航海仪器操作智能评估系统的设计与实现

随着经济全球化的不断发展,航运技术也不断进步。航海仪器的使用范围不断扩大,而对于整个航海仪器的评估还主要是依赖评估员,但在具体的评估过程中存在着一些靠主观标准来评估以及在评估标准上不统一的现象,而由于这些因素的造成的影响,在最终的评估效果上也没能达到理想的状态,因此,为了能够较好地解决上述问题,研发设计人员开发了一款航海仪器职能评估系统,在经过一段时间的测试以及实际应用过程后,这套设备已经基本达到了学员的日常训练以及对其评估考试的使用要求。     

航海仪器的发展及其课程教学改革

在界定航海仪器概念的基础上,阐述基于直接型导航信息的新型航海仪器、间接型导航信息的新型仪器及集成型航海仪器系统等三个方面航海仪器的最新发展,根据现有“航海仪器”课程教学难点,合理更新课程教学内容,提出基于课堂理论教学、模拟器教学和实验室教学的三级教学模式。     

基于DSP的船舶航海仪器故障诊断

为保障船舶航行过程中安全可靠,避免航海仪器故障引发大规模航行事故,研究基于DSP的船舶航海仪器故障诊断方法。通过应用DSP技术中的TMS320C2812芯片作为核心处理器,向DSP芯片写入基于支持向量机航海仪器故障诊断算法;通过船舶航海仪器采集传感器,实时采集船舶航海仪器特征信号,经由模数转换器处理后提供至DSP芯片中,在DSP芯片内部通过故障诊断算法诊断不同航海仪器的故障问题,完成故障诊断后,DSP可通过接口电路将诊断结果提供至PC上位机,在上位机中向用户显示航海仪器故障诊断结果。经实验验证,该方法可精准采集航海仪器的运行参数,当进行故障诊断时,可快速、有效地诊断磁罗经、探测仪、日光信号灯等多种仪器的故障情况,保障航海仪器的安全性。     

卫星罗经的原理及其应用

罗经是为船舶提供航向的航海仪器,在比较了陀螺罗经和磁罗经不同特点的基础上,介绍了一种新的指向仪器—基于GPS接收机的卫星罗经的系统组成、工作原理及其应用。     

航海模拟器智能评估方法综述

评估方法的合理性对航海模拟器训练考核与评估的结果有重要影响。为降低主观因素对评估结果的影响及充分利用已有的定性和定量信息,在介绍航海模拟器中评估系统、机器学习算法、云模型及综合集成研讨厅的研究现状的基础上,指出传统评估方法的缺陷,对航海模拟器智能评估方法中存在的问题进行总结。针对航海模拟器训练考核与评估需求,探究航海模拟器智能评估新思路,为进一步深入研究奠定理论基础。     

我国高等学校航海类专业英语教学的现状与改进(待续)

文章根据参加交通部科教司"航海类专业英语综合评估体系的研究"课题所收集的资料、信息和意见,对我国高等学校航海类专业英语教学的地位、管理、教师、大纲、教材、方法、评估和研究与交流等方面的现状作了较为全面的总结和分析,并就如何改进我国高等学校航海类专业英语教学工作提出了一些建议与设想.     

我国高等学校航海类专业英语教学的现状与改进

文章根据参加交通部科技司“航海类专业英语综合评估体系的研究”课题所收集的资料、信息和意见,对我国高等学校航海类专业英语教学的地位、管理、教师、大纲、教材、方法、评估和研究与交流等方面的现状作了较为全面的总结和分析,并就如何改进我国高等学校航海类专业英语教学的工作提出了一些建议与设想。     

“12规范”下航海仪器适任评估探讨

在"12规范"正式实施两年中,本人多次参与对相关院校及培训机构航海仪器正确使用的评估工作,就评估工作存在的问题和不足进行探讨,并提出对策与建议,以期对航海培训相关人员有所帮助。     

航海模拟器仿真研究在港航工程评估中的应用

中国的经济高速发展,航运业空前发达,各地都大力兴建港口,码头,大桥,而这些项目的高投资,高风险,使得航海模拟器仿真研究得以广泛应用,特别是港航工程中的通航环境和通航安全在拟建前的评估已为大家所采用。本文就航海模拟器仿真研究的发展历史和现状,在港航评估研究应用中的可行性和优缺点进行概述,并对其未来的发展进行初步的探索和展望,期望航海爱好者能让航海模拟器仿真研究得以更广泛的应用和改进。     

