这三辆东风EQ1118G型汽车发动机为啥加速无力

故障现象：3辆新东风EQ1118G型汽车,使用1年后,发动机动力不足,车辆提速较慢,个别车辆急加速时冒黑烟。     

东风EQ140型汽车分电器故障一例

我厂一辆东风EQ140型汽车,在长途去天津市途中,当中速行驶时,发动机出现“突、突”声,有动力不足现象,在低速和高速运行时工作则正常。后经对化油器的加速、加浓装置进行清洁,又更换火花塞、高压点火     

警惕劣质气门推杆的祸害

我处在对一辆装用EQ6100—Ⅰ发动机的EQ1090载货汽车小修作业中更换了一副气门推杆。但车辆仅行驶了15km就出现了化油器回火、动力下降的现象。     

一辆东风EQ2102型汽车高原行车中动力不足故障的排除

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在高原行车时,发动机严重冒黑烟,动力不足。     

东风车发动机动力不足

一辆东风EQ1141G货车，采用康明斯发动机，在行驶过程中出现发动机动力不足，货车爬坡困难的现象。 导致发动机动力不足的因素很多。首先检查发动机的气门间隙和喷油泵（VE泵）的供油时间，没发现异常情况。接着检查低压油路，也没发现问题。根据检查结果分析，认为问题可能出在VE泵上。     

东风EQ1108型汽车发动机动力不足故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1108型汽车,出现发动机动力不足排气管开始冒黑烟现象。故障检查:原地启动发动机检查,怠速时在发动机上部能够听到清晰均匀的"嗒嗒"声,随着转速升高而响声变大,声音较为嘈杂;行车检查,最高车速只能达到80千米/小时左右,且发动机声音发闷,排气管冒黑烟。此现象是典型的多个气门脚间隙过大导     

东风EQ1118GA型汽车喷油泵柱塞偶件磨损引发发动机通风口排油严重故障

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,出现发动机动力不足、发动机油底壳通风口排油严重现象。     

该车行驶中发动机突然熄火后为什么不易重新启动

故障现象:一辆东风EQ1090型汽车,行驶中突然出现消声器“放炮”、化油器“回火”现象。且发动机熄火后,再也不能启动。     

EQ1090型汽车安装错误引起的故障

1．大修后发动机无怠速一辆东风EQ1090型汽车，大修后发动机无怠速，且不易起动（需将阻风门拉钮拉到底才有可能起动）。发动机动力下降，机油消耗量增加，且排气管冒蓝烟。用手电筒从化油器进气口处往下照，发现化油器底部进气歧管内的凹陷处有许多机油。经仔细检查，发现曲轴箱通风单向阀装反了。     

白金烧蚀特殊原因探讨

1.故障现象 我驾驶分队一辆东风EQ1090型汽车,在一次综合训练时,发现发动机在中、高速时,消声器均发生无节奏的"突突"声,甚至放炮,化油器有时回火,发动机易熄火,不易起动.     

该发动机为何难以启动

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车．发动机启动困难,每次启动时必须捂住化油器进气口才能勉强启动。     

病车诊所

东风EQ1030型汽车发动机冷车不易启动故障排除一例●黄金荣陈勇商超宇故障现象:一辆东风EQ1030型汽车,进入冬季使用时,出现发动机冷车不易启动、热车启动良好的现象。故障检查:经检查,点火线圈、分电器、分缸线、火花塞均工作正常。对化油器分解清洗保养,并做急加速实验,加速喷     

一辆东风EQ2102型汽车发动机自行熄火故障排除

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,装用康明斯6BT5．9型柴油发动机。在行驶途中,发动机出现动力不足并逐渐熄火现象。再次启动发动机时,发动机启动不着,等待数分钟后启动,发动机能够着车,但又很快熄火。     

都是这颗“致命”螺栓惹的祸

故障现象:一辆刚经过大修的东风EQ1092型汽车,发动机启动后,机油压力表显示为零,且机油压力报警器指示灯不熄灭(据说大修前轴承烧蚀)。故障检查:打开气门室盖,气门室内没有上油的迹象。拆开空压机进油管接头,发动机运转时,该管有机油冒出,但压力较小,表明机油泵泵油,但可能泵油     

东风EQ1118G型汽车行驶无力故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,出现发动机功率不足、行驶无力现象。故障检查:经检查,油箱柴油数质量正常,低压油路无阻堵,气门间隙与供油提前角均符合要     

故障排除经验点滴

一辆宝来轿车（采用1．6L发动机和手动变速器）．原来运转正常．可冲洗过发动机后出现无法起动的故障。一辆长城多功能小货车，发电机输出电压过高，蓄电池散发出很大刺激性气味，而且蓄电池的电解液蒸发得很快。一辆金龙牌中型客车（采用CA4113柴油发动机），换过离合器片后就出现发动机动力不足，排气管冒黑烟的情况。一辆东风EQ1092车，累计行驶了3000km，发动机工作时气门部分发出很大的异响声，检查发现气门间隙过大，于是就重新按照要求调整了气门间隙，发动机工作时气门部分的异响声随之消失了，但当该车行驶了5km后，上述故障现象再次出现。     

东风载货车爬坡时动力不足故障—例

故障现象：一辆东风EQ1108G6D型载货汽车（又称东风五平柴），装配康明斯6BT5．9型带旁通阀的柴油发动机，行驶里程约5万km。该车在使用中发现重载爬坡时发动机动力不足，但其它工况一切正常。     

发动机大修后不可忽视与分电器的匹配

我部一辆东风 EQ1090汽车,发动机大修之后,无论如何调整点火正时,都始终感觉动力不足;而且耗油量也较以前有所增加。开始我们怀疑是化油器出了毛病,可是换了新的化油器总成后故障仍未消失,接着我们又检查了点火线圈,火花塞等电气元件,均未发现有任何异常。最后更换了分电器总成,调整好点火正时,动力明显提高,油耗也大有减少。我们又仔细检查了换下的分电器,虽然未发现任何故障,但     

特殊的点火错乱故障

故障现象 一辆1999年生产的东风EQ1030客货车，装用FD028型分电器，已行驶7万余km。在一次行驶中，出现消声器放炮、化油器回火、动力不足的症状。熄火后再次起动时，化油器一直同火，且难起动；但在使用外力时，车辆勉强可以起动，随后又有熄火症状，无法正常行驶。     

东风EQ3208G自卸汽车动力不足故障排除

故障现象：一辆东风EQ3208G型自卸汽车,搭载EQB210—10型发动机。该车在平直路面上行驶时状况良好,在重载爬坡时出现动力不足现象,直接表现为在同样的装载量条件下,无法从露天采矿场底部顺利爬坡。