城市化进程与公路交通建设关系分析

基于翔实的数据,采用回归分析的方法研究了在社会发展过程中,城市化进程与公路交通建设的关系,导出了它们之间的线性相关模型,进一步从理论上证实了城市化水平与公路交通建设呈线性相关关系。采用Granger因果关系检验,得出在城市化前、中期,城市化水平与公路交通建设之间相互影响,互为因果,而在后期,城市化水平对于公路建设更有显著性的影响。最后根据模型,预测了我国十二五期间城市化与公路交通建设的发展。     

中国汽车产业与城市化进程协调发展研究

阐述中国汽车产业发展、城市化进程的现状,并分析存在的问题,通过研究汽车产业发展与城市化进程之间的关系,提出有利于两者协调发展的政策措施。     

山东省城市化水平特征及影响因素分析

为了推动山东省城市化进程,本文以全国和山东省近10年以来各年城市化率作为研究样本,在测度山东省实际城市化水平的基础上,探讨了山东省城市化的总体水平、空间差异和发展特征,并利用ARCGIS软件对山东省区域内部的城市化空间差异进行了分类。根据山东省城市化进程中表现出的发展阶段性,采用相关分析方法对山东省10年来城市化水平影响因素进行了分析。通过分析研究显示该省城市化发展的存在着多因性、空间分布上的差异性和时间发展上的阶段性。     

上海市城郊公路交通安全相关研究

随着城镇化进程的加快,城郊公路交通特征发生显著变化,公路城市化现象趋势明显,导致城郊公路交通事故频频发生。在对城郊公路的典型交通特点和交通事故特征进行分析的基础上,进一步探讨城郊公路事故发生与交通方式、交通结构、接入口密度以及饱和度等之间的相关关系,并应用层次分析法来分析城郊公路的交通安全水平,确定城郊公路交通安全工作的重中之重。     

江西省城市化与经济增长关系的时间序列分析

城市化与经济增长相互促进,存在明显的正相关关系。实证分析表明,江西省处于城市化的中期阶段,经济增长和城市化水平存在长期均衡关系,因果效应显著。因此需要进一步调整和完善相关的政策措施,加快城市化进程,以实现江西经济的崛起。     

苏南地区快速城市化进程中公路交通发展策略研究

分析苏南地区城市与区域交通发展的特征,构建与苏南城市化进程不同发展阶段相适应的交通体系,探讨交通设施和城镇发展与区域发展之间的不合理关系,提出未来交通发展的策略建议。     

农村耕地减少对我国经济和社会可持续发展的影响

土地是人们生存和发展的基础,人们吃、穿、住、行的来源都离不开土地,而农村的生产用地（可耕地）则为我们提供直接和主要的食物来源,与农民的生活息息相关。近些年来,我国的经济飞速发展,城市化进程也不断加快,取得了令世界瞩目的成就,但是,随着经济的发展与城市化进程的加快对土地的需求也日益增加,可是城市的土地数量是有限的,因此,出现了不少侵占农村的可耕地现象。在这种情况下,我国的耕地面积不断减少,对农民的生活造成了极大的影响,甚至已威胁到国家的粮食安全、经济发展和社会稳定。因此,研究农村耕地减少问题,对我国经济和社会的可持续发展有重大的理论和现实意义。     

快速城市化地区高速公路城市化改造关键技术问题研究

介绍了城市化进程中高速公路与城市用地之间的功能演变关系。结合国内外高度城市化地区相关案例,系统分析这种功能演变对城市发展所带来的影响。针对这种城市化进程后期出现的高速公路穿越城市核心区的矛盾,从用地发展、路网功能、建设条件等角度,提出合理的改造模式,继而确定技术标准。重点对高速公路城市化改造中的技术方案要点进行详细论述,为未来城市发展中高速公路城市化改造规划建设提供参考。     

山东省副省级城市城市化综合水平研究

进入新世纪以来,我国城市化进程迅猛发展,用城市化率这一单一指标衡量城市化水平已不完善。本文构建了城市化水平综合评价体系,选取两个时间点（1998年和2008年）,测度山东省副省级城市（济南市和青岛市）的城市化综合水平,并分析其评价结果,简要探讨其原因,最终为济南市和青岛市的城市化发展提出建议。     

试论我国城市化进程中的相关问题

城市化是社会发展的必然趋势,是我国经济和社会发展的客观要求。本文从我国目前城市化现状出发,分析了城市化进程中的一些问题,在强调推进城市化进程的重大意义的同时,提出了解决城市化进程中出现的问题和加快城市化进程的对策。总结国际经验与教训,得出了适合我国国情的城市化道路。     

配电网运行中的故障和解决措施

随着我国城市化进程加快,经济水平不断提高,电力的需求也越来越大,电网的建设应运而生,对电力电力的安全性和稳定性的要求也越高。配电网的运用对整个供电系统有着重要的影响,它运行的好坏直接关系着整个社会的生产,所以需充分了解配电网工作。本文主要分析配电网运行中的故障原因,介绍解决方法。     

上海市城郊公路交通安全相关研究

随着城镇化进程的加快,城郊公路交通特征发生显著变化,公路城市化现象趋势明显,导致城郊公路交通事故频频发生.首先分析城郊公路的典型交通特征,并通过城郊公路交通事故分析深入探讨城郊公路事故发生与交通方式、交通结构、接入口密度以及饱和度之间的相关关系,最后根据城郊公路交通特征的变化将其分为郊区段、过渡段、市区段等3部分,应用...     

