Holy Trinity三国争霸

<正>如今超级跑车的标杆首次汇聚一堂法拉利458 Speciale、迈凯伦650S和保时捷911 GT3在今天的主角458 Speciale上赛道之前我们先找来两个对手让它热热身这是一场备受期待的对决。法拉利、保时捷和迈凯伦终于聚在一起同场竞技。它们如今都需要证明自己,那么我们就给它们提供一个舞台,一个战场。GT3是evo年度车的热门车型,它几乎统治了近几年的评选,在去年的评选中我们期待着有哪位新人能够脱     

汽车模型

奔驰SLK55 AMG，保时捷911 GT3 RSR，GMC CCKW 353 B2 BOX TRUCK，长安奔奔，奔驰CLS-CLASS，长安福特S-MAX。     

生于赛道——全新保时捷911 GT3

“全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。”全新保时捷911 GT3将纯粹的赛车技术融入到新车开发中。     

2013款保时捷911 GT3新车剖析(一)

<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转     

核心装备—AMG GT搭载全新4.0L V8发动机

<正>双涡轮发动机给予这款奔驰超级跑车375kW的强劲动力AMG GT作为奔驰超级跑车SLS的继任者而备受瞩目,而奔驰却迟迟不肯揭下这款全新跑车的神秘面纱。近日,AMG GT终于哨然问世。这款发动机的代号为M178,它比出现在SLS中的6.2L自然吸气发动机体积更小,重量更轻。这一改变并不是向当前大多数AMG车型所使用的M157-5.5L双涡轮增压发动机靠拢,而是在向更加紧凑、更加有效的方向不断探索,其配置的四凸轮轴与32气门则更好地说明了这一点。它的内部排列同样可圈可点:在汽缸之间放置的双涡轮系统有效地节约了空间并且显著地提升了效率。在相对轻松的1.2bar压力     

保时捷911 GT3 RS以6:49.328跑完纽博格林北环赛道

<正>全新保时捷9 1 1GT 3RS用时6’ 4 9” 3 2 8完成单圈长度为20.8km的纽博格林北环赛道,比目前的911GT3快了10.6s。驾驶这台新车刷圈的是保时捷品牌大使J?rg Bergmeister,他深入参与了911系列新旗舰车型的开发。另有一位官方人员在现场见证了圈速的诞生。全新911 GT3 RS在设计上毫不妥协,力求实现最大性能。这台输出功率386k W(525Ps)的公路合法高性能跑车充分利用了来自赛车运动的技术和理念。     

奔驰AMG GT 没有“翅膀”一样能“飞”

<正>日前,奔驰AMG在位于德国Affalterbach的总部揭幕了全新一代AMG跑车GT。该车型作为由AMG主导开发的第二款车型以及SLS AMG停产之后第一款产品,定义了AMG的研发和产品实力。此次发布的AMG GT有两款车型,分别为AMG GT和AMG GT-S,两款车型在配置和动力上存在差异。作为AMG的超级跑车,AMG GT车延续了SLS AMG以及SLR AMG的设计风格:修长的发动机舱盖、短小的车尾和位置靠后的乘员舱。AMG GT的整个车身充满张力,高高隆起的前翼子板与发动机盖形成了一个阶梯,发动机舱盖的末端有     

每月要闻

六月JUNE 新款保时捷911 GT3 R惊艳亮相保时捷基于911 GT3 RS量产跑车为2019赛季设计了最新的全球GT3系列赛客户赛车——911 GT3 R。在开发这款输出功率达404k W的911赛车时,保时捷着重提升了空气动力学效率、进一步优化了安全性,并降低了维护和零配件成本。911 GT3 RS量产跑车的轻量化车身采用智能铝钢复合结构,为这台准量产赛车打下了良好基础。新款911 GT3 R搭载4.0L水平对置六缸发动机,与GT公路版车型一样,驾驶者通过安装在方向盘上的换挡拨片便捷换挡。     

生于赛道——全新保时捷911 GT

正"全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。"     

MERCEDES·BENZ AMG GT 重新定位

<正>既SLS之后,AMG发布了自归入奔驰以来的第二款跑车,AMG GT,经历了第一次独立做超跑之后,AMG应该底气更足了。很可惜这辆AMG GT并不能算是纯粹意义上的超级跑车,虽然和SLS同样采用V8发动机,并且有涡轮增压辅助,但4.0L的排量和更小巧的身材让其底气不足。虽然我们不能简单以排量和汽缸数论英雄,并且例如法拉利458以及迈凯伦650S这些跑得飞快的车型也都排量下大,也只有8个气缸。不过从性能上     