我国高等学校航海类专业英语教学的现状与改进

文章根据参加交通部科教司“航海类专业英语综合评估体系的研究’’课题所收集的资料、信息和意见，对我国高等学校航海类专业英语教学的地位、管理、教师、大纲、教材、方法、评估和研究与交流等方面的现状作了较为全面的总结和分析，并就如何改进我国高等学校航海类专业英语教学工作提出了一些建议与设想。     

航海模拟训练系统效能评估方法研究

针对航海模拟训练系统效能评估中的模糊性问题,在构建评估指标体系的基础上,应用熵权法确定了各指标权重,应用模糊物元分析方法对不同系统效能进行计算和排序.实例证明该方法可行并且实用.     

航海雷达模拟器评估系统的设计

分析目前航海雷达模拟器的使用现状及评估的局限性,为使主观判断在雷达模拟器的评估中保持在最低程度,提出一个航海雷达模拟器评估系统设计方案,运用该系统能够恰当地反映评估的客观性和可靠性。     

基于ECDIS的航线评估技术研究

通过对ECDIS航线设计功能的分析,结合舰船海上航行的相关要求和GIS的现有技术,研究了基于ECDIS的航线评估技术,建立了航线评估适用模型,为扩充电子海图系统的空间分析功能,挖掘海洋空间数据中的隐含信息,实现GIS在航海领域中的应用提供了技术支持。     

中船航海描画北斗市场新格局

中国船舶工业系统工程研究院近年来在北斗导航系统研制方面取得了显著成果。在船舶领域,该院开发的北斗渔船终端和运营平台、北斗疏浚船舶监控终端和运营平台等已完成试装应用。在非船领域,其研制的业界领先北斗通用航空管理服务系统于2014年上半年投入使用,成功实现北斗卫星导航和通用航空产业的衔接。2014年12月,船舶系统研究院航海导航专业的研发力量与原上海航海仪器有限公司进行重组,成立中船航海科技有限责任公司。新公司将大力     

基于“新大纲”的“航海仪器的正确使用”课程改革与实践

在深入研究STCW公约及《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》的基础上,针对当前“航海仪器的正确使用”适任评估存在的问题,结合实际设计出适用于新大纲评估训练的课时安排、实操训练方案和评估考试方法。     

RTK技术在航海上的应用前景

传统的GPS伪码测距的定位精度已经不能满足现代航海自动化和智能化的定位需要。RTK(Real Time Kinematic)技术可以实时提供厘米级的定位信息,并提供船舶的航向、纵摇和横摇数据,可以校验船舶相关仪器的精度,并促进航海科研研究,在航海相关领域有广泛的应用前景。     

E航海系统拓展研发情况研究

为深入探索珠海水域E航海助航需求,服务粤港澳大湾区经济建设,为航海用户提供更有力的保障,港珠澳大桥航标处对珠海水域E航海系统拓展研发情况展开研究,分析了珠海水域E航海应用需求,并通过开发客运港智慧航线保障系统对珠海水域E航海应用进行了初步探索,提出应用E航海系统建设“智慧高栏”“智慧万山”的建议。     

港口工程通航评估中船舶操纵模拟器的应用

基于沿海港口工程建设中通航安全评估应用的需求，对采用航海模拟器进行港口工程评估应用的可行性、科学性进行了探讨，提出了应用模拟器进行通航评估的方法、步骤和内容，并通过一个港口码头通航评估的实际个例研究表明其有效性。     

现行航海专业英语考核与评估体系的问题与建议

分析中国现行航海英语评估和考核体系的现状,针对目前国内航海英语教学现状及中国船员英语应用能力,提出建立既适合中国国情又符合相关国际规范的有效的航海英语考核与评估模式。     

液货船自动化系统网络的设计

当前船舶自动化的发展方向是利用计算机网络实现船舶机电设备与航海仪器的综合监视、控制和管理,即实现数字化船舶监控。文章论述了计算机网络技术的发展及其在船舶上应用的现状,分析了船舶自动化系统设计的理念对船舶发展的影响。