驶员53．6万人。     

用新理念打造以人为本的山区旅游路

按照交通部提出的“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的公路新理念，北京市路政局怀柔分局于2005年4月至9月底，利用半年的时间将111国道改造为北方地区一条展示新理念的旅游路，通过综合整治提高了行车安全性和舒适性，提升了公路使用水平，提高了通行能力。改造后的111国道怀柔山区旅游线路，成为北京市一道亮丽的公路窗口，得到了各方领导和同行的赞叹。     

我市25处公路综合检查站建成进驻

2009年9月16日，北京市路政局局长孙中阁带队到城养中心调研城市道路养护管理工作。孙中阁局长强调，城市道路养护管理工作的敏感性强、制约条件多、涉及面广，要在城市道路精细化管理、维修定额编制、道路设施接养、掘路资金监管等方面认真研究，深入开展工作，提高城市道路养护管理和服务水平。     

钢渣在沥青路面面层中的应用

<正>0引言钢渣是炼钢厂的工业废料,其大量堆积造成的粉尘污染会严重影响周边环境。近年来,随着社会对废料处理的迫切要求和天然石料的供不应求,工程部门开始认识到钢渣中蕴藏的巨大应用潜力,经过不断研究与试验,钢渣开始在公路工程中得到应用。在北京,北京市路政局率先开展二灰钢渣应用研究。     

路政局召开预防性养护示范工程现场会

2009年7月1日，北京市路政局在顺义通顺路召开预防性养护示范工程现场会。北京市路政局方平副局长、各公路分局主管副局长、养护科长、工程科长、通顺路施工及监理单位负责人参加了会议。会上，顺义公路分局介绍了预防性养护措施近年来的使用情况，瑞通养护中心介绍了通顺路微表处的施工工艺。与会人员现场观摩了通顺路微表处施工工艺。方平副局长强调预防性养护工程，既是响应交通运输部公路科学化养护示范活动的要求，又是科技交通的具体体现；要突出针对性，探索养护设计与施工工艺更好的结合方式，做到公路养护科学化、精细化。     

《北京市非公路标志设置暂行规定》将发布试行

《北京市非公路标志设置暂行规定》（以下简称《规定》）由北京市路政局组织编写。《规定》中包括公路用地范围内非公路标志的颜色、分类、设置位置、间距、角度、支撑方式及安装高度等内容，规定了非公路标志设置的原则、方法、技术要求等。     

要闻

上海市路政局成立 上海市路政局于4月27日正式成立。上海市路政局是在整合归并上海市市政工程管理处、上海市公路管理处和上海市道路管线监察办公室的基础上成立的，将统一组织实施本市城市道路和公路管理、路政执法和道路管线监察。     

昌平区南雁路安保工程设计探讨

北京市昌平区南雁路是昌平区的重要交通通道,也是2005年北京市安保工程的重点项目路段。作为2005年北京市安保工程示范路段,该路段的安保工程项目受到了北京市路政局的高度重视。为将这一项目做好,项目组成员将国外先进的理念溶入到设计之中,结合路段特点,通过设置交通标志、根据路侧及事故情况增设不同形式的路侧护栏、设置视线诱导设施等进行了一系列工程改造措施。实施效果获得了高度评价。本文主要对该路段的安保工程设计进行了总结,以供其他路段的安保工程设计借鉴、参考。     

美国车获约22亿美元的对华出口大单

因购买伪造机动车号牌，当事人赵某近日被北京市公安局昌平分局依法治安拘留。这是北京市交管部门依据《治安管理处罚法》相关规定．首次对购买，使用伪造机动车牌证当事人移交公安分局进行治安拘留。     

太阳能技术在低能耗交通安全设施中的应用研究

课题承担单位:交通部公路科学研究院课题参加单位:青海省公路局北京市路政局门头沟分局河南省高速公路发展有限责任公司合同编号:2003 318 223 21项目负责人:韩文元高海龙颜静仪