空气负离子对人体健康的作用

1892年德国学者Sehap发现了空气带电状态后,人类对空气的认识向前迈进了一步,1899年法国学者Eister Gelteli确定了空气中经常存在一些带电粒子,这些粒子被称为大气离子或空气离子。1908年苏联学者Cokosob首先发表了空气带电粒子对机体发生影响的论文,并将空气负离子用来治疗疾病。一百多年来,苏、美、英、德、日等国科学家从各个角度研究空气离子对人体、生物的作用并取得了巨大的进展,空气离子疗法已成为防     

铁路主要生产单位空气离子状况调查报告

空气离子为空气中带正电荷或负电荷的原子、分子或分子群,它有促进生物氧化、新陈代谢和调节中枢神经、心血管系统等功能,对人们健康关系十分密切。因此近几年来,一些地方在研究调查各种环境的空气离子状况。我们于1985年5～7月对分     

充分发挥空气离子应用基础理论在劳动卫生工作中的作用

充分发挥空气离子应用基础理论在劳动卫生工作中的作用西安医科大学（７１００６１）李安伯空气离子化科学技术在劳动卫生工作中已取得一些成绩，但如何进一步深化改革，是众所关注的问题。本文从空气离子的产生、化学反应、电场作用、测量和医疗保健等方面的基本理论加以...     

程控电话交换机房空气离子状况调查

程控电话交换机房空气离子状况调查广州铁路中心卫生防疫站（５１００１０）余志东，许晓君，姜向洪程控电话交换机运转对环境条件要求较高，机房需安装空气调节器。近年多有报道空调房间空气中离子浓度的变化，而影响工作人员健康，引起＂空调病＂。为摸清程控电话交换机...     

空气离子与环境

空气主要由氮、氧及少量惰性气体组成,被污染的空气则含尘埃、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烃类、二氧化碳、金属微粒及一些有毒气体,它们对环境的污染、对人类的危害已为人们所关注,并且人们已着手在城市、工业污染区控制这些污染物的产生、扩散,对已产生的这些污染物正积极研究治理。然而与污染物变化相关的空气离子却     

空气中碘的分光光度法测定研究

国内外对空气中碘的测定用N,N—二甲基对苯二胺比色法及淀粉—碘分光光度法,还有亚砷酸钠—硫酸铈铵法,后者虽有相当高的灵敏度,但唯一的缺陷就是不能有碘离子干扰。本研究对空气中碘的定量分析条件进行了较详细探讨。在大量碘离子存在下以适量淀粉溶液与碘结合成Ⅰ_δ~-淀粉复合体,立即产生紫兰色,且成色稳定,用来与标准比色定量。     

火焰原子吸收法测定锡基轴承合金中的锑

采用AAS法测定了锡基轴承合金中的锑;探讨了仪器最佳工作条件、介质及共存离子干扰对测量的影响;找出了以盐酸溶解样品,在空气-乙炔火焰中,用锑的次灵敏线231.2 nm的测定方法.     

铁路普通旅客列车硬卧车厢冬季乘坐环境空气负离子状况调查

对铁路普通旅客列车YW22型硬卧车厢冬季夜间编组运营中负离子状况进行现场检测，结果表明，在开启15个风帽的情况下，车厢内空气质量仍较差；虽然CO2可达卫生标准要求，但负离子浓度及评价指数Cl都低于标准要求。离子状况的好坏与开启风帽的多少密切正相关，吸烟可导致离子状况进一步恶化，CO2浓度和负离子浓度明显负相关。冬季运营中，在全面禁烟的基础上，车厢内宜设有离子发生功能的空气净化器，以有效改善车厢内空气质量。     

超净作业环境与健康

本文对空调超净作业女工166人进行了调查。发现室内外温差大,空气离子少且正负离子比例失调,女工有头昏、乏力、食欲不振、情绪低落等主诉症状,作业后,反应时、明视持久度、近视力均明显下降,唾液SIgA含量明显高于空调非超净工人,初步表明该作业对女工健康有一定影响。     

对不同室内空气离子与污染的综合调查

为掌握我局空调室、车站候车室、影剧院空气离子污染状况,于1987年2～5月,对上述不同环境进行空气污染指标的综合调查。现报道如下。一、对象 1.柳州铁路局电算所、计统处电算所空调室、柳州、桂林、南宁三个城市火车站候车室,铁路文化宫厅内。 2.对照点:采用自然通风良好的办公室。     

空气-水系统在郑州某地下车站的应用

以郑州某换乘车站为例,阐述风系统设计中的公共区负荷计算、空气处理焓湿图、设备选型及系统运行模式,水系统设计的原理等。对空气-水系统和全空气系统的能耗进行对比和分析,得出公共区通风空调系统无论采用空气-水系统,还是全空气系统,冷冻水系统都没有受到影响,但空气-水系统的总耗电量约为全空气系统的89%,大大减少了输送能耗,节能效果显著。对空气-水系统和全空气系统的技术经济进行对比,得出空气-水系统能有效减少地下车站机房和风道面积,压缩土建规模,并能降低运行能耗,从而大幅度降低车站规模和造价;但空气-水系统对于运行时间较长的地下车站来说,其末端设备多且分散,运行维护工作量大,检修较为困难,因此对于土建规模受限的车站来说,空气-水系统是一个较好的选择。     

