广汽丰田发动机有限公司第50万台发动机下线

日前，广汽丰田发动机有限公司在位于广州市南沙区的工厂内举行了第50万台发动机下线仪式。广州汽车集团股份有限公司董事长张房有在发言中表示：“作为广汽与丰田合作的第一个项目，广汽丰田发动机有限公司的建设和生产开局良好并取得了优异成绩，没有辜负双方股东的殷切期望。从第一台发动机下线到今天第50万台发动机成功下线，     

舒适与运动的均衡 广汽丰田第七代凯美瑞2.5Q

5AR-FE 2.5L直列4缸自然吸气发动机搭配6AT变速器,在新凯美瑞上到底能带来怎样的改变?新凯美瑞的驾趣到底如何?经历几天的亲密接触,终于给了我一个近于完美的答案。回想十几年前,进口的凯美瑞(佳美)还是一种身份的象征,而正是凯美瑞的国产,才使它在国内展开了新的一页,使它走进了平常百姓家。而随着今年初第七代凯美瑞的上市,给要购买凯美瑞的准车主们带来了更多的惊喜,也给老一代车主带来了购买新凯美瑞更多的理由。     

广汽丰田雷凌

<正>在广汽丰田工程师眼中,对雷凌“满满的都是爱”,按照他们的说法,如果MC平台是阿根廷队,那么雷凌就是队中的梅西要说到设计我一定把票投给雷凌白头海雕的灵感不禁让它充满了犀利感广汽丰田把常规的技术讲解会安排在了试驾场地的篷房里,他们希望媒体可以在第一时间感受到雷凌的与众不同,以及一些令人意想不到的提升。不久前,中国市场迎来了第11代卡罗拉,与此同时,我们更不能忽略雷凌的存在,它们关系密切,它们一脉相承。广汽丰田高层把雷凌比喻成梅西,也许     

长安铃木1.6L汽油发动机

<正>匹配车型:长安铃木锋驭这款车的目标对象基本上是家用民用,所以在构型和动力输出以及结构特点上都是采用主流的技术。动力和输出上都是可以满足需要的。这款发动机动力输出平庸,但是安静。铃木的特点就是短小精干,调校得很仔细,但是没有特别的新技术。这台搭载在长安铃木新宠锋驭上的1.6L发动机在静态评测时,便得到了评委们的不少好评。在我们看来尽管这台发动机并没有刻意采用一些新奇的技术和特殊的发动机舱布置,但是很明显可以看出铃木的开发人员     

一汽马自达2.5L汽油发动机

<正>匹配车型:一汽马自达阿特兹它在世界上狂揽160多个奖项,而且都是技术层面的奖项,可以说马自达公司十年磨一剑,而现在,这把利剑呈现在我们眼前。马自达一直是家追求技术的公司,虽然销量不是很可观,但是技术总是那么出色,这辆车也是马自达公司DNA的体现吧。国内量产让一汽马自达阿特兹更具性价比,在节能环保的大势所趋下,"创驰蓝天"技术则让主打运动风格的阿特兹如虎添翼。此次,阿特兹搭载的2.5L自然吸气汽油发动机同样出自"创驰蓝天"之手,燃油缸内直喷、双     

家温馨 广汽丰田 新汉兰达2．7L

不是所有的改款都得大动干戈,如果改款前已经能充分满足市场需要。那又何不继续保持呢？汉兰达便是这样的车。     

广汽丰田 雷凌

<正>测试地点:中国·北京市·乐驾赛道如果你从超市回家的路上总会经过一条赛道,你会默默地错过,还是饶有兴致地询问一下价格?把雷凌放到赛道上?你疯了吗?我承认对这道闪电的欣赏,同时也并不十分肯定让雷凌上赛道的决定是否正确,不过无论如何,它应该有能力去试一试。在发动机评选的那几天,编辑部的同人也对15辆参评车辆进行了驾驶,其中雷凌就是一辆相对适合这里的家用车,所以我们决定在买完菜后把它放到发车区里。现在在赛道里的是一汽马自达阿特兹和沃尔沃XC60,雷凌似乎有些紧张了。     

广汽丰田汽车熄火故障二例

<正>汽车熄火的故障种类繁多,有时是在行驶时发动机无规律熄火;有时是冷车启动熄火;有时是怠速运转时熄火;有时是踩加速踏板时易熄火;有时是行驶中松开加速踏板就熄火。有的车一天熄火多次,有的车几天偶发一次熄火。熄火后有的车能够再次启动,有的要等一会儿,且反复启动才能着车。我们在处理故障时要用心,有时表面的解决只是治了标并没有治本,一定要找出真正的故障原因才能彻底解决问题。     

