汽车发动机故障诊断三例

发动机不能起动的原因可能是供油系统的故障，也可能是点火系统的故障，还可能是机械故障。对于行驶中的车辆非人为的原因造成熄火，且不能起动，可根据熄火时的症状，判断是哪个系统的故障。     

电控发动机典型元件常见故障原因

电控汽油发动机的故障一般可分为电路故障、油路故障、气路故障及机械故障。大多数情况下，这些故障都是由一些小毛病引起的，特别是电子元件的小毛病。在维修电控发动机时，只要理解各元件的结构和工作原理，以及该元件对整个系统的影响，故障是不难诊断排除的。下面，对电控发动机一些典型元件的常见故障进行分析。     

中兴皮卡汽车发动机故障一例

故障现象：一辆中兴皮卡教练车，行驶里程近8万km。该车怠速时发动机抖动，加速性能不良，尤其是由低档换入高档后，提速时“顿车”严重，急加速时更加明显，但发动机故障指示灯未点亮。     

人工读取故障代码法

在不具备微机故障检测仪器或解码器时，可用电脑的故障自诊断系统人工读取故障代码。不过，不同车型发动机用人工读取故障代码的方法有所不同。     

皇冠版轿车发动机故障检查指示灯线路故障分析

丰田皇冠（CROWN）版93型轿车采用的是2JZ－GE型（3．0L，直列，6缸）电控燃油喷射式发动机，其故障检查（CHECK ENGINE）指标灯的作用是，当进行故障自诊断时，通过该灯的闪烁来显示故障代码，从而为检修人员查找故障部位（根据故障代码表确定故障部位）提供依据，下面对该灯线路（图1）的常见故障作一分析。     

别克轿车发动机故障分析4例

一辆2000年款上海别克GLX轿车，装备L46 2．98L V6发动机，SFI电子顺序多点燃油喷射系统。故障现象为在行驶中停车(如遇交通信号灯)时，发动机抖动，有时熄火。根据以往的经验，如果废气再循环阀(EGR)卡住，就会产生这种故障现象。拆下EGR阀检查，果然有很多积碳。清除积碳后试车，故障不再出现。     

故障咨询与回复

咨询内容一辆雪铁龙爱丽舍轿车，采用BOSCH MPS.2发动机控制系统，在行驶了2 000 km时出现加速抖动，甚至熄火的现象，而且此时发动机故障指示灯亮起。熄火后重新起动发动机，不能立即着机，但若等待几分钟后起动，发动机可立即起动着，而且上述故障现象消失。连接故障诊断仪，     

富康车无法起动

一辆富康乘用车，采用TU3JP/K发动机，当累计行程为40万km时，出现行驶无力和发冲的故障现象。     

金杯海狮客车加速不良故障

故障现象：一辆2004年生产的金杯海狮客车，冷车时起动正常，但热车后加速不良，急加速时发动机转速不能升高，甚至出现加速熄火的现象。此故障的出现没有规律，有时出现较频繁，有时不经常出现。此外，发动机熄火后不易起动，发动机故障指示灯不亮。     

奔驰S350 发动机抖动严重

车型：底盘型号为W220，发动机型号为M112。 故障现象：此车进入本厂时，发动机故障灯亮起，发动机抖动严重。据车主反映最近经常出现此故障，关闭点火开关后，此现象消失，但发动机故障灯仍亮。尤其在高速行驶时故障频发，低速时很少有故障。     

线束不良导致发动机不能起动

故障现象：一辆红旗CA7220E型轿车,刚开始时有时能起动,有时不能起动,但当能起动时,用故障诊断仪检测发动机电控系统没有故障码输出,发动机工作也正常,检测燃油泵继电器和保险丝都正常。后来故障再出现时,无论怎么操作都不能起动了。     

凯美瑞发动机故障灯时亮时不亮

故障现象：车主反映，该车发动机故障灯时亮时不亮。     

车速传感器失准而引起的行驶限速

故障现象一辆红旗CA7200E3乘用车，停驶时发动机怠速稳定，加速有力；行驶时其车速无法超过60km／h，用故障检测仪调得的故障内容为爆震传感器不良。     

柴油车排气制动故障排除二例

故障一：排气制动阀门转轴转动不灵活 故障现象：一辆铁马XC2200型汽车，经过较长时间的放置后，发动机启动着车时，出现动力不足、排浓烟现象；急加速时伴有严重的敲缸声，且发动机温度急剧上升。     

CA1110—013型柴油发动机连杆捣缸故障析因

故障现象：一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车，在高速公路上行驶时，驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高，停车对发动机各部位进行检查，机油和冷却水均正常。为赶时间，继续行驶近3公里后，感到车辆动力明显不足，发动机工作声音粗暴沉闷，停车再次检查时，发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔，发动机已经不能再次启动。     

桑塔纳轿车冷却液“开锅”且暖风不热故障的排除

故障现象：一辆桑塔纳轿车，发动机在怠速运转时出现冷却液“开锅”，并从膨胀罐口处向外翻水、暖风不热的故障。     

汽车行驶中突然熄火——谈电容器故障及检修

驾车时，你遇过这种情况吗?车行驶途中汽车突然熄火，费了好大劲重新起动着火，但当踩下油门时，排气管“吐吐”作响，转速怎么也提不上去，运转一会便自动熄火，再也起不着了。先查油路没问题，又查电路也没找到故障原因。查电路时，漏了检查电容，故障恰巧就出在电容器上，本文就是通过这一故障的排除，向驾驶员介绍电容器检修知识……     

第二讲 汽车电喷发动机故障诊断技巧

众所周知，电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用以监测电子控制器系统各部件的工作状态．并且根据电子控制系统的配置情况．确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能．对控制系统进行必要的保护：另一方面，他将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中，并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。     

东风天锦康明斯发动机故障排除

汽车的电子控制系统越来越多且复杂．出现故障时诊断较为困难，发动机的微机控制系统是一个较复杂的系统，在诊断故障时必须掌握系统的检测步骤和方法。大量调查发现，调整工在诊断故障中注重用解码仪去调取故障码，对仪器依赖性很大，缺乏全面的考虑．将原本简单的故障复杂化。     

众泰5008车

发动机故障指示灯异常点亮 故障现象一辆众泰5008车（VIN码为IJ8H5A582AB0＊＊＊＊＊，发动机采用联电7．9．7系），仅行驶了约2万km，该车在正常行驶时发动机故障指示灯突然亮起。