国产化CRH5型动车组用SYS530B型空气弹簧研制

依据CRH5型动车组用原型空气弹簧技术规范,研发了SYS530B型空气弹簧。该型空气弹簧能够实现与CRH5型动车组原型空气弹簧互换使用,其各项性能指标符合技术要求。整车滚动和振动试验结果表明,分别装用SYS530B型空气弹簧和原型空气弹簧的车辆临界速度、自振频率差异很小,舒适性和平稳性等指标均属于优级,并能满足CRH5型动车组的动力学性能要求。     

空气及尿中铊的石墨炉原子吸收法测定及现场应用

石墨炉原子吸收法分析空气及尿中铊。空气使用单层玻璃纤维滤纸采集,能达到99％以上的阻留率,再用0.5mol HNO_3溶散,取上清液进样分析。尿样先调pH值为9-10,用NaDDC和MIBK萃取,取有机部分进石墨炉分析。用分光光度法与原子吸收法对样品作对比分析,相互相关程度非常密切。空气及尿中铊的检出限较低,常见9种离子干扰不大。现场应用两年,监测大量样本比较方便。铊及其化合物是一种高毒、蓄积性、可疑致突的毒物。铊存在于煤、矿物和石油中,在冶炼或燃烧时大量溢入空间。分光光度法测定生物样品,需要用大量样品富集,操作过程冗长。国内外应用电化学法较多,如阳极伏安法被西德列为标准方法;还有催化极谱法等。但原子吸收法(石墨炉原子化器)具有灵敏度高,取样少,步骤快,结果可靠等优点。Matsuno等人研究用0.1mol HNO_35倍稀释直接测定,但生物体内铊含量一般很低,另外样品中较多盐类会使铊的分析遇到困难。Singh采用了APDC和MIBK萃取,获得较好结果。     

空气弹簧节流孔非线性力学模型研究

基于流体力学、空气动力学和工程热力学等理论,建立了空气弹簧节流孔非线性力学模型1和模型2,以高速动车组用空气弹簧为例进行了不同节流孔直径下的动态特性仿真计算。利用空气弹簧垂向振动试验台进行了不同工况下的空气弹簧力学特性试验,对比仿真结果与试验结果,发现模型1更能反映实际空气弹簧的幅变特性和频变特性,该模型在不同节流孔直径下的空气弹簧特性与试验结果吻合得较好。     

不同激励频率下空气弹簧幅变特性研究

为验证所建立TPL-ASN空气弹簧模型的准确性,并研究激励幅值对空气弹簧动态特性的影响规律。采用基于TPL-ASN模型的自编空气弹簧动态特性仿真软件(ASDS),建立某高速动车组空气弹簧试验台模型,分析不同激励幅值下空气弹簧的动态特性,并将仿真计算的动刚度、阻尼比、阻尼和传递比与试验结果对比。结果表明,TPL-ASN空气弹簧模型能准确反映空气弹簧的非线性幅变特性;在中低频范围内,空气弹簧动刚度、阻尼比和阻尼的幅变特性较为明显,而在低频范围内激励幅值对空气弹簧动态特性基本没有影响;传递比的幅变特性在共振频率附近尤为明显,在中高频范围内较为复杂,在低频范围内影响较小。     

铁道车辆空气弹簧-可变节流阀垂向动态特性的研究

采用有限元与试验结合的方法,准确地描述了空气弹簧变形和接触特性,应用空气动力学、工程热力学和传热学理论建立了空气弹簧垂向动态特性分析模型。经试验验证了模型和方法的正确性。详细分析和总结了激扰频率、幅值、节流孔面积、节流阀弹簧刚度、附加气室容积和内压对空气弹簧动态特性的影响和规律。     

客车弹性悬挂装置空气弹簧载荷特性

在苏联设计、制造和试验了一种鼓囊式空气弹簧,它的橡胶囊的尺寸为570×150毫米,橡胶囊的外形为两圈式,空气弹簧在正常高度下,有效直径约为510毫米。有了空气弹簧载荷特性便可求得空气弹簧最重要的两个参数——刚度和当量静挠度。而空气弹簧     

铁路客车空气断路器常见故障分析及防范措施

通过对铁路客车空气断路器的结构、原理进行分析,研究空气断路器在检修运用中的常见故障类型。提出减少和防范相关故障的建议措施,提高空气断路器的检修和运用质量。     

空气弹簧发展及其研究现状

文章详细论述了国内外空气弹簧的发展应用情况以及囊式、约束膜式和自由膜式空气弹簧的三种结构型式。对空气弹簧横向刚度、垂向刚度、动力学性能以及空气弹簧半主动控制方面的研究状况做了详细概述。指出了空气弹簧今后需重点研究及发展的方向。     

用N-苯肼羰基硫代酰胺衍生物和四丁胺离子对微量锰进行溶剂萃取-原子吸收分光光度分析

作者研究了锰与2-[2-(羟亚氨基)-1-甲基亚丙基)-N-苯肼羰基硫代酰胺(PBTOH_2)形成阴离子性螯合物,在四丁胺离子(Bu_4N~ )共存下成为离子对,用甲基·异丁基甲酮(MIBK)萃取后用空气—乙炔焰进行原子吸收分光光度分析测定微量锰的方法。试剂:PBTOH_2:按CanoPavon等报告的方法制备,溶于二甲替甲酰胺(DMF)中。Bu_4NBr:溶于MIBK中。分析方法:取合10微克以下锰的水溶液,置于分液漏斗中,加3毫升0.4％(W/V)PBTOH_2-DMF溶液和5毫升氨一氯化铵缓冲液(pH10),再加水至全量为25毫升。然后加10毫升1％(W/V)Bu_4NBr-MIBK溶液,振摇20秒钟萃取锰螯