丰田新型1.3L 1NR发动机

为了降低CO_2排放,解决全球变暖问题,开发燃油经济性良好的小型发动机变得越来越重要     

PSA1.6L THP汽油发动机

<正>匹配车型:东风雪铁龙C5C5的THP发动机显得很紧凑,可变悬架做起来还是有难度的,这款发动机的噪声还是会比较大,但因为该车的密封性较好所以室内噪声还是比较可观的。毫无疑问,在模块化战略大行其道的今天,几乎每一个厂家都让自己的产品线变得更具模块化。PSA也同样走上了这条道路,目前大部分车型上都在使用THP系列发动机。这台极具特点的发动机也确实为PSA赢得了大量的口碑。今天东风雪铁龙C5上的THP便是其中一     

丰田威驰加速时发动机异响

故障现象：客户反映下雨或洗车后,加速时发动机有敲缸声音,特别是急加速时异响严重。故障诊断：故障可能的原因为点火时间过早;水温高;正时不对;点火不良;燃油标号过低;爆震。     

多维度博奔 上汽通用别克昂科旗VS广汽丰田汉兰达

汉兰达在江湖中流传着各种传说,同级中罕有能与之抗衡者;别克昂科旗是上汽通用别克近两年推出的专为国人打造的全新旗舰级车款。当这两款车放在你面前时,你会如何选择呢?汉兰达被引人国内十五年,也加价了十五年,它于2007年进口,2009年合资生产,2021年推出全新第四代。它凭借庞大的车身、七座的设计、适中的价格以及优异的燃油经济性,在上市初期甚至上市近十年内,都没有直接的竞争对手。     

一汽奥迪2.0T汽油发动机

<正>匹配车型:一汽奥迪A4L因为发动机大,所以加速性肯定都很好,对这台发动机的调校都很不错,加速很快,制动也很及时,开起来很平顺是对的,有车随心动的感觉。一汽奥迪A4L搭载的这台EA888系列发动机,称得上大众奥迪集团旗下的明星发动机,它经过3次改进换代,并且被搭载到大众奥迪旗下多款主力车型上。这辆A4L上搭载的是代号CUJ的2.0L涡轮增压发动机,当下涡轮增压发动机的先进技术几乎都被使用到了这台发动机当中。其最大     

北京现代 2.0L汽油发动机

<正>匹配车型:北京现代名图这款车很适合于普通家庭使用,加速减速与动力传输等都很不错,但是在结构和新技术应用方面不是很有特点。作为北京现代打造的中级轿车,是介乎于朗动与索纳塔之间的车型。北京现代名图的目标指向了那些希望能拥有更大空间轿车的百姓家庭。为了与索纳塔有所区分,名图虽然搭载了和索纳塔相同的发动机,但是在动力调校上,各项数据均有所削减。但是不论是结构,还是各项技术均没有缩水。这也     

完美进化 广汽丰田第七代凯美瑞

凯美瑞这款传奇车型从2006年正式登陆中国之后,凭借其全面均衡的性能以及卓越不凡的品质,多次刷新了国内中高级轿车的记录,累计销量已经突破80万辆。不过随着市场竞争的日益激烈,它的王者地位有些动摇。而就在此时,凯美瑞及时迎来了一次完美进化。     

东风悦达·起亚2.0T汽油发动机

<正>匹配车型:东风悦达·起亚K5K5是韩国车中增压直喷相当不错的,但是发动机舱布置上不是特别整齐,所以要添加很多隔热涂层。起亚K5搭载的这台代号为G4KH的2.0L涡轮增压发动机,采用铝合金缸体与缸内燃油直喷技术。这台G4KH发动机有很不错的账面数据,最大功率180kW/6000rpm,最大扭矩350Nm/1650~4000rpm,动力输出已经达到了2.0L涡轮增压发动机的中上水平。180kW的最大功率输出,推动1597Kg的车重,让它得到了很高的比功率得分,从数据上看来,     

广汽：着力发展自主品牌技术

提及广汽的混合动力汽车,不免联想广汽丰田凯美瑞,事实上广汽丰田只是广汽集团乘用车版块下的合资企业,其混合动力技术并不能代表广汽,而广汽的混合动力技术研发实际上有更广阔的涵盖。据广汽集团汽车]：程研究院首席总师徐吉汉博士介绍,广汽在混合动力方而从2002年开始就有所动作。从2002-2008年之间,广汽开发了若干款混合动力和电动的客车,当时是属于样车阶段。     

江淮汽车2.0T汽油发动机

<正>匹配车型:瑞风S5江淮这款发动机是目前中国企业中典型的一批产品,它的好处就在于成本很低,可靠性好。看得出,江淮在这款发动机上有了更多的变化,比如2.0自吸VVT已经在使用了。江淮这款发动机是目前中国企业中典型的一批产品,它是一款90年代的老发动机,它的设计与生产线都是陈旧的,但是它的好处就在于成本很低,可靠性好,由此也就占据了中国大部分市场,像江淮早期的瑞风、瑞鹰、宾悦,这个老将便发挥了很大的作