传奇归来宝马新6系旗舰M6

早在上个世纪80年代，宝马就曾推出过M6，直到停产也只不过才生产了5855辆，一直是收藏家们寻找的珍品，十几年后，在宝马重新推出6系列车型不久，全新一代的M6问世了，其目标对手直接指向的是保时捷911 Carrera、奔驰SL55 AMG、Aston Martin DB9等等一系列老牌对手。     

为比赛而生 PORSCHE 911 GT3 R

<正>保时捷急需对GT3赛车进行升级,以挽回它在GT赛场的声誉。在FIA GT及世界各地的超跑赛事中,保时捷911 GT3和法拉利430一直是一对冤家,当年911完胜360,但到了430时代,911一直风光不再。尽管很多客户还是喜欢用911,因为911相对价格便宜,而且零部件更耐用,但却无奈速度上逊色于对手。随着编号997的911车系不     

MERCEDES-AMG GT 4DOOR 四门跑车的纯粹论

<正>相信很多人都对AMG GT四门跑车与还未在国内上市的AMG CLS的定位产生质疑。对此,梅赛德斯-奔驰太平洋地区公关和企业传播负责人Jerry Stamoulis这样解释:"AMG CLS是为那些对奔驰品牌极度认可甚至拥有执念的消费者准备的,他们往往会在奔驰品牌内的多款车型中做出选择。而AMG GT四门跑车的消费者会在拜访过其他品牌经销商之后回到奔驰展厅。"     

剑指911 MERCEDES-AMG GT

<正>历史会见证一款车成为经典的过程,Mercedes-AMG GT能否被载入汽车工业史的‘名人堂’,获得与先辈们同样的荣耀,现在下结论为时尚早,但从这款车上,我们看到了奔驰的传承与创新。奔驰以自己的方式诠释了对于GT跑车美学的定义。"为了拓展产品阵容,Mercedes-Benz近年来不断推出全新车系,比如全新A级车、GLA等。不过,在扩张策略当中,Mercedes-Benz在注重开发入门车系的同时,也不忘在跑车级别中添加新的血液。旗下当家超跑SLS AMG凭借复古鸥翼式车门享誉全球,如今,另一款车坛盛传已久的全新跑车——Mercedes-AMG GT也正式发布。     

没有安全网——保时捷911 GT2

现如今，保时捷GT系列堪称是“高级跑车”的代名词。随着保时捷911GT2的面市，更是给这一头衔锦上添花。最新的GT2到底是以何种方式融入911系列这个大家庭呢？它既拥有GT3的核心技术，又秉承了Turbo既高速又彬彬有礼的涡轮，可以说是911系列有史以来最强大的车型。2007年某个平常得夏日，亮黄色的GT2测试车带着半赛车轮胎，迎着朝阳出发了，斯图加特繁忙的街道上多了这一道亮丽的风景线。     

Porsche 918 Spyder Hylond Concet混动最狠角色

如果说保时捷推出插电混合动力跑车已经是一件不可思议的事情,如果它看起来还像Carrera GT那更难以置信,但保时捷确实这么做了,他们在日内瓦上推出了一款保时捷918 Spyder插电混合动力概念车,现场看起来真车比图片好看多了,而且明显比911大一个尺码,更像是Carrera GT的改良版。     

2011保时捷911 GT3 RSR

近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。     

保时捷911 Turbo S 激光导弹简

911车系中最新的高科技武器，保时捷声称它具有可以同911GT3媲美的活力。那么，全新B9911TurboS还是那辆无所不能的“日用超跑”吗？     

汽油机最新技术发展及先锋机型

二、保时捷911 GT2跑车用新型汽油机 保时捷汽车公司2002年款911 GT2跑车,比其前辈911 Turbo跑车的功率提高了10%,质量减轻了7%.GT2跑车所用的发动机是一种Turbo跑车3.6L双涡轮增压卧式6缸机的高动力性变型机.该机额定功率为340kW(5700r/min),而Turbo跑车所用发动机的额定功率仅为309kW(6000r/min).除功率提高之外,GT2跑车的质量还减轻了100kg,因而使GT2跑车的质量/功率比达到了4.23kg/kW.GT2跑车0～100km/h的加速时间仅为4s,最高车速可达315km/h.     

保时捷911 GT2

提到保时捷，我们的心中不会再想起与速度无关的词汇，跑车家庭的美誉让保时捷始终在跑车迷心中无可替代。虽然有些人认为它的产品价格还不够“贵族”，但是911 GT2肯定会改变他的想法……