低冲击开发模式在城市道路设计中的应用研究

随着城市化进程的不断加快,水环境带来了巨大的压力,如径流系数增大,面源污染加剧,地下水位逐步下降等。低冲击开发模式作为一种新型城市雨洪的管理模式,城市道路建设逐渐融入了低冲击开发理念,并形成具体的工程设计实施,需要采取一系列措施来处理好低冲击开发模式的实施与城市道路设计之间的关系。     

原状残积粉质黏土的饱和度与抗剪强度关系的研究初探

介绍了用常规三轴试验结果来分析原状残积粉质黏土的饱和度与抗剪强度之间的关系，并建立了饱和度与凝聚力之间的回归关系方程，同时认为饱和度不是影响内摩擦角的重要因素。     

山东省区域城市化水平综合评价及其地域差异研究

本文从城市化内涵出发,基于人口城市化、经济产业结构城市化、居民生活城市化和地域环境城市化四个方面构建了反映城市化发展水平的评价指标体系。然后,运用层次分析法,对山东省17地市的城市化发展水平进行评价分析;并通过聚类综合评判方法对其进行分类,目的是找出各城市之间的优势和差距;同时借助GIS技术手段,将城市化差异反映在空间区域上。在此基础上,本文根据17地市的发展条件,有针对性地、简要地提出山东省各地市城市化的发展方向。     

山东省城市化与经济发展水平关系的空间比较研究

城市化与社会经济发展的协调性是可持续发展实践的核心问题之一。本文以山东省为研究对象,基于山东省17地市2010年的统计数据,运用SPSS和Arcview软件,研究山东省城市化与经济发展水平关系特征。研究表明:(1)山东省城市化与经济发展水平关系可划分为七个类型。严重失调城市化超前型、中度失调城市化超前型、轻微失调城市化超前型、基本协调型、轻微失调城市化滞后型、中度失调城市化滞后型、严重失调城市化滞后型。(2)山东省在市域尺度上经济发展水平和城市化水平关系上存在显著差异,但多数属于轻微失调城市化滞后型和基本协调型。研究结果与实际状况较为符合。     

南京市江宁区城市化现状与发展建议

城市化是人类文明发展的重要标志,是社会生产力发展的重要阶段。当前,江宁正处于工业化与城市化快速发展的时期,随着南京城区的扩展,江宁成为南京承担主城综合功能扩散的新市区,本文从城市化的内涵、江宁区的经济发展现状和城市化发展现状及存在问题方面,分析了江宁的城市化进程,并提出了一些建议。     

对城市化背景下的宁波市流动人口管理研究

近几年来,沿海发达地区城市化进程较快,大城市边缘地区和内陆地区的大量劳动力涌入大城市,给城市带来了一定的压力。流动人口为城市经济建设带来了巨大的贡献,但也存在着一定的问题。本文浅析了当前城市化背景下的宁波市的流动人口的现状,通过数据,客观地分析了宁波流动人口的问题,并从长远的角度提出了一系列针对当前流动人口的政策与措施,为城市管理者提供了有效决策。     

更小的车型 更大的机遇

正全球城市化趋势日渐明显,欧洲的情况也不例外,虽然欧洲经济水平相对发达,但是他们的城市化进程也在加速。为了应对日趋明显的城市化进程,欧洲最大的挂车企业施密茨(Schmitz Cargobull)进入了竞争激烈的卡车车身市场。改变物流模式解决城市化问题全世界已经有超过一半的人口生活在城市地区,而且每个星期就会有大约150万人成为新的城镇人口,城市化已成为全球面临的最紧迫的问题之一。运输和物流的发展空间不仅存在于发展中国家,欧洲的大城市群同样也如此。为了减少噪音、污染和交通堵塞,伦敦、巴黎或罗马这样的大城     

厦门房地产业在城市化进程中的发展

城市化是目前中国的主旋律,是中国的宏观经济形势。城市化结合信息化、工业化给中国的经济形势带来了前所未有的变化,各行各业都显示出了宽阔的发展空间,房地产行业也不例外。本文阐述了厦门城市化的现状,并分析了城市化给房地产业带来的发展空间,以及房地产业对城市化进程所起的促进作用。最后,本文就厦门城市化与房地产发展现状提出一点想法。