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青藏高原多年冻土区工程设计和施工特点 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了青藏铁路格拉段的概况、沿线的自然特征、路基工程设计和施工特点,在总结既有设计、科研成果以及试验段阶段成果的基础上,针对建设青藏铁路格拉段所存在的主要问题,提出了主要解决措施、设计原则和施工特点。 相似文献
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青藏铁路高原多年冻土区路基工程的几种保护措施 总被引:3,自引:3,他引:0
阐述青藏铁路高原多年冻土区施工中采用的几种保护冻土措施,根据现阶段青藏铁路路基裂缝发展情况,证实了这几种保护冻土措施的有效性,并对设计提出了建议。 相似文献
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介绍客车非独立空调系统电路工作的原理,从而提出必须从设计上保证非独立空调系统工作时全车电路安全可靠;阐述非独立空调系统外接电路的设计方法。 相似文献
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加筋土挡土墙在青藏铁路的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1 前言 青藏铁路位于青藏高原腹地,地质条件极其复 杂,工程及施工期间尽可能少占有限的农田和牧场 资源,减小对生态环境的影响,意义重大。加筋土 挡土墙作为一种较先进的支挡结构因其自身的优点 而在青藏铁路得到了较多应用。 加筋土挡土墙是由面板、拉筋和填 相似文献
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结合青藏铁路多年冻土区应用片石通风路基的工程实例,详细介绍了片石通风路基的原理、设计与施工,分析了高含冰量冻土采用片石通风路基这一主动保护多年冻土措施的效果。 相似文献
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浅谈青藏铁路多年冻土区路基处理的技术措施及监理控制要点 总被引:2,自引:1,他引:1
描述多年冻土的工程分类、主要病害类型及青藏铁路的路基设计原则,重点介绍了 高含冰量冻土地段路基处理的各种技术措施及其监理控制要点。 相似文献
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在物流业中,夏天为维持驾驶室舒适性,常有停车怠速运行行车空调的情况,这样不仅对环境造成污染,高额的燃油费用也变相提高了物流运输成本.驻车空调由整车24V供电运行,不需要运行发动机,可以确保驾驶室舒适度并覆盖整夜的续航要求.同时驻车空调的设计系统能效也较行车空调高约30%.在高强度的甩挂专线物流车上应用发现,驻车空调可以... 相似文献
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青藏铁路昆仑山越岭地段地处青藏高原腹地,地形起伏大,山坡陡峻,坡面破碎,植被稀少,以寒冻风化地貌为主,多年冻土条件复杂,构造发育,不良地质现象多发,对于如何在越岭地段进行工程地质选线的勘察工作,是青藏铁路勘察的重点。该文首先介绍了这段线路的比选方案.然后对昆仑山越岭地段的地质条件进行了分析,主要包括:地层岩性、多年冻土、地质构造、地震、不良地质和水文地质条件等方面.并比较了不同线路的优缺点,进行了地质综合评价,最终提出了合理的地质选线意见。 相似文献
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青藏铁路9度地震区桥梁抗震设计浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路桥梁设计工作中,9度地震区桥梁抗震设计是一个重要的组成部分。主要结合桥梁抗震设计理论,对青藏铁路9度地震区桥梁设计进行初步的分析探讨。 相似文献
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Thermoking空调生产公司在客车车顶空调装置造型方面,提出了一种新颖别致的设计概念.这种新颖的车顶空调装置可让客车车身制造厂更加协调地将车顶空调装置融入客车整体造型设计中. 相似文献
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文中从汽车空调原理出发,结合客车设计的特点,提出一种非独立式空调系统压缩驱动传动比的选择方法,即空调系统压缩机的传动比必须保证汽车在常用车速下,空调系统制冷量与客车车厢所需制冷量相符合的原则,并把其具体应用在GZ6700轻型空调客车的设计中,取得较好的空调制冷效果。 相似文献
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本从汽车空调原理出发,结合客车设计的特点,提出一种非独立式空调系统压缩机的选择方法,并把其具体应用在JCC6720FQT42轻型客车的空调设计中,取得了较好的空调制冷效果。 相似文献
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通过对青藏高原气候变化预测情况的认识,采用数值模拟计算,对两种不同升温条件下多年冻土区的热状况及对年冻土退化范围进行了预测,并据此提出了气候变化背景下多年冻土区路基工程的总体设计原则.对升温条件下多年冻土区路基工程的稳定性进行了分析,总结了气候变化对青藏铁路多年冻土区路基工程的影响. 相似文献