最安静的兰博基尼

<正>这款由兰博基尼推出的混合动力超级跑车既可以拥有669kW的恐怖输出,还可以以纯电动模式悄无声息地行驶在之前结束的巴黎车展上兰博基尼终于推出了一款与"3大"(保时捷918、迈凯伦P1、法拉利Laferrari)抗衡的插电式混合动力超级概念车。虽然这款车型的具体量产计划暂时还未知,但是其账面上的数据表现已经让我为之震惊。Asterion LPI 910-4采用了一台5.2L V10自然吸气发动机,配合3台电动机,总功率达到了惊人的669kW(910PS)。如此暴躁的动力输出使其0~100km/h加速只     

气吞山河——试驾兰博基尼Murciielago LP670—4SV限量版

它，是兰博基尼旗下最具实力的蛮牛；它，令数以亿计的车迷为之倾倒；它，就是我们心目中对于速度的一个神话。     

兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce为性能而生

<正>兰博基尼汽车有限公司3月2在日内瓦汽车沙龙推出兰博基尼Aventador LP 750-4Superveloce。凭借更强劲的动力、更轻的车重、更优化的空气动力学和更具创新性的技术,兰博基尼Aventador LP 750-4Superveloce是迄今为止兰博基尼最纯粹的化身:它有着无与伦比的兰博基尼超级跑车基冈、超凡的动力性能和卓越的驾驶精度。专注于轻量化设计,并运用大量创新技术,Superveloce被打造成为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车。     

绿色征程 2011 Honda Fit Hybrid

<正>本田在2010巴黎车展上展出了Jazz的混合动力车型。其实Jazz就是我们熟悉的飞度,Jazz只是飞度在欧洲市场上的名字。为了便于读者朋友们阅读,我们以下姑且全部称它为飞度混合动力版。这款车型更为亮眼的外形和更加强劲的动力都让我觉得它是飞度的强悍版车型,当然它也有着不错的节油环保性能。     

攻击

<正>兰博基尼再次对V12自然吸气发动机进行改进,使Aventador SVJ拥有了惊人的566kW即便当今电动车市场百家争鸣,兰博基尼也还是钟情于为其效力了55年的自然吸气式发动机。当然,它承认终有一天会受到形势所迫,生产混合动力或纯电动力车型。不过,前提是电动机能够爆发出类似于V10或V12那恶魔般深入人心的震撼魅力,否则     

致敬经典兰博基尼Countach LPI 800-4

Countach是兰博基尼最重要的车型之一,它在诞生之日起便以"中置V12"作为自己的名片,它是每一位汽车爱好者梦想拥有的顶级超跑.最关键的是,它一度帮助兰博基尼化解了财政危机. 就在最后一辆使用蝴蝶门的Countach LP 500下线30年后,兰博基尼再次展现了对原始楔形超跑的现代化演绎.这一次,兰博基尼带来的是Countach LPI 800-4,它拥有更强劲的动力、更先进的技术和更动感的线条. 可能大家对这个稍长的车型命名会有一丝疑惑,其实把这几个词拆解开来看就很好理解.首先LP是意大利语"Longitudinale Posteriore"的缩写,兰博基尼用它来表示发动机纵向放置于乘员舱后的发动机舱内,简单来说就是中置发动机.I是"ibrido"的缩写,是混合的意思,这也是兰博基尼对48V混合动力系统的一种认可."800"则表示这辆Countach LPI 800-4的内燃机和混合动力系统能够共同催生出802马力的最大功率.拖尾的"-4"代表Countach LPI800-4的驱动形式为全时四驱.     

英国兰博基尼日庆祝成立60周年——382辆兰博基尼赛车在银石赛道上创造了品牌历史纪录

<正>“2023年5月2日，380多辆兰博基尼抵达银石赛道参加‘兰博基尼日’，这是英国官方庆祝意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车公司成立60周年的活动。除了第一辆混合动力新款兰博基尼Revuelto在英国正式展出外，嘉宾们还来到银石赛道进行了一次独特的巡游：382辆兰博基尼在F1赛道上共同亮相，前所未有的奇观创造了兰博基尼历史性的新纪录，创下了同一时间赛道上赛车最多的纪录。”     

风暴力量

正兰博基尼旗下名扬天下的Huracán Performante不仅是纽伯格林赛道上最快的标准量产车,也可能是最好的兰博基尼之一兰博基尼并没有在国际上推出纯电动版的Huracan Performante。这显然冲击了当下在电动车上投资比任何形式以提高性能的混合动力投资更具媒体曝光和宣传效果的想法,而Huracan Performante也完美地跑出了6分52秒01。这一成绩是混合动力超级跑车用速度引起的共鸣,肯定不会在关注纽北赛道成绩的观众中丢失,尽管也许不容易理解。     

前瞻:兰博基尼Terzo Millennio

正Terzo Millennio,意大利语译为"三千年",兰博基尼CEO Stefano Domenicali将其称为"人类历史第三个千年的重要篇章"。它是下一代兰博基尼超跑的设计语言,也是兰博基尼未来需要实现的技术和理念。覆盖车身各处且极其夸张的气动套件能引导气流迅速流过车身,令气动效率达到最优化。兰博基尼Terzo Millennio四个车轮都配备一个电动机,这也能使车辆具备比传动动力驱动更大的创新空间。作为地球上顶尖超     

感性高性能——兰博基尼REVUELTO

<正>“2023年3月29日，在品牌成立60周年之际，兰博基尼汽车公司推出了Revuelto。这是兰博基尼首款超级运动型V12混合动力插电式HPEV（高性能电气化汽车）。Revuelto在性能、运动性和驾驶乐趣方面定义了全新的范式，采用前所未有的全新架构、创新设计、最大效率的空气动力学以及新颖的碳纤维框架概念。”     

兰博基尼 盖拉多 LP 550-2 Valentino Balboni

又是一辆以人名命名的超级跑车,LP 550-2后面的这个名字“Valentino Balboni”是兰博基尼的一位老员工,从1973年开始为兰博基尼做试车手,至今工作了26年。兰博基尼为了对这位勤勤恳恳的老司机致以敬意特别以他的名字命名了这辆限量版Gallardo LP 550—2。     

开蓬陆地战机 兰博基尼Reventon Roadster

法兰克福车展一直是拥有众多品牌的大众集团向世界证明自身实力的一次表演。其中,世界超级跑车厂商兰博基尼展出了它们定名为Reventon的最新敞篷跑车。这个名字说起来可有来头:Reventon本就是一头公牛的名字,它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以获胜的公牛定名,一是与自身公牛标志相匹配,二是要表现出凶猛顽强的车型特点。     

“逗”牛 SUBARU IMPREZA LAMBORGHINI WRX STI vs Gallardo Superleggera

英国版STI能否力抗兰博基尼,我们在北韦尔斯Snowdonia经过大雨冲刷的路上找到了答案。自官方玉照曝光并首展于东京车展,望穿秋水,终于等到斯巴鲁大幅更新的IMPREZA STI登陆英伦。为了欢迎这款可以手动调节四驱动力分配的掀背车,我们给它准备了当年Evolution所受的同一"礼遇"——在北韦尔斯的柏油路跑个不亦乐乎,而且今次加了一点额外调味,找来一台意大利超级跑车担当IMPREZA STI的假想敌,它便是兰博基尼Gallardo     

向传奇致敬 接触兰博基尼Gallardo LP-550-2 Valentino Balboni

LP 550-2 Valentino Balboni是Gallardo家族的最新成员，它以兰博基尼传奇试车手瓦伦蒂诺-波尔伯尼（Valentino Balboni）的名字命名，并且全球仅限量发布250辆。     

当豪华SUV遇到混合动力AUDI Q5 HYBRID QUATTRO

其实奥迪并不是第一个为SUV车型装上混合动力系统的品牌。凯迪拉克、雷克萨斯以及保时捷等品牌都曾推出过混合动力版的SUV车型,雷克萨斯RX系列的混合动力车型已经在中国上市多年。当前各大豪华品牌都相继推出了SUV车型,就连玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌也将SUV纳入到它们的产品计划当中。豪华SUV之间的竞争越来越激烈,各种高科技配置、豪华的装备已经不足以吸引消费者的眼球,     

兰博基尼LB744

兰博基尼汽车公司公布首款HPEV(High Performance Electrified Vehicle)高性能混合动力超级跑车的首批细节。时值品牌成立60周年,这款代号为LB744的新车将在不久后正式亮相。LB744为卓越性能和驾驶乐趣树立了全新标杆:全新的架构和动力系统可以输出超千匹马力的强劲动力,动力总成由全新12缸内燃机发动机和3台电机组成,搭载一台首次适配12缸兰博基尼跑车的突破性双离合变速箱。     

兰博基尼Gallardo LP570-4

<正>从没有一个名字如兰博基尼般对我有致命的吸引力,也从来没有一种力量能够让我的灵魂最深处漾起波澜愈演愈烈变为惊天骇浪吞噬掉我所有的理智而这头来自亚平宁的蛮牛却能轻易地做到兰博基尼Gallardo LP570-4 STS给了我极致的速度与空前的驾驶感受,而代价就是将我的灵魂从此交由它处置。外人看来这好像恶魔的交易般充斥着不公,而我却不以为然。极其灵敏的油门响应和瞬     

“小牛”二世 LAMBORGHINI HURACAN LP 610-4

<正>"在全新旗舰Aventador面世之后,Gallardo显得有些暗淡无光,且历经10年的辉煌之后,Gallardo也到了该换代的时候。它的接任者Huracan在启用全新名字的同时,也提升了兰博基尼入门车型的门槛,‘最低消费’直指610马力。"被车迷称为"小牛"的Gallardo车系,自2003年日内瓦车展问世至今已超过10年。10年间,Gallardo系列销往45个国家,累计产量多达14022辆,这几乎是兰博基尼创立50年来累积总产量的一半,使得兰博基尼在过去10年的平均     

绝美之笔 AutoArt 1:18兰博基尼LP640车模

正每一代的兰博基尼车型都被堪称为经典,虽然"蝙蝠"车型的辉煌时代已经过去,但是其优雅的造型仍然不显得过时,对于这款"蝙蝠"LP640车型来说,真的是一出绝美之笔。兰博基尼Murcielago意为"蝙蝠",是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。在该车型项目推出前夕,兰博基尼的董事会主席翻遍了关于西班牙斗牛的11本厚厚的书籍,发现了Murcielago的故事,用这个名字来命名新车,显然含有深意。当然,Murcielago也是当年奥迪品牌介入兰博基尼后的第一款产品。值得注意的是,兰博基尼上两代产品Countach和     

兰博基尼推出Gallardo LP 550-2VB

Valentino Balboni是兰博基尼公司的一位试车手，为了对这位忠心的试车手表示敬意，兰博基尼最新的Gallardo LP550-2特此以他的名字来命名。